a安小哥
首先明確一點，核動力航母的核反應堆裝置是可以調整功率，必要時也是可以進行關堆的。
關於核動力航母的核能如何控制，需要說明的是，核動力航空母艦的核動力構成，和汽車的發動機動力構成模式是有本質區別的。
汽車的發動機屬於內燃機，即燃料在機器內部燃燒，產生動能使機器運動。簡單來說，就是動力源和機器合為一體，發動機同時能夠作為動力源屬於動力，同時還能直接驅動運轉。
而核動力航空母艦的動力裝置，事實上是一種非常“古老”的模式，即外燃機的模式。這種模式，早在19世紀蒸汽時代就已出現，當時蒸汽動力軍艦普遍採取鍋爐+蒸汽機的動力構成模式，即動力源和驅動機械是分開的兩套設備，由鍋爐產生高壓蒸汽，而後再輸出到蒸汽機內驅動蒸汽機，進而通過傳動系統驅動螺旋槳，使艦船航行。在核動力航空母艦上，核動力所扮演的其實就是鍋爐的角色，以核反應堆（主要是壓水堆）代替了傳統的鍋爐，其基本原理就是依靠核反應產生的熱量將爐水燒開，產生高壓蒸汽。因為屬於外燃機模式的動力系統，僅僅有核反應堆還並不能驅動軍艦，需要將高壓蒸汽輸入配套的蒸汽輪機之後，依靠蒸汽輪機來驅動傳動系統，從而推動軍艦前進。
因為核動力裝置並不能用來直接推進軍艦航行，只是一種動力源裝置，所以並不是說軍艦不航行是一定要將核能關閉。
核反應堆起動後，即開啟了核燃料的裂變反應，在遇到軍艦不出海、靠港等情況下，通常是調整降低核反應堆的功率，而並不會大費周章地去關堆。這樣一方面反應堆還可以繼續為艦上的發電機等設備提供動力，保持全艦的供電等需求，另一方也可以省去在再次出航時重新起動反應堆的麻煩。這一點其實和傳統的鍋爐十分相似，採用鍋爐+蒸汽機配置的艦船上，在艦船停航、靠泊時，也都不會直接讓鍋爐熄火，而是繼續保持一定的壓力。除非到了需要長時間停航時，才有可能需要把動力源關閉。
海研會
