给力视界
“天府之国”成都有一条闻名世界的大街，叫天府大道。它究竟有多长、有多重要呢？跟跳跳妞一起去看看吧。
首先我们来看看这高大的颜值↓
看这通身的国际范儿，跑一趟天府大道，感觉是在曼哈顿+硅谷的Feel儿哇~
接下来看看它的长度↓
天府大道计划2019年完工，全长150公里，到时将会超过伦敦、纽约、东京等大都市圈，成为世界上最长的城市主轴！
一、伟大的城市都有其独一无二的中轴线
中轴线是一座城市的“主动脉”，也体现了一座城市文化历史的传承与变迁，可以探索城市的前世今生。像北京的中轴线南北走向，贯穿正阳门、天安门、故宫等大型建筑，是古北都北京的中心标志，也是世界上现存最长的城市中轴线；开封的中轴线则是千百年来都没有变化过，把全程的大街小巷有机的联系在一起，把城市规划成横平竖直、四通八达的完美整体。
而成都，在明代蜀王府时代，就诞生了第一条市轴线，并首次确定为正南北的轴线，1953年成都打通贯穿城市南北的人民路，由此确定成都最早的城市格局，到2012年提出“百里城市中轴”的宏达构想，打通一条北接德阳、南连眉山的一条中轴线，也就是现在的天府大道。
二:兼顾人文与科技的交融性
如今，这条“百里中轴”对于成都的意义，已从一条交通要道，跃升成为城市的龙骨和脊梁。这条中轴线推动着成都的建城格局由延续千年的“单中心”向“双中心”转变，为城市未来发展打开广阔大门。
这是一条经济轴：天府立交，天府国际金融中心、成都高新孵化园、世纪城新会展中心、天府软件园……
这是一条生态轴：东风渠、锦江、沙河、“生态之肾”兴隆湖、鹿溪河生态区……
这是一条文化轴：成都博物馆、四川省图书馆、四川美术馆、四川科技馆……这些都使城市拥有了最优美的空间品质。
在2017年的时候，天府大道举行过首届成都马拉松比赛，这是马拉松国际比赛在成都城区主干道上的“第一次奔跑”，也是西南规模最大的马拉松比赛。
区块链行业现在逐步进入稳步发展期，为了使更多人了解区块链技术，降低区块链入门门槛，把区块链拉下神坛，“量数百家谈”系列活动在天府大道软件园拉开帷幕。
其实天府大道的意义不仅仅在于它的长，更重要的还是它的传承意义，传承成都3000年的人文历史变化，同时也承载着成都更加繁荣美好的未来。
那个跳跳妞在路上
如图，为高德地图等比例情况下的截图。
天府大道：以天府广场为中心、南到眉山仁寿北达德阳的150公里世界最长主轴。
最长城市主轴
天府大道北延线预计2019年通车。届时，一条南到眉山仁寿北达德阳的城市主轴将亮相。并将超过伦敦、纽约等大都市圈，成为世界上最长的城市主轴。
最美城市主轴
天府大道将串联起天府国际金融中心、天府创新中心、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美德澳等驻蓉总领馆，直达天府新区和德阳新城。
最忙城市主轴
这条“地龙”，是产业快通道和城市带，沿线将会建立更多的产业新城和卫星城，还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。
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桃子要旅行
天府大道你现在所看到和经历的只是一部分，未来将打造全球独一无二的百里城市中轴，南段实际上即将通达仁寿。
2012年成都“百里城市中轴”打造构想，成都百里中轴线以天府广场为中心，沿人民南路、人民北路南北延伸，北接德阳(微博)、南连眉山(微博)，全长80公里。按照这个规划，成都百里中轴线将成为国内特大城市中规模最长、甚至在世界上也首屈一指的城市轴线。
随着“百里中轴”的出现，成都的经济格局逐渐明晰。往北发展为贸易、批发，向南更重服务业、现代产业。目前，城南走在前面，一个最接近国际的现代化大都市正在呈现，城北也在积极变身。
如今，这条“百里中轴”对于成都的意义，已从一条交通要道，跃升成为城市的龙骨和脊梁。这条中轴线推动着成都的建城格局由延续千年的“单中心”向“双中心”转变，为城市未来发展打开广阔大门。
天府立交，天府国际金融中心、成都高新孵化园、世纪城新会展中心、天府软件园……
这是一条经济轴
东风渠、锦江、沙河、“生态之肾”兴隆湖、鹿溪河生态区……
这是一条生态轴
成都博物馆、四川省图书馆、四川美术馆、四川科技馆……
这是一条文化轴
四川科技馆、锦江宾馆、华西坝……使城市有着最优美的空间品质
这是一条景观轴
什叶藏
成都有一条大道，道路笔直开阔，环境极其优美，看到这条路，你就会心旷神怡，这条路就是成都的天府大道，绝对是一条高颜值的大道，也是国内首屈一指的大道。
这条大道就是成都的南北中轴线，也是世界最长的城市中轴线，总共有150多公里长，往北延伸到了德阳，往南延伸到了仁寿，这条大道的确可以称得上是一条颜值十分高的景观大道了。
成都近年来发生非常巨大的变化，从单一的圈层城市模式，向一山两翼的城市模式迈进，成都城市的主战场，已经跨越了成都的龙泉山脉，来到了成都更为广阔的丘陵地带，成都高新东区，成都第二座国际机场，天府国际机场就坐落在这里。
成都天府大道从北往南，有德阳市，广汉市，成都七环路，成都北六环路三星堆博物馆，成都北五环路，成都北四环路，成都北三环路，成都北中环路，成都北二环路成都火车北站，成都北一环路，成都北内环路成都文殊院，成都天府广场，成都南内环路，成都锦江宾馆，成都南一环路跳伞塔，成都南二环路，成都南中环路，成都南三环路，成都南四环路世界最大的单体建筑-环球中心，成都南五环路天府中央公园，中国西部国际博览城，成都南六环路成都科学城，成都南七环路，终点到仁寿县。
见解派
先别管天府大道有多长，来看看刚刚结束的成都国际马拉松，赛道全程就是选的天府大道南段，用成都人的话说这是宇宙第一直赛道，位于成都三环外，在老成都人的眼里就是乡下的地方。天府大道的长度当然不止这一点，至少三环内还有一个三环直径长度的南北两段。按照成都人的性格，这当然还没完，向北直通德阳，向南直抵仁寿，全长150公里，为成都省将来修建100环先画好了直径。
罗引之
目前可以确认完全通车的，且笔直无任何弯曲的里程为为天府广场往南一直到仁寿视高南53km。
笔直里程长度确实比较罕见。
机场南四路
天府大道是四川省成都市的一条南北走向的交通大动脉，是成都市中轴线——人民南路的南延伸线，故又称“南延线”。天府大道跨越了成都市武侯区、成都高新区和双流区。
2015年9月29日，天府大道南延线基本贯通，主道双向8车道，最高时速80公里。
2016年11月10日，天府大道北延线正式破土动工，该路线全长34.7公里，估算投资约123.8亿元，预计三年建成。
中文名
天府大道
外文名
Tianfu Avenue
城市
四川省成都市
立交桥
天府立交桥
领域
道路
概况
天府大道，位于四川省成都市，跨武侯、高新、双流3个区，是成都市的一条重要交通干道。北起于与人民南路四段、火车南站东路、火车南站西路交汇的路口上方的立交桥，南止于与府河路、华龙路平交的路口，全长13.5公里，双向十二车道（含辅道），道路宽86米，中央分车带宽8.5米，各机非隔离带各9.5米，路侧绿化带宽10米。天府大道北段、中段于2001年建成通车。
名称由来
2004年，成都市政府批准了成都市民政局关于天府大道的命名方案。命名方案将天府大道分成北段、中段和南段。其中，天府大道北段北起火车南站立交桥，南至成都绕城高速北侧，长约4.5公里；天府大道中段北起成都绕城高速南侧，南至天府大道府河桥，长约3.5公里；天府大道南段北起天府大道府河桥，南至与华龙路交汇的路口，长约5公里。
立体交通
天府大道全程共有一座立交桥——天府立交桥，两个下穿隧道——海洋公园下穿隧道、新会展中心下穿隧道，一座跨河流的大桥——府河桥。
天府立交桥
天府立交桥是成都市政府确定的城建标志性建筑，设计行车道数8车道，桥宽34.6米，桥梁全长247米。桥梁为单塔双索面不等跨跨线混凝土斜拉桥，孔跨形式为93+124+30米，采用空间扇形密索体系。其中，2号墩主塔高度为78.3米，位于火车成都南站站台上，呈A字型。主塔由下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱和塔顶六部分组成。下塔柱高9.77米，中塔柱高41.03米，上塔柱高17米，塔顶高10米；下横梁高5米，宽6米，单室空心箱形结构；上横梁高4米，宽5米，单室空心箱形结构。塔柱轴线的水平倾角73.8575度。
天府立交桥
天府立交桥由中铁八局集团有限公司承建，开工时间为1999年7月，于2001年12月竣工。天府立交桥曾荣获2003年度中国建筑工程鲁班奖。
蜀蓉立交
蜀蓉立交在天府大道南延线中，它是天府大道南延线与广州路相交而构成的城市交通枢纽立交，长得颇像一枚中国结，由4个内环和4个外环组成。
作为天府新区最大的城市互通立交，它占地约12.9万平方米，共有8个转换匝道，分别连接天府大道和广州路。内圈4个匝道分别是左转匝道，外圈4个匝道分别是右转匝道。到底它有多大呢？仅其内部一个环，直径便有100米。此外，它有3层，底层为辅道及慢行系统；第二层为广州路主线桥，长1175米，标准段净宽22米；第三层为天府大道主线桥，长1645米，为双向八车道。
除了交通引导外，蜀蓉立交还承担了天府新区未来的CBD车辆转换功能。在立交正北方是中央公园；在其东北部是CBD秦皇寺商务总部区、中国西部博览城和厦门路；在其正南边，是鹿溪河湿地；其东南面，则是成都科学城。[1]
海洋公园下穿隧道
海洋公园下穿隧道于2010年6月31日完成主体施工，8月正式建成通车，隧道内双向8车道，总投资4亿元，是成都市目前宽度最宽的下穿隧道。
在南部新区总体规划中，成都海洋公园和歌剧院之间将是一座广场公园，为了配合规划，成都市兴城公司在天府大道海洋公园段建设了这条下穿隧道。海洋公园下穿隧道起于民丰大道南侧，穿越锦悦西一路、锦悦东街和海洋公园广场，止于成都绕城高速北侧，长0.9公里，宽34.3米，地面辅道单侧设置三条机动车道，一条非机动车和人行道，宽度合计17.5米，主要满足区域内的到达交通车辆及公交车通行。
新会展中心b下穿隧道
新会展中心下穿隧道位于成都绕城高速南侧、世纪城新会展中心西侧，穿过盛锦一街、世纪城路。下穿隧道总长560米，基本和海洋公园下穿隧道同步完成施工。
海洋公园下穿隧道
府河桥
天府大道府河桥跨越锦江的大桥，同时也是天府大道中段和天府大道南段的分界点。大桥长约160米，连接了中心城区和华阳新城。和天府大道其它路段一样，设8.5米宽的中央分车带、各9.5米宽的机非隔离带，主道双向8车道、辅道双向2车道，外加两侧各一个的人行道。
提速工程
天府大道于2007年10月，继连接中心城区和温江新城的光华大道之后的又一条提速的主要干道。天府大道提速后，将主道的8条车道划分为小客车道1、小客车道2、小客车道3和客货车道4双向各两条，而最高限速由原先的统一限速60公里/每小时分别提高到小客车道1、小客车道2限速80公里/每小时，小客车道3限速70公里/每小时，客货车道4限速60公里/每小时。
天府大道的车道分隔牌
天府大道提高限速后，并没有增设公交专用道或者公交优先道。成都市公安局交通管理局解释：在天府大道上行驶的公交车运行于两侧的辅道，站点也全部设置在辅道边，因此没有像光华大道一样，设置公交专用道或者公交优先道。
天府大道在提高限速后，也完成了在平交路口的交通信号灯由“点控”到“联动”的改造工作，在交通工程学上被称之为“绿波”。其原理是在车辆通过时，路面感应线圈可以计算出车辆的速度和流量，这些信息输入中心控制室后，由主机电脑统一协调配置放行时间。
“花树”改造
天府大道的“花树大街”改造主体工程已经于2011年5月完工，整个大道呈现出绿树荫荫、花团锦簇的迷人景象。“花树大街”打破了城市道路传统的以“绿”为主的规划模式，采用四季繁花各异、植被层峦叠嶂的立体设计。天府大道是继银杏大道、红星路南延线“花树大街”改造完工之后，成都市第三条以花树为理念设计的城市景观道路。
天府大道
天府大道道路总宽（含人行道）86米，而其中的中央绿化带就达10米宽，整个天府大道“花树大街”全长6.9公里，范围在整条大道的北段和中段。“花树大街”集灌木、乔木、四季花卉为一体，整个花树大街将营造出“两花景，四花点”的绚丽景象，与红星路南延线有着异曲同工之处，天府大道的这条“花树大街”将依然以“花”与“色”为主来进行规划设计。天府大道这条“花树大街”，面积将达到276000平方米。
2011年下半年， 成都市市道桥处还将天府大道北段和天府大道中段部分路段的主道路面实行了白加黑路面改造，改造长度约1500米。
南延至仁寿
2015年9月29日，天府大道南延线基本贯通，主道双向8车道，最高时速80公里。
天府大道南延线
天府大道南延线由一、二、三期组成，总长近27公里，主道为双向8车道，最高时速80公里。从华牧立交至正公路立交为一期，长约6公里；正公路立交至二绕立交为二期，长约11.3公里；二绕立交至仁寿县视高镇为三期，长约9.25公里。目前，一期、二期、三期已全部通车，直达仁寿视高镇。[2][1]
北延至德阳
2016年11月10日，天府大道北延线正式破土动工，该路线全长34.7公里，估算投资约123.8亿元，预计三年建成。
天府大道北延线起于成都市新都区与德阳市行政区域分界处（即半边堰），沿东北方向行进跨越青白江，下穿成汶铁路，上跨成兰铁路、成都第二绕城高速公路，在南兴镇东侧洪家院子处与汉彭公路交叉，路线继续沿东北方向行进跨越鸭子河、广岳铁路、北京大道，于三圣寺附近跨越石亭江，进入德阳市旌阳区，接入西二环路，沿规划的西二环方向行进，与省道S106、长江西路延伸线交叉，下穿德天铁路后，止于青衣江路延伸线。德阳境全线按150米红线控制，近期采用双向八车道加四个辅道共十二车道的横断面形式，主道采用80Km/h，辅道采用40Km/h，道路红线宽度80m。远期按双向十六车道加四个辅道形式布设。建成后的北延线与成都天府大道贯通后，将成为成都、德阳两个城市间的主轴线。该项目对于成德同城化发展意义重大，届时将形成以成都主城区为核心，形成南有天府新区、北有德阳新城的“一核两中心”格局。
中华地理库
每一个国际化大都市都拥有一条闻名世界的大街，
而在成都，它叫天府大道 。
看看它的“颜值”
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它有多长？
全长150公里的天府大道，
将超过伦敦、纽约等大都市圈
成为世界最长的城市主轴。
何时建成？
天府大道南段仁寿段今年春节左右通车，天府大道北延线预计2019年通车。届时，将从南至北，串联起天府国际金融中心、天府创新中心、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美德澳等驻蓉总领馆。
这条“最长城市主轴”，有一大段都在成都高新区，
它也是“最美城市主轴”和“最忙城市主轴”......
这条“地龙”，并不是传统意义上的交通干线，而是产业快通道和城市带，沿着这条主轴，将会简历更多的产业新城和卫星城，并串联起环境优美风景宜人的美丽新村。还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。
夜幕下灯火辉煌的天府大道
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成都天府大道大道恐怕是成都市内最长最宽的一条道路了，坐地铁一号线大约有八站左右都在天府大道下。
软件园坐落在天府大道两旁，高新科技创新创业公司就在这里扎根发芽。
我们每天坐地铁去公司人流最大的天府广场，天府三街，天府五街都经过这里。
那么到底有多长呢？看下面
北起于与人民南路四段、火车南站东路、火车南站西路交汇的路口上方的立交桥，南止于与府河路、华龙路平交的路口，全长13.5公里。
双向车道，道路两旁都有人行道和绿化带，这点是很不错的。就目前每天经过天府三街那，走路到对面大步也得二三十秒！
四川旅游吃货
以天府广场:太极图起南北延伸.这是不是暗含太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦的意思了！
