重庆和兰州都是沿河多山,为什么发展差异巨大?

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重庆、兰州都是沿河多山,一个是西南非常有名气的城市,一个是典型西北城市代表,类似点比较多,差异也巨大,论发展,重庆肯定是比兰州好多了,那我们来看看发展差距这么大的原因都有哪些呢?



历史原因

历史上兰州,重庆都是重要的区域城市,当年抗战时期,许多的工业都搬到了重庆躲避战乱,不仅是工业,学校也是,所以自从新中国一成立重庆就比兰州有太好的工业基础了,我们也知道,工业对一个城市的发展有巨大提升作用


地形差异

兰州虽然和重庆类似,都有河流,都是山多,但其实地形差别大,兰州的河不能通航,黄河泥沙大,兰州的河只能有小船观光游览,而重庆则不相同,良好的航道可以给这个城市带来源源不断的资源,运输成本低,兰州南北都是山,像是被夹在一个大峡谷里面,近年来开发的兰州新区虽地势平坦,但缺水,离兰州市区较远,反观重庆,虽然山多,但是附近就有平地能够利用,重庆的山是坚硬的石头山,可以随意的盖房子,重庆的山上也是盖了很多房子,兰州的山则是黄土山,盖房子倒也可以,但是相对于重庆,成本更高,限制因素更多,开发利用不高


行政级别

兰州是个省会,而重庆是直辖市,行政级别高,可以分配到的国家资源就多,加上本身就不错,更能够吸引人才,近年来成都崛起,但提起重庆,你依旧可以说是西南第一城,而西北第一城绝对是西安,兰州只能是二三名 重庆比兰州发展好,你觉得还有哪些原因?

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沿河多山的城市多了,但将重庆和兰州放一起比较,似乎不太科学,没有可比性!作为甘肃人,又曾在重庆生活过,我对这两个城市略有了解。

按最近的统计,重庆人口超过3000万,而兰州人口只有370多万人口差距如此大的两座城市,如何比较?所谓发展,主要因素是人,巨量人口才是发展的基础。中国的几个一线城市,除年轻的深圳市,北京上海广州三座城市都拥有千万级以上人口数量,这才是经济文化发展的根本,当然,经济发展的同时也带动人口增长

从历史上来说,兰州就从来没有阔过,只有在唐初时,金城府校尉薛举起兵造反,兰州做了几天地方政权的首都,但很快就迁都到天水了。而重庆一直是西南重镇,在抗战时作为国民政府的陪都,丢掉南京后,国民政府直接在重庆办公,历史政治地位,也非兰州所能比。

确实,两座城市都因河流而得名,更何况是我们的母亲河长江与黄河,但

长江的航运能力比黄河要强得多。再者说,因为人口和产品限制,黄河运输的功能极为有限。而长江和嘉陵江则不同,不仅是西南运输通道,而且也是黄金旅游线路。

重庆和兰州都多山,且因为山多而限制了发展。相同之处是,因为多山,空气循环受阻,都曾经是污染最严重的城市,重庆一直享有“雾都”的美名,而兰州也上演过“劈山救城”的闹剧。不知道随着去产能和环保业的发展,会不会有所改观?

所以虽然两座城市沿河多山,但没有可比性。不过,重庆和兰州生活水平都差不多,相对沿海发达地区,两座城市要继续加快发展的步伐。


小重山


②兰州:甘肃省地级省会,一类大城市,兰州军区驻地。全国经济排名六十名开外,省会城市排名第23名。黄河流域重要城市,西北地区三大城市之一,未来有望冲入“二线”城市行列。


综上所述,重庆不仅政治地位高兰州一级,定位也是国家中心城市。兰州地处西北中枢,地广人稀的大西北没有大量人口支撑,很难发展到重庆现有规模。

近些年来,随着国家级兰州新区引入众多战略支撑项目,将为甘肃崛起起到重要支撑。


民间查访专员


重庆和兰州发展的巨大差异,个人认为有

自然优势、工业发展优势、交通发展优势政策红利优势四个优势。

自然优势

虽然重庆和兰州都是沿河多山,都是著名的山城,但是区别还是有的。虽然都沿河,但是黄河给兰州带来的价值远远不如长江给重庆带来的价值,重庆依托航黄金水道长江建有长江上游最大的港口重庆港,仅2016年重庆港的货物吞吐量就达到1.8亿吨。其次,虽然重庆多山,但是重庆主城北边和东边还是相对较为平坦的,发展空间很大,而且重庆擅长依山建城。但是反观兰州,兰州深处西北内陆,其发展受制于环境恶劣和腹地狭小,出城便是满山的黄土坡,城市建设沿黄河河谷地带延伸,狭长而窄小。
(重庆)


工业发展

就工业发展来看,一个是西南工业重镇,一个是西北工业重镇。重庆是长江上游最大的工业城市,也是西部最大的工业城市。重庆的发展,得益于其雄厚的工业基础,工业发展是重庆经济发展的核心。抗日战争时期,重庆成为陪都,沿海大量工厂聚集重庆,奠定了重庆工业的基础,现在,重庆已经成为西部最大的工业城市。2016年,重庆工业总产值位居全国第四,装备制造、汽车制造、综合化工、高新技术、能源、材料制造等产业发展完善。反观兰州,兰州作为黄河上游最大的工业城市,其重点发展工业有石油化工、有色冶金、能源电力、装备制造、医药食品工业等,门类较为齐全,但是其发展体量和重庆完全不在一个体量上。
(兰州)


交通发展

交通发展来看,重庆显然要好很多。俗话说得好,要致富先修路,交通发展看得出一个地方的发展水平,反之,交通发展也会促进地方的经济发展水平。航空方面,重庆江北国际机场2017旅客吞吐量38715210人,位居全国第九,兰州中川国际机场旅客吞吐量12816443人,全国排名27,差不多是重庆三分之一的样子;铁路方面,在特大国铁站台线规模排名中,全国前十重庆有两座,分别是重庆西站重庆北站,分别是第五名和第十名,而兰州西站则排第17名;其他的高速、航运、轨道交通重庆也要领先于兰州的发展。总之一句话,重庆的交通建设更好,促进了重庆的经济发展。
(江北国际机场一角)




政策红利

重庆是直辖市,这也是重庆发展的筹码,另外,重庆还有许多政策发展优势,比如少数民族扶持政策(渝东南)、三峡库区移民政策(渝东北)、西部大开发政策等等,一系列的政策红利优势促进了重庆的经济发展。

兰州的发展,有太多的瓶颈,但是机遇同样很多,最大的两个机遇便是兰州新区的建设发展和一带一路建设兰州新区作为国家重要的产业基地以及西北地区重要的经济增长极,但是很少听到有兰州新区的信息,个人认为其产业发展并没有完全发挥作用,为能拉动兰州的经济增长。所以说必须要释放兰州新区的活力,让其成为兰州甚至甘肃发展的新动力。然后就是一带一路建设,兰州必须要抓住这个机会,

扩大对外交流,构建高水平的开放型经济,打造国家向西开放平台。
(兰州)


龙隐小重庆


地质条件造成的,重庆的山上可以盖楼,可以长树。兰州的山是湿陷性黄土,见水就塌了,所以没法盖楼,绿化也很困难。自然条件不行,人口数量自然上不去!重庆其实相当一个省的当量,兰州充其量是一大点的城市,这些只能在量上比较,最关健的是人的观念,兰州市干部整体素质,管理水平要低一档次,相当于兰州市和天水市的差距,这是短期内无法改变的!



兰州山太多,交通,不便利,不好开发,经济,科技,文化,没重庆悠久,发展的缓比兰州发展的快慢,重庆在长江中上游,又是直辖市,国家重点开发的省,经济比兰州强多了,水陆发展,大举开发。



不过有人说重庆的空气不好,其实这存在误解!那不是雾霾不是污染,是因为山多空气不流通,又是亚热带气候,空气湿润。重庆和那些沿海发展起来的城市相比所付出的环境代价已经算小的了。我在福建安海待过几年,那时候的五里桥真的是污水一片,水全是黑的,旁边的林子里也都是收废品的外地人,但是这几年的变化也相当大。我在重庆除了雾天,天空是灰色的,但是只要出太阳基本上都是蓝天!


一个城市的发展需要很多因素影响,所谓天时地利人和样样少不了。西北自然环境比较差,发展起来需要更大成本坚定信念,啥事都是先易后难,所以兰州发展起来是个时间问题,过上几十年再来看兰州绝对不是现在的样子了!兰州不和谁比,和自己比就行了,和过去比就行了!每个城市都有自己鲜明的特色,共同发展才是硬道理!


一颗爱你的心


其实在我们读书的那个年代,上世纪七八十年代,印象中兰州也是一座很牛的城市,工业发达,是大城市,西部地区一座重要的城市。我们考大学报志愿的时候,老师还曾经建议我们报兰州大学,兰州大学在那个时候是一座很牛的大学,我们高中同学有一个考上了兰州大学,惹得大家羡慕了好长一段时间。当然,重庆一直是一座很牛的城市,当年重庆还没有从四川分家的时候,重庆就已经是一座特大城市,经济实力和成都不相上下,那时四川也是西部唯一拥有两部特大城市的省份,可谓双星闪耀。

重庆夜景(东方IC)

去年去了一趟兰州,呆了两天,说实话,兰州的发展的确要迟缓一些了,与重庆的确没有可比性。2016年兰州GDP为2264亿元,位于全国90名开外,人均GDP为61207元,同年重庆的GDP为19500亿元,人均GDP为57902亿元(以上数据源自百 度 百科),如果从经济问题不说,重庆是遥遥领先的。

西部重镇,兰州城市风光(东方IC)

当然,虽然都是沿河多山之城,但把兰州和重庆拿来相比,是很多公平的。兰州位于西部内陆,重庆位于中国经济最发达的长江沿岸,从位置和交通方面而言,重庆是占据优势的。重庆是直辖市,面积达8.24万平方公里,人口达到3048万人,兰州是省会城市,面积13085平方公里,人口324万人(百 度数据),从面积和人口来比,兰州也是无法比拟的,从城市定位而言,兰州是中国西部中心城市,重庆是全国中心城市,两者的重量级别是不一样的,所以重庆做好自己的重庆,兰州做好自己的兰州,两者之间无法比较。

兰州,西部重镇,新亚欧大陆桥五大中心城市之一,要加油!


途虫的百味人生


这两城市寡人再熟悉不过,兰州并不算真正的山城。重庆的轻轨钻出一个洞,回身一看,为之一惊,竟是穿楼而过,OMG!贫穷限制了我的想象力。某次去酒店,明明是从平地走进楼,恭喜你,你已经到了九楼,啊?我是穿越了么?



重庆的人、山、楼已水乳交融,在重庆,你一直在坡上。共享单车硬生生滴丢失了三千万人口的市场。考驾照,坡道定点起步是硬伤的人,准备在重庆八年抗战吧……😊


兰州,山是山,城是城,互不相干。城沿黄河而布,一路平坦。

说完山说水。重庆港是国家一类口岸,长江上游最大内河主枢纽港,水路直达长江八省二市。作为西部唯一拥有公、铁、水、空综合交通优势的特大城市,重庆水陆空多式联运和“无缝衔接”潜力巨大。

兰州有仅供市内观光的小港口,并无货运功能。

山不同,水不同,国家定位更不同。重庆是直辖市,国家首批国家中心城市;兰州是一带一路重要节点,也还算不上西北中心城市。



地理、国家定位、人口体量、交通、产业基础决定了两城的投资吸引力,经济发展水平,城市软硬实力,国际国内影响力等远不在一个层级。


『房子影响经济,经济影响社会,侃房子,侃天下,习惯了调侃,但从未放弃专业。』


扫房扫天下


这个有很多因素。首先重庆的可不是河而是江可以通航大型船舶而兰州的黄河不能航运,不是一个量级。

第一,重庆不缺水而兰州缺水。

第二,。重庆属于四川盆地丘陵地而兰州属于高原山地气候也不一样,一个热带一个温带,重庆一年可以种植两次农作物而兰州只能种植一季。

第三,生态环境,重庆要比兰州好的多,而兰州距离沙漠干旱地区比较近所以生态环境很差。

第四,重庆在红色革命年代在历史上有比较突出的事迹所以改革开放以来国家比较重视重庆的发展。

第五,大家都知道南方人比较开放比北方人思想比较超前所以发展的也就快了!


金耳朵狼崽


先来说说重庆。

重庆有很早直辖市特有的政策优势,政治地位较高。是西部最早开始工商业的城市,西部最早的现代银行,最早的航运公司,最早的航空业,最早的现代制度企业都是在重庆诞生的。如今,重庆一度成为旅游网红城市,深受欢迎。

其次,重庆交通位置很厉害,两江交汇,入川通道,连接中西部各大城市,并且辐射带动其他周围小城市。市内交通也是四通八达,铁路枢纽的架势越来越明显了。

规划上,应该说存在先后的问题。重庆很早的格局就更大,更外放,在一带一路中已经差不多寻找到自己的位置了。还有关键的水工程,这都决定了重庆的发展速度更快。

图|重庆市旅游政务网

再来说兰州,兰州虽然背靠黄河,但黄河通航能力和流域经济水平远不如有黄金水道之称的长江。另外,兰州的腹地较小,人口密度低,只有200左右。

气候条件、湿度、温度等方面,除了年日照时数太少和夏天太热之外,重庆的气候更适宜人居住。多山少水,自然经济欠发达。

兰州是普通省会城市,改革开放后,国家强调经济发展,兰州的军事职能重要性相对下降。缺少大经济区域的支持,所以同是在西部,兰州还跟不上西安、成都那样二线大城市的脚步,更别说重庆了。

虽然兰州还比不了重庆,但兰州发展空间还是很大的,历史名城、丝绸之路重镇、黄河流域唯一黄河穿城而过的省会城市,在西部大开发中起的作用会是很重要的。

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很简单,重庆是在国家为了解决山峡大水坝众移民成立的直辖市,在政府经济的强力支持下.所以重庆才有今天的光环,所以说,重庆是举全国之力发展起来的,那么如果大坝建在兰州就不是这样了,也许兰州比重庆建设得更好,


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