中級車向來是不少消費者購車首要選擇，時下SUV雖然火熱，但中級車的商務特性是其難以媲美的。國內中級車市場可以選擇的車型不少，但長年累月銷量居高不下的還是日系和德系中級車，相比購買緊湊型家用車，購買中級車的消費者，更加註重一款車型的品牌口碑，以及傳承延續性。印象中，有幾款車型在中國可是備受歡迎，在中級車市場有著極強的群眾基礎，10多年來一直賣得很火，認可度很高，那就是邁騰、雅閣、凱美瑞、君威，這幾款車銷量同樣遙遙領先同級別對手。
首先是邁騰，2018年至今銷量最高的中級車，全系提供1.4T、1.8T、2.0T三個排量選擇，從購車網的獲得的銷售數據看，還是1.8T車型最受歡迎，寬大空間，實用配置，加之大眾品牌極強的知名度加持，邁騰優勢顯著。另外，雅閣和凱美瑞均換代不久，作為日系品牌中兩款較早進入中國市場的中級車，已經在國內銷售多年，群眾基礎也是非常紮實。換代新車均年輕時尚，相比邁騰多了一分動感氣息。最後一款是美系中級車代表君威，其實進入中國市場也很早，只是定位發生了變化，目前主要依靠高性價比，主打年輕消費者群體。總的來說，這四款中級車作為家用都是非常好的選擇。
邁騰
廠家指導價：18.99-31.69萬元
優惠幅度：3.0-4.2萬元
邁騰在外觀設計上具有強烈的大眾家族式風格，車頭處細長的多橫幅進氣格柵與多邊形大燈相連接，使車頭更加扁平寬大。流暢的車身線條和較低的離地間隙使邁騰的整體造型更為沉穩大氣。尾部造型圓潤飽滿，尾燈採用了LED光源，即便在霧天也具有非常強的穿透性，有效提升安全性。
尺寸方面，邁騰是該級別內部乘坐表現最為優異的車型，也是打動不少消費者的重要因素。長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。可以說不管是家用還是商用都足夠寬敞。
內飾方面，邁騰整體造型簡潔清晰。中控臺上大面積採用金屬拉絲材質，使內飾更加時尚，並採用時下流行的貫穿式空調出風口設計，為車內營造出更加寬大的視覺效果。儀表盤採用雙炮筒式設計，黑底白字顯示效果清晰直觀。
配置方面，邁騰全系標配發動機自動啟/停、胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、彎道輔助照明燈、後視鏡加熱等配置。高配車型還配有疲勞駕駛提示、併線輔助、車道偏離預警系統、可變懸掛、主動剎車/主動安全系統、感應後備廂、自動泊車入位、全景攝像頭、自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、語音控制系統、隨動轉向大燈、遠近光感應系統以及後視鏡記憶等功能。
動力方面，邁騰搭載1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4L渦輪增壓發動機最大功率110kW，最大扭矩250Nm；1.8L渦輪增壓發動機最大功率132kW，最大扭矩300Nm；2.0L渦輪增壓發動機最大功率162kW，最大扭矩350Nm。傳動方面，與發動機匹配的是7速乾式DSG手自一體變速箱。
雅閣
廠家指導價：16.98-27.98萬元
優惠幅度：0.5萬元
第十代雅閣採用了本田最新的家族式外觀設計風格，造型犀利的前大燈組通過一條橫貫車頭的鍍鉻飾條相連接，使前臉整體感非常強。前槓下部立體感十足的前唇為車頭帶來了更多的運動元素。大角度的C柱使車身後部呈現出溜背造型，極富動感。造型別致的尾燈採用了LED光源，點亮後視覺效果極佳，同時也使車尾更具有活力。
尺寸方面，新雅閣與凱美瑞相近，長寬高分別為4893/1862/1449，軸距為2830mm。實際乘坐空間也能非常好的滿足家用需求。
雅閣的內飾則更為注重科技性和品質感。全黑的內飾配色加上整體感極強的中控佈局為車內營造出一定的豪華感。儀表盤採用了液晶加傳統指針的組合方式，左側的液晶顯示屏可切換多種顯示模式，而右側為傳統的機械式儀表。在強調實用性的同時也使顯示信息更為豐富。
配置方面，雅閣全系標配胎壓監測、自動駐車、電動天窗、多功能方向盤、LED大燈、溫度分區控制等配置。而高配車型則有主動剎車/主動安全系統、無鑰匙啟動系統、座椅加熱、主動降噪等配置。
動力方面，雅閣全系搭載1.5L渦輪增壓發動機，並有高低功率兩個版本可供選擇。其中低功率版最大功率為130kW，最大扭矩230Nm。工信部最低油耗為6.4L/100km。而高功率版最大功率為143kW，最大扭矩260Nm。工信部油耗為6L/100km。傳動方面匹配的是CVT無級變速箱。早幾日，雅閣混動版已經上市，搭載的是2.0L發動機+電機的組合。
凱美瑞
廠家指導價：17.98-27.98萬元
優惠幅度：暫無
凱美瑞“Keen Look”設計語言的基礎上進行升級，“ X”造型前臉與修長的頭燈相互搭配，加上鷹眼LED大燈，極具視覺衝擊力。車身側面採用低隱藏A柱、低發動機蓋的設計，與犀利的腰線相呼應，營造出強烈的運動感。而尾部將整體的流暢感完美承接過來，鮮明的層次感和前臉相呼應，個性十足。
尺寸方面，凱美瑞也不弱於邁騰，長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，實際體驗來看，後排乘坐空間稍遜於邁騰，處於同級別中游偏上的水平。
內飾方面，設計與外觀相呼應，採用豐富的線條搭配，使內飾更顯年輕、時尚。而中控臺運用線條的設計將功能區凸顯出來，功能區整體佈局合理，操作方便，並且其露出的縫線進一步提升了內飾的運動氛圍。
配置方面，凱美瑞全系標配發動機啟/停、車身穩定控制、上坡輔助、大燈高度可調、自動頭燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱等配置。高配車型還配有胎壓監測裝置、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、全景攝像頭、自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、語音控制系統、手機互聯/映射、後視鏡記憶等功能。
動力方面，凱美瑞搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L自然吸氣發動機，最大功率124kW，最大扭矩201Nm，與之匹配的是一款6擋手自一體變速箱。2.5L自然吸氣發動機最大功率為154kW，最大扭矩為250Nm/，與之匹配的是一款8擋手自一體變速箱。同時還有混動版車型提供選擇，匹配2.5L發動機+電機的組合。
君威
廠家指導價：17.58-26.98萬元
優惠幅度：3.5萬元
造型方面，新一代君威採用了家族最新設計語言，在造型設計上與全新英速亞基本保持一致，只是在部分細節方面稍作調整，並增加了別克品牌的設計元素，整體造型看上去十分時尚動感。側面來看，新一代君威採用了更加低矮的造型設計，溜背造型的尾部使得側面看起來更有運動感。尾部方面，新一代君威同樣採用最新設計語言，具有濃郁的家族氣息，全LED尾燈採用了狹長犀利的造型，使得整個車尾看上去扁平而又親切。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm。相比現款車型，軸距足足加長92mm。實際乘坐體驗來看，君威雖然尺寸最長，但軸距沒有優勢，後排乘坐空間相比這期推薦的其它三款車型，佔不到上風。
內飾方面，新一代君威採用了環抱式內飾設計，韻動的流線從駕駛席開始向座艙兩側延伸，並貫穿整個座艙內部，而內飾整體軟性材料覆蓋率超過了80%。
外部配置方面，新車全系標配電動天窗、功能真皮方向盤、8英寸液晶顯示屏、一鍵啟動、前排座椅加熱、環繞氛圍燈、麂皮絨面內飾、雙區獨立空調、手機映射以及無鑰匙進入等配置，除此之外，高配車型將配備8向座椅電動調節以及Bose Centerpoint環繞音響系統（11揚聲器）等舒適性配置。安全性配置方面，新車將全系標配PMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車剎車系統、倒車雷達等。高配和頂配車型還增加了倒車影像、車道偏離、盲區預警、HUD抬頭顯示、自動泊車、自適應巡航、車道保持、碰撞預警等配置。
動力方面，新一代君威提供三種動力形式，分別為20T、28T及30H。其中20T車型搭載1.5T發動機，最大功率125kW，峰值扭矩252Nm。28T車型搭載2.0T發動機，最大功率192kW，峰值扭矩350Nm。而30H車型採用混合動力技術，配備了1.8L直噴發動機和高性能三元鋰離子電池組。傳動方面，20T和28T車型匹配9速手自一體變速箱，而混動車型匹配E-CVT變速箱。
閱讀更多 購車網 的文章
