剛買兩年的車就面臨報廢?國6最嚴苛排放標準最詳解讀!

目前多數國產廠家不斷推出新車,清理國四國五車輛。諸位車主們一定要在買車前看看車輛銘牌以及環保標識登記記錄。或者直接搜索“機動車環保網”,今年想買車則暫緩。

國六2019年年初,過完年之後。國六排放標準正式駕到,不同以前,國四國五在某些地區稱為“漏網之魚。國六排放標準被立為“最嚴排放量標準””。將會對目前市面上所有在售新車以及二手車,以及未出廠的新車,帶來相當大的市場抨擊。當然我國不少一線城市早先於用上了國六柴油,汽油標準。(說白了就是油價上漲,地獄國六標準柴油,汽油不得上加油站)。

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我國的國六標準基於國際標準而制定,是目前全球最嚴格的排放標準之一,可達到歐盟現階段車用油品標準水平,個別指標還將超過歐盟標準。相比較國五標準汽/柴油,國六油品一氧化碳排放量降低50%,總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴42%。

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在國內目前依舊是國五標準,除了上圖的廣州深圳,上海以外還有像北京市,天津市,重慶市,成都市,杭州市,廈門市。海南省,河北省,陝西省,山東省,山西省,河南省,廣東省,江西省尤其找存在感。這些省市先後從今年2018年開初就陸陸續續的頒佈了國六標準,尤其是南昌市,在4月份油價在平均8元浮動。

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而早在2017年10月份開始,北京、河北、天津等“2+26”城市已陸續提前升級使用“國六”油品。距離全面供應“國六”油品還有半年多時間,國內其他地區亦加快升級腳步。

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例如,江蘇汽車今年10月將“喝”上“國六”汽油。金陵石化相關負責人近期表示,按照計劃,公司將從今年9月份開始正式生產“國六”汽油;從10月份開始逐步用“國六”汽油置換江蘇各加油站油庫內原來的“國五”汽油;到年底,所有加油站將完成油品置換,全面供應“國六”汽油。

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6月1日,中國石油雲南銷售公司在昆明宣佈,“國六”油品在雲南正式上市,目前全省所有的中國石油加油站均已供應“國六”油品,銷售價格與“國五”油品同價。這標誌著雲南省提前進入“國六時代”。

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那麼國六駕到,具體會對民生產生什麼影響?首先是油價上漲,當然油品百分之90是不會上漲的。其次目前國內正在銷售的所有車輛,以及成都車展的新車,以及將要在廣州車展登陸的所有新車。不論是什麼價位,除了日產等日系車以及豪華車部分為國六標準或國五升級預備選裝包已經準備。其他品牌均為國五。

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所以現在要買車的朋友一定要的等待了,因為國六排放標準來襲,不再像國五國四那樣找個個幾百元的黃牛或者換三元催化換排氣裝置等等能解決的問題。因為國六對比國五升級了排氣檢測靈敏度,車檢引用了歐盟最嚴格的診斷系統,對汽車整個環節流程進行了6大升級。也就是現在的老車連排氣都不用檢測,看電路老化問題直接不允許審批。這對國產車車主傷害極大,四年前五年前的國產車將不會通過這套系統,因為電路與塑料件老化融化有殘渣,就不會允許通過第二,三項檢測。直接報廢。

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舉個例子,成都車展上長安展出的全新CS35 PLUS就不具備國六,因為長安汽車並沒有並沒有申報長安生產的發動機,底盤,變速箱以及車體材質是否符合國六標準的文書。

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國六出臺會引起國四部分商用車以及力帆,江淮等國產4線以下汽車品牌不能上牌但允許銷售,消費者們一定要切記,不要貪便宜買到不能上牌的汽車了。因為國五出臺時,國二完全報廢。隨後在我國很多地方設定綠標車,藍標車,黃標車等進行限行等操作。隨著國六的到來,國四以及現款國五會面臨限行,限遷移等政策。當然我國汙染嚴重的城市像北京,天津,河北省部分城市,將會強制報廢國四汽車,國五將在2020年前完成強制報廢(汙染較為嚴重的城市)。

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2019年起,這些車將受到嚴重打擊。像目前所有國五以及國四新車將會被限制或禁止上牌,二線三線城市將會對國四車輛限行,隨之而來的就是頻繁更加嚴苛的年審與年檢。加速國四輕型車與國四國五的商用車步入“黃標車”行列。當然我們的家用車並不會很快限制國五,但是商用車。像今年買的東風,一汽青島解放等商用車,國四國五在北方將遭到強烈限制。

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當然隨著國六的降臨對二手車市場打擊力度是最大的,現在很多二手車市場大面積降價清庫存,當然很多汽車廠商不斷的推出新車。(想必這個就不用我多說了吧,主機廠那些發動機變速箱什麼的做成整車多好銷售)。二手車市場目前國三車清庫存量最大,其次今後的國五車輛也將面臨保值率下降等

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國六新車的價格會升高:目前英菲尼迪是國內第一臺滿足國六的汽車品牌,英菲尼迪QX50成為了中國第一臺國六汽車。而在成都車展上市的雷克薩斯UX,謳歌TLX,CDX,RDX,MDX等。全新雅閣,全新凱美瑞等全部為國六標準,包括現款的奇駿,天籟甚至是西瑪均為國六。

國六標準要在相對較短的時間內快速實施,無疑會加大車企的研發資金投入,羊毛出在羊身上,到時你會發現,同一款車型,配置也基本一致,但國六車的價格會高於國五的。(國產車你們懂的)

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國六的油價將會大幅度上調,養車成本也會提高。除了車企發動機技術的進一步升級外,與國六排放配套推行的國六標準燃油也會陸續推出,新油品會助力國六排放的有效落實,但其價格也必然會帶來一定的漲幅,但可猜測其漲幅應該不會太大,畢竟是強制性推行的壟斷型產品,如果波動太大,相信車主們也不會輕易買單。

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