凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

今年的豪华车市场注定不太平凡,在成都车展就有凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX和奥迪Q2L等新车亮相或者上市,而这几款车的到来,瞬间点燃豪华紧凑SUV市场的竞争。

其中,凯迪拉克XT4在纽约车展首次全球亮相仅5个月就实现国产化,看得出凯迪拉克对中国市场的重视程度。在定价方面凯迪拉克XT4也相当“务实”,这次上市共推出7款车型,指导价为25.97—39.97万元,虽然没有太大的惊喜,但从目前的评论来看,大家对这个价格还是挺满意的,毕竟同一天上市的捷豹E-PACE,售价为28.88—39.58万元,更不用提目前只有进口版的沃尔沃XC40。

凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

而在价格的背后,我们多多少少能看到凯迪拉克对目前年轻化市场的理解。

动力和油耗,两手都要抓

伴随XT4而来的,还有通用第八代Ecotec发动机系列产品之一——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。更多人会把关注点放在可变缸技术上,其实早在1981年通用就已经把可变缸技术运用到凯迪拉克的一台V8发动机上,可以根据发动机负荷的不同,控制节气门的进程和关闭,从而降低泵气的损失。

这次通用把可变缸下放到2.0T涡轮增压发动机上,并将其命名为Tripower系统,首创三段式滑动凸轮轴和智能多级控制,可以根据发动机转速、油门踏板的位置来控制气门进程,同时搭配智能电子管理单元,实现发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两杠超经济模式”三种工作模式中平滑切换,提高燃油经济性的同时,带来澎湃的动力。

凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

此外,附件电气化也是这款发动机的一大特点。过去发动机的大部分附件都是纯机械负载,比如发动机冷却系统和各个部件润滑相关的水泵和油泵,都是通过发动机曲轴直接带动的被动负载,无法根据发动机的工作状态来调节油液和冷却液的流量。比如在冷启动的时候,发动机需要尽快暖机,但传统的发动机无法调节冷却液流量,于是只能舍弃油耗来尽快暖机。

如果把上述这些原始机械负载改为电驱动,不但可以降低发动机负载,而且可以根据发动机工况不同实现智能调节。因此可以看到,通用把电子助力转向、电子水泵、电控机油泵等电气化系统都应用到这款2.0T可变缸涡轮增压发动机上。虽然对车企来说,意味着成本的上本,但这样做能最大程度降低能耗提高发动机效率,从而间接提高发动机的动力性能。

凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

在如今越来越严苛的排放政策下,无论是车企还是消费者,追求动力的成本越来越高,但对于豪华车市场的消费者来说,他们不愿意单单为油耗而牺牲性能,车企只有做到两者兼顾,才能在这个年轻化的市场中生存下来。从官方数据来看,XT4全系搭配2.0T可变缸涡轮增压发动机,搭配9AT变速箱,最大输出功率为177千瓦,在1500-4000转时扭矩能达到350牛米,百公里加速7.6秒,而油耗只需要7.2L/100km。除了凯迪拉克XT4,未来这个全新系列发动机将会衍生出多种排量,并在通用旗下其他品牌的车型中应用。

价格背后的野心

在售价方面,凯迪拉克XT4共分为风尚版和运动版两个版本,七种配置可供选择,按配置来分,大体可以分为技术版、豪华版、领先版和铂金版。

先看28T技术型版本,虽然是XT4最低配车型,但该有的配置都有,比如胎压监测、定速巡航、无钥匙进入和一键启动、全景天窗、8英寸大屏、手机映射、LED远近光灯等,这些配置足以满足日常出行。值得一提的是,XT4全系搭载Onstar安吉星系统,并且具备4G LTE联网和Wifi热点功能,对年轻人来说,这应该会是个加分项。

凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

再往上一个等级便是28T两驱豪华版/豪华运动版,相比技术版车型,两万元的差价换来了方向盘加热、电动行李厢、倒车影像、前排座椅加热和与雨量感应雨刷等配置,还有日行灯、车内氛围灯等来提升格调。

至于28T四驱领先版/领先运动版,2.5万的价格不仅可升级为四驱车型,在主动安全配置方面也有不少提升,加装凯迪拉克ESS强化安全策略I,包括前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、自动远光灯、车道保持及距离提醒等功能。

凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

28T四驱铂金版/铂金运动版作为XT4旗舰车型,各方面的表现自然是有跨越式的提升,不过接近40万元的售价,消费者是否会考虑选择大哥XT5呢?从7款车型的价格和配置来看,凯迪拉克XT4依旧保持凯家一贯的优良传统,各车型的配置水平都不低,这对消费者来说无疑是很有吸引力的。

凯迪拉克XT4:有一种年轻,叫做拼尽全力

而近年来,凯迪拉克的市场表现也相当亮眼,2018年上半年同比增长39%,成为销量增长最猛的豪华品牌,而占销量大头的便是凯迪拉克XT5。但风光的背后,也存在一些危机,比如SUV市场中布局的车型太少,一旦XT5产品力跟不上去,将会对品牌销量带来严重影响。此外,凯迪拉克的消费群体以男性为主,女性消费者似乎对凯迪拉克的美式豪华并不感冒,以XT5为例,不少女性消费者认为过于硬朗的风格和庞大的车身尺寸,让人难以驾驭。

XT4的推出,不仅能丰富凯迪拉克在SUV市场的车型布局,更小的尺寸、更低的价格也能打动女性消费者的心。从细节上也能看出这种倾斜,比如驾驶座前的化妆镜上带有罕见的双排LED化妆灯。

最后,关于凯迪拉克XT4这款车型,虽然是主打年轻时尚,但在强大的产品力面前,比如全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机、精致而时尚的设计、先进的科技配置,同样会打动一批80甚至70后的消费者。25.97-39.97万元的定价,也预示着凯迪拉克对这个年轻豪华市场的志在必得,不仅要领先同级二线豪华品牌,还要进军豪华一线阵营的用意。凯迪拉克已经给出了诚意,但市场会做出怎样的回应,相信时间很快会告诉我们答案。

About Astoncar

爱车,更多一点

雅斯顿 | 以消费者的目光探讨汽车,分享更多原创真实的汽车观点

Contact us

[email protected]


分享到:


相關文章: