在當今的汽車市場中，小型SUV已逐漸越來越受歡迎，很多車企為了能在這個領域佔據更大的市場份額，積極推出的車型可謂是一款比一款更加要搶眼，而在合資小型SUV中，本田XR-V和繽智這兩款車的表現稱得上是尤為的出色，銷量上自然更不用說了，同為日系合資車，鈴木驍途卻截然相反。
說到這款車，相信很多人還是比較熟悉的，作為鋒馭的中期改款車型，剛上市前它就得到了不少消費者的高度認可和追捧，直到今天它還被公認是一款皮實耐用的小型SUV，並且最低不足10萬的售價可以說相當的厚道，這樣的高性價比在同級車中有著明顯的競爭優勢，可如今卻賣不動，實在令人很惋惜。
要知道生活中“看人先看臉”的現象已經越來越嚴重，同樣汽車也逃脫不了，鈴木驍途在顏值上的打造顯得格外的出色，看到它的第一眼就被吸引住了，前臉採用了直瀑式的中網設計還在周圍加入了鍍鉻裝飾，從而看起來凸顯時尚精緻感，並與兩側富有立體感的大燈連為一體，讓車頭顯得更加有活力，在側面看過去，車身上細膩的腰線設計非常凌厲，再加上車門下方銀色飾板的搭配，整個車身極具強烈的視覺衝擊力，雖然尾部造型相對簡潔了些，卻擁有極高的辨識度，它外觀上的表現還是比較符合當下年輕消費者的審美需求。
論車身尺寸上，它的長寬高分別達到了4300×1765×1585mm，軸距則為2600mm，這樣的尺寸充分達到了小型SUV的標準，又一合資SUV倒下了，皮實耐用還很省油，不足10萬，如今卻賣不動。
而在內飾上設計更多注重的是實用性，做工和用料上在同級別中也處於中高的水平，大量軟性材質的包裹後還加入了鍍鉻進行裝飾，以及雙色部分區域搭配，不僅觸摸感上顯得細膩舒適，在視覺效果上呈現出年輕時尚的一面，配有的中控屏也讓車內充滿了科技感，同時設計上更便於操作，而座椅配置上，良好的包裹性和支撐性讓車內的舒適度更加得到提升。
動力系統一直是大多數消費者關注的焦點，此次該車搭載了1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發動機，最大輸出功率分別為140和122馬力，而傳動系統則匹配6擋手動或6擋手自一體，以及5擋手動或CVT無級變速箱，另外1.4T的部分車型還配備了全時四驅系統，最為關鍵的是，它的百公里油耗最低僅為5.3L，面對如今越來越高的油價，從而讓自身變得更加有吸引力。
閱讀更多 雋車 的文章
