2018年8月15日，上海浦东前滩世贸中心（二期）6号D栋7—12楼的楼层指示牌突然不见，留下一片空白。
这是捷豹路虎（中国）投资有限公司的办公地点。在物业保安看来，捷豹路虎（中国）撤掉指示牌不是因为搬家，而是遇到麻烦。这一天，30多位自称来自全国各地的路虎揽胜P400e车主，开着他们的问题车齐聚这里，表明要为商品质量讨说法。
事实上，捷豹路虎（中国）上海总部不是第一次在办公地遇到类似“突发”事件，所以处理起来似乎轻车熟路：提前拆掉楼层指示牌——动用多名物业保安让车主们在楼下苦等2个多小时——带车主们到附近闲置空间谈判——给出三天回复期限——人群解散。
如今，别说3天，已经第7天，捷豹路虎（中国）究竟给没给维权车主作回复，回复了什么信息？媒界一片哑音，车主毫无动静。
照常理讲，30多位维权车主应该得到了满意答复，接受了期望内的解决方案。否则，按照8月15日的态势，如果至今拿不到满意答复定然不会善罢甘休。
但从另一个信息揣测，大家似乎都在等待明天答案揭晓。因为车主们给谈判对方留下的解释期限是“一周内”。今天是“一周”结束的日子，明天才是一周之外。
来看看进入中国市场不到半年的混合动力揽胜P400e，在维权车主致捷豹路虎（中国）的质询函中列出了哪些故障现象：
1、AVAS不可用，中控黑屏，花屏；
2、制动踏板触感降低；
3、变速箱易提醒故障信息，导致发动后挂不了档位；
4、倒车影像卡顿，最严重可引起后摄像头不工作；
5、倒车时，雷达易与倒车影像冲突，导致雷达反应慢；
6、启动正常车辆后，挂D档，轻踩油门车辆不会前行，必须轰油门使转速至3000转，等汽油机介入工作，车辆才开始前进，初步怀疑是电动机不参与工作原因。(车辆蓄电池是有电情况)；
7、加油跳枪问题；
8、油标存在问题(已有多位车主，在行驶中因此问题导致动力缺失)；
9、SOS部分功能不可用；
10、车辆充电存在问题，会引起全车馈电现象，无法发动车辆；
11、车辆行驶中，无任何状况，突发紧急制动导致刹车盘抱死现象，无法继续安全行驶；
12、车辆行驶中，在存在足够燃油与电力情况下，突发动力缺失现象，无法继续安全行驶；
13.车辆停驶后，没法正常充电(充电散热风扇会正常工作)，几个小时后，全车没电，显示需启动车辆，但此时已没法启动并且无法锁上车门，更换混合动力充电模块后恢复正常(维修费约34000元)。
设身处地想想，耗资百万元刚买的新车遇到这些问题，谁能像没事儿一样坐得住？
一位揽胜P400e车主讲他哭笑不得的经历：在路上正开着突然熄火，怎么都打不着车，于是打电话给4S店求助。电话那头的售后人员颇有心得地教他：你先下车，抽根烟再试试。车主照做，烟头一扔，再打火，还真就着了……
有的车是在里程几千公里后才出现故障，而有的直接在提新车出4S店大门右转时候就出毛病。8月15日当天，一位维权车主的车就趴窝在捷豹路虎（中国）上海总部楼下走不了。
来自大不列颠及北爱尔兰联合王国的捷豹路虎，在品牌调性上一向逼格满满，但在质量问题上从来麻烦多多。在2014年到2017年的J.D.power美国新车质量研究报告里，最快找到捷豹、路虎的办法都是从后面看起。
这究竟是因为什么呢？
一座二战前被用于军用发动机生产的索利哈尔工厂被称为 " 路虎的精神家园 "。历代路虎卫士、揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉和发现系列，以及全新捷豹 XE、F-PACE等车型均在这所工厂生产。虽然新近建成的捷豹生产线有大量照片流出，但是即便接待媒体参观，大部分路虎生产区域也处于保密状态。
一般车企只会对研发和测试基地保密，大同小异的生产车间通常没有保密必要。那么索利哈尔工厂的保密是出于什么考虑就显得颇为神秘。要么过于高端，要么相反。你猜。
产品质量控制体系里的人就更加重要。我们来三八一下英国人。英国人看起来谨慎礼貌，但实则容易马马虎虎，并且有不愿接受新生事物的保守思想。
他们的保守为世人所知，直到现在也没有采用世界通用的米制，仍然使用英里；直到1971年才将货币单位改为十进制。英国是世界上为数较少保持君主制的国家。英国人的性格特点中有喜欢独居和个人自由的因子。他们不仅喜欢扎篱笆把住宅领地和邻居隔开，还甚至不把自己看做欧洲人，一直有股力量吵着闹着要脱欧。
特殊的地理位置和与众不同的国家文明史，使得英国人形成现在的性格特点。他们对历史感到骄傲和自豪。这在一辆辆捷豹路虎车的设计上，以及在对维权车主的处理态度上都能分明感受到。
这样的性格特点，让英国人在与时俱进这件事情上显得力不从心。在捷豹路虎敞怀迎接汽车智能化和电动化到来的时候，在当代汽车越来越多应用电控技术的时候，抛开总装工艺和配件质量导致的机械故障不谈，电气板块在捷豹路虎产品上出问题已经成为大概率现象。
捷豹路虎自然是想把最先进、最科技化的东西全部用到新车上。然而，无数的传感器、数不清的电路系统错综复杂，非得有一套科学严谨的质量控制体系不可，否则一旦某一小项出现问题，整个系统都会受到影响。可是从科技感十足的揽胜星脉，到本文关注的揽胜混合动力P400e，一大堆来自电气单元的小毛病给车主和车企都带来极大困扰。
据悉揽胜P400e在到达中国口岸时，就已发现诸多问题。英国总部还派专家会同中国技术人员在港口，逐台进行车辆软件系统修复。但是从消费者的用车反馈来看，整车可靠性并未达到人们一般认知的水平。需知，该款产品已经就要错过原先向媒体发布的美国上市时间。
是因为英国厂方意识到产品不够完善可能面临的美国法规风险吗？
捷豹路虎的质量口碑不好，让喜欢这个品牌的车友纠结不已。就路虎的气势、捷豹的优雅、品牌的故事，如果产品质量能有能接近BBA的水平，真不知销量还能提升多少。可惜横亘在车主面前的那句玩笑话“开不坏的丰田，修不好的路虎”总是无法改写。
其实先改写一下厂家处理问题的态度，是很有必要的。网传本月初已有经销商承认该车存在质量问题，并向车主提供换车方案，更换为揽胜运动燃油版，补偿相关费用。我们要为这家经销商点赞。
或者在解决方案中承受一些损失，或者在差评口碑上越走越远。捷豹路虎（中国）是时候细细掂量一下孰轻孰重了。
上海明日天气：晴到多云，最高气温33度，最低气温26度，北风4级，空气质量优。
我们期待着！
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