2018年7月底，一汽大眾T-ROC探歌正式上市，售價13.98-20.98萬元，只能說這樣的定價真的很“大眾”，上市前大表哥一直關注這款車型，早早就交了定金，現在終於如願以償，對比後拿下了280豪華型，裸車19萬，落地21萬多。
（大表哥提車不假，不過到底是誰的大表哥，小編就不知道了，上圖。）
外觀：外觀尺寸上，雖然定位是緊湊級SUV，但是車身尺寸與熱銷的小型SUV繽智、XRV幾乎沒有差別，也就是拿2680mm的軸距打腫臉充胖子罷了。
外觀設計上，探歌作為一汽大眾的首款SUV，必然是下足了功夫，一改大眾穩重大氣的風格，變得非常時尚，橙色車身更是賺足了消費者的眼球。
前臉閉合式環形日行燈集成了轉向燈功能，夾在大燈和霧燈的中間，點亮後辨識度非常高。
側面最醒目的當屬車身同色的輪轂設計，顯得非常年輕時尚。
尾部平直線條勾勒出層次感，黑色擾流板與車頂同色設計，簡單的設計同樣富有時尚感，雙邊雙出的排氣裝飾嚴重偏高，很明顯就是個裝飾作用。
內飾：打開車門，與車身同橙色的鋼琴烤漆面板設計，不經讓人眼前一亮，Alcantara材質的座椅，有效提升了檔次感，只是硬邦邦的中控臺顯然減分不少，換成搪塑對於消費者體驗來說會更好，畢竟20多萬的車，確實有點說不過去了。
配置：畢竟20多萬的車，配置自然夠用，但是車道偏離預警和全景影像這樣的配置仍然沒有。自適應巡航、自動泊車入位、併線輔助、方向盤換擋和加熱、前排座椅加熱、導航等配置也都需要選裝，大眾的配置總是這麼“大眾”。
總結： 探歌作為一汽大眾推出的首款SUV，在外觀、內飾、配置上面都下足了功夫，但是15萬多的起售價格，購買這樣一款小SUV，實在是讓人望而卻步（1.2T手動擋車型只是為拉低宣傳起售價而生）。至於搭載四驅系統更是讓人啼笑皆非，誰會開著探歌這種小車去越野呢？
（如果你想了解哪款車型，或者對小編有什麼其他的意見或者建議，歡迎隨時私信告訴小編）
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