曝廣汽豐田新雷凌雙擎實車
Hello 大家好，我是@Geek楓雲，有國內媒體曝光了一組廣汽豐田全新一代雷凌車型的無偽裝實車諜照。與此前廣州車展的展車相比，新車在外觀上基本沒有差異，最大的變化當屬輪圈尺寸更加務實。而在設計方面，採用了與美規版全新一代卡羅拉相同的設計方案，與一汽豐田全新卡羅拉所採用的歐規版設計方案分屬兩種風格。
內飾上，國產全新雷凌雙擎保留了海外版全新一代卡羅拉的大部分設計，包括層次感突出的中控臺、全新樣式的多功能方向盤、科技感十足的擋把周圍控制區等。不過，中國大陸市場專屬的那款豎向放置的12.1英寸大尺寸中控屏並未在圖中實車上配備，取而代之的是一款尺寸較為常規的懸浮式中控屏。
在動力方面，搭載的是一套經過升級的1.8L混動系統，其由1.8升阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速箱及電池組構成，綜合最大功率未知，但預計將與現款車型的136馬力相近。至於燃油版車型，未來全新雷凌將繼續搭載1.2T直列四缸發動機，匹配CVT無級變速箱。據悉，新車將會在4月份開幕的2019上海車展上開啟預售，隨後在5月20日正式上市。不知道價格會是多少呢？
邁凱倫600LT MSO官圖發佈
日前，邁凱倫發佈了邁凱倫600LT Spider MSO車型的官圖。新車由邁凱倫MSO部門（特殊車輛定製部門）打造，其外觀相比600LT Spider普通版車型更加極致。外觀方面，相比常規的600LT Spider對比來看，新車最大的變化當屬採用了全新的配色。通體的鴿灰車身搭配黑色的碳纖維材質，高冷不失酷感，細節處勾勒的納皮爾綠色線條及局部點綴更是增強了專屬感。
此外，該車還配備了更多MSO定製碳纖維車身組件、定製炭黑色車頂、亮黑色10輻超輕鍛造輪圈等。不過，除了塗裝和部分材質不同外，整體造型還是維持了常規版600LTSpider的特點，擁有著誇張而霸氣的車身空氣動力學套件。
除車身線條外，新車還使用了更多納皮爾綠色元素，包括制動卡鉗、車鑰匙、方向盤12點鐘方向的回正標記環等。而作為高性能車型，還能夠提供邁凱倫Senna車型同款的超輕量級碳纖維賽車座椅作為選裝部件。
動力方面，新車繼續搭載3.8升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩620牛·米，0-100km/h加速時間為2.9秒，極速可達324km/h。此前，600LT Spider普通版車型已經正式亮相，而此次發佈官圖的MSO車型則將於3月5日開幕的2019日內瓦車展上與觀眾見面。賣多少錢你會考慮它呢？
新款寶沃BX5諜照曝光
一組新款寶沃BX5的路試諜照近日被曝光了出來，通過此次曝光的諜照來看，新款基本保持與現款車型設計風格，車頭處繼續沿用了大氣穩重的家族化前臉設計，大面積直瀑式鍍鉻進氣格柵很有檔次感。
從車身後側來看，尾燈部分採用了類似頭燈的幾何造型，內部結構簡潔，車尾後保險槓下部較現款車型有差別，也未看到銀色梯形條板。
內飾方面，依舊採用三輻式多功能方向盤，中控飾板大面積烤漆材質搭配金屬飾板，整體看來與現款車型風格一致。新車還換擋桿更換為電子擋杆。
動力方面，目前官方並未公佈更多信息，作為參考，現款車型搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力、224馬力。傳動方面，兩款發動機均匹配的是6擋手自一體變速箱。感興趣的可以關注下。
奧迪e-tron Sportback的路試諜照曝光
外媒拍到一組奧迪e-tron Sportback的路試諜照，根據諜照來看，實車並沒有採用概念車那樣激進的設計。該車從車頭到B柱的設計幾乎與奧迪e-tron的設計相同，只是在B柱之後的車頂部分採用了像奧迪A5 Sportback和奧迪A7一樣的溜背設計。而且有望採用後視攝像頭系統來替代傳統後視鏡。
動力方面，奧迪e-tron Sportback將與奧迪e-tron共享動力系統，新車將搭載兩臺電動機，最大綜合功率300kW（407Ps），最大綜合扭矩664N·m。
至於官方會不會因為奧迪e-tron Sportback的運動化定位而對其動力系統進行升級還不得而知，但外媒稱，實車可能會提供一款名為60 quattro的性能版本，其最大功率可能超過370kW（503Ps）。這車好看嗎？
大眾T-ROC R官圖發佈
大眾官方在近日正式發佈了旗下小型SUV——T-ROC R的新車官圖（國內加長版為探歌，定位緊湊型SUV）。外觀方面，相較於在售的普通版車型，新車將會換裝全新樣式的前包圍、前格柵，以及尺寸更大、造型更誇張的輪圈。可以看到，新車前包圍採用了貫穿式下部進氣口，兩側採用的C字形黑色飾條與車身同色的前包圍纏綿交互，頗具層次感和運動感。與此同時，前格柵也換用了全新的網狀設計，搭配雙輻黑色飾條，更顯精緻。側面，新車的前翼子板處加入專屬R系列標識，配合18英寸槍灰色雙五輻式Spielberg輪圈以及R系列黑色卡鉗，彰顯出了該車高性能型號的身份。同時，該車還可選裝啞光黑色235/40R19輪圈。
尾部方面，在保險槓處進行了較大的調整，大尺寸梯形的牌照區域配合兩邊多邊形並加入L形燈帶的仿散熱口造型，讓該車看上去更顯動感。當然，該車還配備了雙邊共四出的排氣佈局，內飾方面，新車並未有太大的改變，基本沿用了普通版車型的主體設計風格，新車通過多彩的顏色組合來擺脫中庸。同時，其全液晶儀表配合大尺寸中控液晶屏，營造出不錯的科技感。
動力方面，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達301馬力（221千瓦），峰值扭矩或為400牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。官方公佈該車0-100km/h加速時間為4.9秒，最高車速為250km/h。此外，新車除基本的駕駛模式外還將新增特殊的比賽模式，能夠讓駕駛者擁有更出色的駕駛體驗。據瞭解，該車將於3月5日開幕的2019日內瓦國際車展上正式亮相。這車能進入國內嗎？
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