渦輪增壓器漏油問題是目前市面上出現概率最高的一項故障之一，但漏油的原因有很多種，需要分類鑑定，才能做到對症下藥，把漏油問題徹底解決。
增壓器出現漏油問題，需要檢查增壓器的狀態及發動機相關其他部位是否存在異常情況，直接更換增壓器並不一定能解決根本問題。
1漏油部位
主要表現在增壓器壓氣機進出氣口、進氣管連接口、中冷器前端等部位，詳見以下照片：
2漏油鑑定流程
1、增壓器假性漏油與松曠漏油的判定標準
首先目測檢查增壓器轉軸間隙是否正常，然後用手觸摸葉輪端，感觸轉軸是否存在較大的晃動：
如果間隙基本正常（將轉軸向一側壓緊，若未擦壓氣機殼體，使用塞尺測量徑向最小間隙及最大間隙，在約0.3MM-0.7MM範圍之內屬於正常），可初步判斷為假性漏油
如果轉軸晃動厲害，而且壓氣機葉輪已經與壓殼壁擦碰，說明增壓器已經損壞，需要更換增壓器新機，同時需排查增壓器損壞的真實原因。
2、對增壓器假性漏油問題進行展開分析
增壓器密封原理
a、機械密封結構正常。
b、氣封作用正常，即中間體內部壓力不高於兩端氣壓，機油無法從低壓腔流向高壓腔。
增壓器假性漏油產生的原因
a、回油不暢導致增壓器兩端同時漏油。
b、空氣濾芯堵塞、進氣管節流或怠速過久導致壓端負壓過大而漏油。
c、油氣分離器失效，造成機油從進氣管漏油的假象。
具體排查方案
a、 檢查進氣系統，空濾是否堵塞、增壓器壓氣機端進氣軟管是否彎曲節流，以上問題會導致增壓器進氣前端負壓過大，把增壓器軸承體內機油吸入到增壓器壓氣機端，出現漏油的現象。更換空濾、更換進氣軟管，排除造成進氣端負壓過大的因素，即可解決增壓器漏油問題。
b、檢查油氣分離器，部分發動機會配備油氣分離器，以分離曲軸箱內排出來的油氣，發動機呼吸器一般會由汽缸蓋頂部通出來，中間接上油氣分離器，然後再接到增壓器壓氣機端進氣管，如果油氣分離器未按時保養或更換而失效，會造成增壓器漏油的假象。
c、檢查曲軸箱機油油位及曲軸箱壓力是否過高，檢查增壓器中間體回油管是否存在異常（回油管徑是否小於增壓器回油孔、墊片是否過小、是否有雜物堵塞、回油管是否有有彎曲節流等），以上因素均會引起增壓器回油不通暢而漏油。排除以上不良因素即可解決漏油問題。
重要提示：
更換新增壓器時，回油孔墊片上切不可塗硅膠，會堵塞回油孔，造成回油不暢而出現增壓器漏油的現象。
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