每一個男人都有自己心中想愛的一款車，它可能是速度與激情的超級跑車，也可能是大氣與豪華的私人座駕，也可能是野蠻與不羈的硬派越野。
但今天要說的就是一款有那麼一小撮人最愛的硬派越野，它個性鮮明，它從不屈服，它一直被模仿卻從未害怕被超越！在這群人的世界裡，漢蘭達、普拉多他們不會多看一眼，因為他們已經心有所屬。這個讓他們無法自拔的便是JEEP牧馬人，一個縱情於荒野的戰士。
一直以來，牧馬人都代表了男人不屈不撓的勇敢，一種追求自由生活的堅毅態度，而我們今天的主角，全新一代牧馬人，攜2.0T發動機+8AT變速箱換裝而來，它還是那個讓人最愛的牧馬人嗎？
外觀依然傳承經典，整體的造型較上代車型略有改動，只能說新一代的牧馬人更加的圓滑了，少了上代車型的野性。這也是在大量城市SUV的衝擊下，為了提高銷量而不得已為之的舉措。換上了全新的LED前大燈組，包括兩側輪拱上的LED日間行車燈，除了使外觀更加年輕時尚之外，還能徹底改善舊款車型上照明不足的短板。
內飾顛覆經典設計，內飾的整體較上代有了天翻地覆的變化。舊款牧馬人內飾的舒適性和實用性一直被消費者所詬病，而到了新款車型上就有顯著改善了。內飾採用了更多的皮革覆蓋，一改之前非常粗放的濃濃塑料感，在檔次和觸感上都有明顯提升。
Rubicon車型配備了電控式前後橋差速鎖開關和前橋防傾杆斷開功能，這點是Rubicon區別於Sahara的最大特徵，將分動箱掛至最右下方的4L低速四驅模式，再撥動“FRONT+REAR”撥杆將前後橋差速鎖鎖止，最後按一下“SWAY BAR”將前懸穩定杆斷開獲得最大行程，配合4倍的扭矩放大至1600N.m，這就是牧馬人的魅力所在了。配合其超強的車身通過性，一個喜歡越野的人怎麼能不為之著迷。
動力方面搭載FCA最新研發的2.0T發動機，集成單渦輪雙渦管增壓、中置缸內直噴、水冷式中冷器、冷EGR和DOHC雙頂置凸輪軸等多項技術，最大輸出功率268馬力，峰值扭矩400N·m，匹配代號為850RE的ZF全電子化8速自動變速箱。
牧馬人是款很偏激的車型，喜歡漢蘭達、普拉多的人可能不會喜歡牧馬人，但喜歡牧馬人的人一定不會喜歡漢蘭達、普拉多。這就是牧 馬 人 。
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