作為自主品牌的首臺中大型SUV，哈弗HP上市以來基本得到市場的認可，雖然現在對手不少，但依舊無法動搖它霸主的位置，究竟它有什麼樣的神奇之處呢？阿毛來和大家一起看看。
說到霸道，首先就是外形氣場了，哈弗H9外觀造型在同級車中算是顏值不低的，視覺上感覺簡潔大氣，又沉穩內斂。車身尺寸也是相當不錯，分別為5090/1926/1900mm，軸距達到2800mm，這樣的尺寸對於車內的空間表現力有很大的提升。
內飾方面，哈弗H9就略顯低調了。中控臺設計雖然簡潔，但質感十足，液晶顯示屏和豎式的空調出風口相當實用。內飾顯示屏方面就有四個，更有趣的是它有一個專門顯示越野路況信息的屏幕，綜合內飾方面，再對比之前的哈弗車型，H9也算是進步不少。
接下來重點來了，這裡一定要劃重點！！！我們今天著重來講的就是哈弗H9的殺手鐧！底盤懸架、發動機和變速箱。懸架房名採用了非承載車身，前雙叉臂獨立懸架+多連桿非獨立懸架；發動機：搭載2.0T柴油/汽油發動機，而柴油雙渦輪發動機最大功率為140Kw/190Ps，扭矩可達420Nm；變速箱：2.0T+8AT的動力總成可以最大程度保證動力輸出。你以為這樣就結束了？不，哈弗H9更是採用了雙宿TOD只能四驅和後橋伊頓電子差速鎖，更是大大提升了脫困能力，無論你是走在坑窪的泥地路面或是上個小土坡，甚至是小的沼澤地區，統統可以輕鬆應對。因此，在軍需用車方面，也在考慮使用哈弗H9替換進口車輛。
總體來說哈弗H9的各項數據以及網上大家的評論表現來說，算是不錯的一款車。可能在耐久性和可靠性上面與普拉多還有一定的距離，但是對於腰包不足的越野愛好者來說，H9確實是一款不錯的車型，更何況它還擁有相對較高的性價比來讓消費者買單，不是嗎？
分享到:
閱讀更多 阿毛談車 的文章
