汽車行業有大消息爆出：2018年全世界最有價值的百名汽車品牌排行榜新鮮出爐，與去年相比較，第一名的奔馳品牌代替了豐田，成功奪冠。前十名被德系、日系和美系三大品牌承包。其中，德系佔了五個名次，日系佔了三個，美系佔了兩個。
在排行榜中奪冠的奔馳，在2017年一共銷售了230萬輛新車，同比增長了9.9%。如此驚人的銷售量，自然會趕超豐田。近些年，奔馳一直都在努力，各種等級的汽車都應用了奔馳研發的新技術。不管是外觀還是質感以及科技感，奔馳都在提升，給消費者帶來驚豔。
儘管豐田沒有奪冠，但是所佔名次也不錯。豐田的品牌價值比奔馳低，最起碼少了兩億元。但是豐田依然有很大的價值，與整個品牌價值相比較，兩億元真的不多。從各種數據來分析，豐田的銷量的確有所下降，是因為中國市場自主品牌不斷崛起，使得中國消費者對日系汽車的熱度不像從前。不過，豐田也不會坐以待斃，而是推出了凱美瑞，上市之後就成為了火爆款。
另外，在前十名中非特斯拉的品牌價值有很大程度的提升，與新能源有直接關係。除了該品牌之外，凡是與新能源相關的汽車品牌都得到了很好的發展。
說完合資品牌，再來看看自主品牌。吉利的品牌價值位於十八名，比去年提升了四名。在2017年中，吉利的總銷量得到一百二十四萬輛，這個銷量遠遠超過一些合資品牌。當然，這與吉利不斷推出高端品牌有直接關係，向大家證明了自己的實力。
除了吉利表現不錯之外，比亞迪的表現也很突出。上一年，比亞迪的名次是73名，今年上升到28名，成為這一年排名上升幅度最大的品牌。與特斯拉一樣，比亞迪也是新能源領域中的佼佼者，也是消費者比較信賴的品牌。
與這兩個自主品牌相比較，五菱的表現不太好，儘管勉強完成任務，但是銷量卻遠遠不如去年。
在一百名的排行榜中，我國有二十二個自主品牌闖進去。哈弗和吉利直接進入前二十，這是一個很大的進步，也為中國的自主品牌爭氣了。
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