奔馳S400現價二十萬出售，油電混合版，黑色棕內，省油利器，無匙進入，一鍵啟動，升降，夜視，四電動座椅，全景大天窗，桃木方向盤，後排娛樂電視，五門電吸後電動尾門，倒車影像，記憶座椅通風加熱，後側電動窗簾。S400的外觀屬於非常耐看型，第一眼過去覺得並不顯眼，但是細細品味之下，能夠感受到奔馳在外觀設計上那種經典的手筆。奔馳S400卓絕脫俗的設計風格得到了完美的呈現：日間行車燈、轉向信號燈以及示寬燈等LED燈光系統不僅使得車輛外觀更加時尚。相較上一代的提升十分巨大，外形比上代更壯碩，氣派提升。車身設計沒有讓我覺得太過注重是炫耀，而是顯的很莊重，也是比較保守的，這我是很喜歡的，開著出去見客戶會讓人覺得你很沉穩，不知不覺中會給你加分，有些時候停在路邊回頭率還是不低的，說明外觀讓人很喜歡。
最滿意的就是心儀的內飾了，無論是做工以及用料，還有配合的雙大屏，等各種高科技配置都是標配，還有各種選裝的套件，這一點是非常值得點讚的，說白了，車作為交通工具，安全才是第一，脫離了安全，一切都是白費。奔馳S400中控臺的整體造型與老款相比差別也不大，能收進盒子裡蓋子裡的都不暴露在外面，再加上隨處可見的皮質覆蓋高檔木質裝飾，給人一種豪華精緻的感覺。車的空間，非常大，與車身的長度相匹配，前排自認沒得說，後排也很富裕，一般人坐在後排的都能翹個二郎腿。配置是可以，但也不是特別豪華，覺得同價位車中有幾款都要強出不少。說起性價比，我只能呵呵了，家裡人比較推薦這款車，覺得很舒適，性價比就真的談不上。
車內各種的個豪華，各種的優美，各種的好看，還有就是裡面的各種的氛圍，都是那麼的厲害，都是那麼的喜歡。車子搭載的可是3.0帶T的發動機，放到經濟模式油門會非常遲緩，要踩很深才會有反應，但是正是這樣城市開非常適合，經濟模式超車既不會太過不好控制也不會沒有勁，非常的輕鬆，基本轉速不會超過2000轉，動力就足以應付大多數的情況。調到運動模式，轉速一直會保持比較高的狀態，說實話推背感很強。豪華程度依舊，動力還是能夠保留的，就是喜歡這樣的味道操控比較輕盈，雖然車身較長但是能輕易駕馭得了，各種指令執行得很到位，開起來沒壓力。舒適性的表現還好吧，車子的舒適性的那個空間還是給人的感覺是還蠻好的吧，然後車子裡面的穩定還是可以的。對於車子的舒適性的感覺還是稍微好點的。
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