B級車舒適度、省油、性價比可以說這款車排行第一

本人80後一枚,88年出生,從小就很喜歡車,小時候好多照片手裡都攥著一個小汽車,隨著年齡的增長和迫於工作和生活的需要,提車已經列入日程了。我的選車經歷很簡單,只看過三輛車,蒙迪歐,阿特茲和天籟,為什麼會選擇天籟呢,下面我為大家細細講來。

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選擇這輛車也算是經過深思熟慮了吧,首先就是這個名族情節問題,一開始沒有選擇天籟,就是因為是日系車。後來自己仔細想想,自己想要的是什麼標準的車,首先舒適度要好,其次要省油,經過層層篩選就是天籟。可是因為是日系車,我就不能選擇,後來經過反覆的思想鬥爭後,我決定還是選擇天籟,因為我沒有理由不選它,中日關係也不是咱們小老百姓能解決的問題,再說了現在的日系車也都是在中國生產的,中國只是用了日本的技術,如果說買日系車就是不愛國的話,那長期從事日系車生產組裝的中國工人們呢?而作為咱們老百姓呢,最應該關心的是自己的生活,生活質量,最基本的生活質量都保障不了,我感覺其他的都是扯淡了!所以最終我還是選擇了天籟,現在提車兩個月了,感覺選擇天籟不後悔!

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最滿意的一點。最滿意的應該就是舒適度了,絕對不愧是"移動沙發"。其次還有隔音效果。

最不滿意的一點。最不滿意的一點應該是後備箱裡面,裸露的電線和鐵皮,好歹也是個20萬的車,這點做的也太寒顫了吧!建議廠家以後改善一下。

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空間還不錯,對於我這種186CM的大個子來說很合適,坐進去也不會碰到頭頂,後排空間還很大,不用擔心後面乘客的感受了(PS:以前開車每次調整駕駛位座椅後,都得回頭看看會不會擠到後面的乘客,現在完全不用擔心,調整到合適的位置後,自己親自做到後面試了一下,腿部空間還有一拳多的距離呢!)

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動力還不錯,由於還沒有過磨合期,一直沒敢深踩油門過。不過昨晚開車回家踩了幾腳大油門,感覺推背感還是有的。昨晚開車回家,後面尾隨一捷達,一直伺機超車,我沒給他超車的機會(上班5年多,回家的路是一條省道,這條省道的防空戰備路,彎道居多,在這條省道上也跑了四年之多了,一般沒有人超過我的車),後來經過一個集市前面遇一大貨車,我就跟在大車後面,捷達就趁機超了過去,我心想一會你還得乖乖的跑到我後面,果然不出我所料,對面來車,那廝超車失敗又乖乖的跟在我後面,等對面車一過去,我一腳大油門,瞬間推背感就來了,一會把那廝就甩得看不見了!提車快一個月了還是第一次感受天籟的推背感。對我來說動力可以了!

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開了幾年車了,幾年裡各種型號款式的車開的差不多得有十幾種了,帕薩特、邁騰、銳志、君越,感覺開起來都差不多,操控沒有多大差別,所以天籟的操控對我來說還算滿意。

油耗也是我最喜歡的,買車必須舒適度高及油耗低,通過這段時間的駕駛,油耗還是相當滿意的,綜合油耗7.5L,最佳油耗5.5L。

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最滿意的應該就是舒適度了,絕對不愧是"移動沙發",路面上的那些小坑坑窪窪的幾乎都感覺不到,剛把天籟開回家時,帶著老爸老媽出去兜了一圈,老爺子說這車坐著這舒服,老爺子開了幾十年的車了。

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外觀感覺挺耐看的,尤其是從側後方看,這裡跟大家說一下,其實之前我是看上福特蒙迪歐的,大概有幾個月每天都關注蒙迪歐,那馬丁臉,看著相當帥氣,可是後來時間長了,慢慢的感覺不好看了,也許是審美疲勞吧!後來有一天晚上在公司打完球,停車場裡停了一輛白色天籟,我從旁邊走過去,看著流線型特好看,尤其是從後方看,那腰線看著超漂亮,然後從此就看上了天籟,一直到提車。就是那晚不經意的一瞥,讓我喜歡上了天籟。

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內飾感覺做的一般吧,我的是白外黑內,中控是黑色碳纖維的,看上去挺運動的,適合年輕人。

性價比相當高,本來是二十多萬的車子, 19萬左右就能拿下了,而且裡面的配置該有的都有了,比如一鍵啟動,倒車影像,後視鏡摺疊等,B級車裡能配上這些的一般都得二十多萬,所以性價比是B級車最高的!像帕薩特、邁騰、銳志、君越、雅閣、凱美瑞性價比和舒適度我敢說絕對比不過新天籟!以上就是本人的個人見解,大家有什麼疑問,歡迎右下角評論。


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