今日,成都鐵路局發佈消息,截至目前,重慶境內鐵路運營里程已達2329公里,其中高鐵里程492公里。
根據規劃,“十三五”(2016-2020年)期間,重慶將續建黔張常、鄭萬等9個鐵路項目,擬新開工建設渝昆、渝西客專等5個鐵路項目。
打造10條鐵路幹線
到周邊省會城市1~4小時
成都鐵路局相關負責人介紹,根據規劃,到2020年完成重慶西站、重慶北站、沙坪壩站改造工程,加快重慶站改造和重慶東站建設,形成以重慶西、重慶北、重慶站為主要客站,沙坪壩站為輔助的客運格局,樞紐日均旅客發送能力達35萬人次以上。讓重慶樞紐將逐步形成銜接成渝、川黔、渝懷、襄渝、遂渝、渝利、成渝客專、蘭渝、渝萬、渝貴10條鐵路幹線的大型鐵路樞紐。
“重慶將加快350公里/小時的高速出渝通道規劃建設。”這位負責人介紹,高速出渝通道包括實施渝昆高鐵建設,與華北、西北地區銜接,構建貫通成渝、滇中、京津冀等城市群的京昆客運主通道。
開展渝西、新渝萬高鐵規劃實施,向前延伸形成至京津冀經濟區、中原城市群、山東半島藍色經濟區和長三角地區高標準客專通道。
推進渝湘高鐵重慶至黔江段和黔江至懷化段建設,向前延伸形成至海峽西岸高標準客專通道。
同時開展達萬城際、高興至涪陵、重慶至貴陽客運專線、攀枝花至昭通至遵義至黔江等鐵路規劃建設,進一步提升鐵路通達性和鐵路網覆蓋率。
屆時,通往華北、華東、華南方向高速鐵路基本建成,形成至周邊省會城市1~4小時,至京津冀、長三角、珠三角8小時快捷交通圈。
續建+新開工
重慶境內投資規模超2100億元
“根據規劃,十三五(2016-2020年)期間,重慶將續建鐵路項目9個、擬新開工建設項目5個。”成都鐵路局相關人士表示。
續建的9個鐵路項:
三江至南川鐵路擴能改造(已於2016年建成投產)
重慶至萬州鐵路(已於2016年建成投產)
渝貴鐵路(已於2018年1月建成投產)
黔張常鐵路
渝懷鐵路涪陵至梅江段增二線
鄭萬鐵路
沙坪壩站改造
重慶西站
重慶北站
重慶境內新建長度1007公里,其中高速鐵路627公里,境內投資規模達1115億元;
擬新開工建設5個項目:
渝昆鐵路
重慶至黔江鐵路
渝西客專(重慶至西安客運專線)
重慶東至萬州城際
成渝鐵路擴能改造
重慶境內新建長度約904公里,新增營業里程約659公里,其中高速鐵路659公里,境內投資規模達991億元。
(來自重慶發佈)
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