新學期開始了，對於剛剛開學的學生，或是剛剛報名準備駕考的新手學員來說都是一個不錯的開始。對於即將開始學車生涯的新手司機，如何才能儘快掌握通過駕考的考試技巧呢？接下來小編帶大家仔細看看。科目一和科目四是純理論考試，大家只要把模擬題庫裡的幾百道題認真多做幾遍就能順利通過；有時間的話，可以把有點難的和容易出錯的題目收藏下來，經常看一看。
科目二就比較難了，五個項目也就是倒車入庫、側方位停車、坡道起步、還有曲線行駛和直角轉彎，都是很多學員駕考路上的攔路虎。其實科目二主要考察的就是離合器踏板的半聯動狀態，還有方向盤和車速的精確控制。倒車入庫可以說是科目二中最難的項目，在我們對準點位打方向的時候，車速一定要慢；尤其是左入庫的時候，駕駛員要注意觀察左後視鏡，等到車身和庫位左右邊線平行時，就回正方向盤停車。
至於側方位停車，學員觀察點位一定要仔細；一般說來當右後輪和庫位前邊線齊平時，就向右打死方向盤，緩緩倒車，直到左後視鏡裡出現庫位右後角標誌杆的時候，就回正方向盤向後直線倒車；然後在左後視鏡中，看到車輛左後輪碰觸到庫位左側虛線時，就向左打死方向盤勻速向後倒車，就可以完美入庫了。
至於坡道定點停車和坡道起步，確實也是個難點。但是隻要駕駛員熟練掌握靠右停車，距離坡道右側邊線30釐米的駕駛技巧，找準參考點位，那麼坡道定點停車是沒有問題的。真正需要學員勤加練習的是坡道起步的操作：當車輛準確地停到坡道定點線以後，學員應該將離合器和剎車踏板一同踩住，起步時左腳先緩抬離合器，等到感覺車身和發動機明顯抖動時，就穩住左腳2秒左右，再鬆開剎車，並且輕踩油門給發動機增加點動力，再鬆開手剎最後就完全鬆開離合器讓車輛駛向坡頂。
直角轉彎時，當學員看到直角內拐點距離左側車窗不到一指時，就向左打死方向盤，不過在沒到直角轉彎時，一定要控制好車身和左右道路邊線的距離。到曲線行駛的時候，學員一定要降低車速，並且保持勻速行駛；同時需要注意，車輛在左轉彎前應該儘量將車身向右邊線靠近，而在右轉彎前也應該將車身向左邊線靠近。同時在車輛轉向中要注意觀察車身和左右道路邊線的距離，如果有誤差的話，哪邊距離大就往哪邊調整方向盤。
至於科目三考試，學員一定要記住駕校教練教給我們的駕駛要領，尤其是車前大燈的遠近光調節，左右轉向燈的設置和歸零時機；其中比較容易出錯的是機動車會車和近距離跟車時遠近光的使用。直線行駛項目主要就是學會細微調整方向盤，將車身擺正，沿直線行駛就可以。而靠邊停車時，從右後視鏡看到車身和道路右側邊線只留小縫隙的時候停車是最好的，剛好是30釐米左右；當然具體的參考位置，還需要學員在練車時根據自己的身高和駕駛習慣，找到適合自己的右側停車點位。
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