隨著太行版發動機的成熟，目前開始批量裝配我軍戰鬥機，從殲11B到殲10B，從殲16、殲10C到殲20，太行發動機經歷了從A版到B版的夢幻蛻變，推力也從A版的13噸多，提高到B版的14噸多。
太行之路，歷盡千辛萬苦，殲11B曾遭遇菊花殘，殲10B經歷過原型機裝太行、量產型重新換回AL-31F等種種尷尬。太行真正好用是在2011年之後，也就是太行定型的6年後才終於好用了，之前都是磕磕絆絆，且用且改進。
太行B版 收斂片幾乎長方形
從2007年小批交付，直到2011年才形成初始作戰能力，殲11B為太行做出了巨大犧牲，被太行耽誤了好幾年，但同時為後續機型用上太行鋪平了道路、掃清了障礙，如今這麼多國產戰機能用上太行，殲11B居功至偉，也難怪太行和殲11B獲得了國家科技進步特等獎，實至名歸！
殲10B原型尾噴口白-白
太行發動機有A型和B型之分，另外還有矢量推力版，不過後者很好認，就不說了。一般認為從2012年起參與珠海航展的太行發動機是太行B版，之前參與航展的都是太行A版。簡單說說A版和B版之間的區別：
殲10B服役型尾噴口黑-白
當發動機裝配到戰鬥機後，內部的管線設備、前面的渦輪風扇都是看不到的，所以這個就不說了，我們只能通過發動機尾噴口來進行區分。昨日簡單介紹了俄版AL-31F和我國太行之間的簡單區分之法，今日說說我國太行A/B版之間的區分：
火焰穩定器A型淺灰白、B型黑色
1、收斂片：A版收斂片尾部較窄，呈梯形，B版收斂片尾部較寬，幾乎呈長方形。所以當A/B版太行發動機在擴張到最大時，呈現的狀態不同：前者兩個收斂片之間的間隙較大，可清楚看到第2層的擴散調節片；後者幾乎沒有間隙，反而由於擴張到最大，會發生部分重疊現象，第2層擴散調節片不可見。
2、火焰穩定器：A/B版構造基本相同，都是內8根外24根，但細節有異，前者顏色淺灰白，後者顏色發黑。這種方法需要在航展等近距離上才能發現，網絡上的圖片一般很少有這個角度和深度。
殲16從一開始到服役尾噴口都是黑-白
3、看噴管裸露於外的前後兩節顏色（材質不同造成顏色不同，說明太行一直在持續改進中）：早期型殲11B是白-白、後期為黑-白，原型10B白-白色、服役後黑-白，殲16戰鬥機從原型機就是黑-白。
第三個方法要注意，使用久了之後，尾噴管會逐漸呈現燒藍或發黑，屬於正常現象！
閱讀更多 007防務 的文章
