能造出最有性價比的汽車音響系統需要講究搭配之餘，更需要一個良好的品牌介入作為整個系統的支撐點。音樂寬帶改裝店定位於中高端汽車音響服務商，所經營的音響配套品牌都是以進口為主，其中改裝工藝我們要做到一年比一年進步，創新，只有這樣才能滿足新老顧客們的高要求高水準。
德國零點汽車音響品牌進入音樂寬帶，不但為我們的老客戶提供了一個全新的音質享受，還能對一個服務店的形象提高一個檔次。而這位寶馬3系的車主也是早聞過德國零點音響的魅力之處，加上也十分信服我們的改裝工藝和技術，所以車主才將這次改裝放心的交給我們，謝謝信任！
需要改裝的器材全家福，車主還對線材有著很高的要求，我們推薦了美國巴尼音頻線。
開始進入改裝過程環節，門板內部隔音止震處理。
德國零點GZRC 16.3XII 放射系列
三分頻的中音單元採用饅球式設計，改裝到寶馬車系裡面是最好的搭配，因為饅球式中音不需要箱體容積，對改裝環境要求不高，在寶馬車系裡面是最優越的發揮場所。
高音單元改裝到A柱上面，這樣會使整個聲場變得更廣闊。
這是寶馬所有車系的原車喇叭，中低音單元，位置於前排座椅底下。
製作好專用的喇叭墊
製作好的喇叭墊安裝也很講究密封性，密封不好的話會造成大動態情況下產生很多的雜音，所謂我們經常聽到的“破音”，很多都是密封不好造成的，這是寶馬車系音響改裝中最重要的一個環節。
這是我們在自制的喇叭墊打上一層密封膠。
所有接觸的全部採用焊接處理，力求造就最耐用的改裝品質。
為了有個良好的密封性能，每個地方都得要打上一層密封膠。
中低音單元改裝完成的效果圖。
兩臺功放和dsp音頻處理器全部改裝到後尾箱上面的擋板處。
接線細節效果圖
美國DD10寸雙音圈超低音，採用日本笛神單路功放獨立驅動。
所有器材全部安裝完畢，再檢查完成之後開始進入調音環節。。。
調音環節是整個改裝過程中最為重要的。成敗在於調！好比一件菜譜，口味的決定還是出於最後哪位廚師的操刀。在調音裡面，人耳的聽頻能力畢竟有限，專業調音儀器的介入會拾取更廣的信號頻段，最好的調試結果就是技術與專業儀器的結合！
閱讀更多 廣州音樂寬帶 的文章
