改裝音響是給自己用來享受和欣賞的，所以不分車型檔次高低，在大多數人眼裡，豪車就要改靚音響，普通車就改普通音響。這個想法很直觀，但是消費的出發點往往偏離了自己的意願，所改出來的效果卻不一定能達到自己的要求，造成後期要多次升級折騰。所以改裝音響，首先要明白自己聽音要求和喜好，以及預算的費用。
而今天要和大家分享的一輛再普通不過的國產車：廣汽傳祺GS4，低調平庸的外觀早已覆蓋了車內那高端而奢華的音響設備---日本必偉音響。骨灰級的音響玩家都對音樂要求特別高，車主選擇了日本必偉音響系統不是偶然，也不是道聽途說就選擇的，而是通過了解對比各大品牌的優劣，結合自己的喜好，才執意改裝必偉音響系統。
日本必偉音響配置清單
1 音源：原車+阿爾派A09+阿爾派H800+C800
2 前聲場喇叭：必偉A50+A130（三代）
3 超低音：必偉A180（三代）7寸
4 功放：必偉P100R 五臺
5 電源：美國XS-D375
6線材：全套必偉信號線，喇叭線，電源線。
7 工藝：門板箱體，A柱改裝，後尾箱工藝
8 隔音：全車=防火牆+車頂
下面是改裝完成的效果圖
改裝必偉音響系統，每處的改裝都揮發著濃濃的技術元素，特別門板箱體制作，喇叭單元的容積非常講究，下面分享箱體的製作改裝過程。。。
門板箱體所採用的材料也很考究，我們採用了進口的樺木膠合板，無論是板材的韌性還是密度都優勝於絕大多數的板材，防水防腐性能也是這個板材的一大特點。我們採用數控雕刻機進行切割，達到了必偉品牌官方所要求的一個非常精準數據。
原車門板內飾件總成也要分解切割。
倒相管制作設計
單體改裝基本完成，剩下的就是和原車門板飾件改裝成為一體化。
上灰打磨。。。
包上原車一樣的皮革。
組裝完成的效果圖
高音單元A柱改裝
音源改裝到這個位置上，既好看又操作方便。
後尾箱的工藝改裝
美國XS-D375音響專用電池改裝到這裡。
五臺功放和一臺阿爾派H800處理器全部改裝到這裡面。外面還改裝了2個散熱風扇。
接線細節部分
必偉7寸超低音
必偉喇叭線
必偉信號線
系統供電保險座的改裝。
系統佈線細節過程
全部改裝好後，開始調試工作。採用行業最先進調音設備：Audiocontrol
調試完成之後，必偉單元喇叭需要煲機250-350小時左右才發揮到極致。
本次傳祺GS4音響改裝日本必偉音響系統案例分享完畢，想要了解更多必偉音響改裝，請關注我們。謝謝各位親們！
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