維特拉，最適合俄羅斯跨境越野的小型SUV 汽車頭條網

2018年，世界盃的舉辦使俄羅斯成為最受世界寵愛的國家。如今，雖然世界盃已經過去，俄羅斯跨境自駕遊卻又流行起來。由於俄羅斯境內的獵場聞名世界，所以，到俄羅斯的獵場體驗越野自駕便成為年輕車友們的最佳選擇。

那麼問題來了，什麼樣的車才適合去俄羅斯跨境越野呢？接下來就給大家推薦一款最適合去越野自駕的小型SUV，它就是長安鈴木推出的專業級探享SUV——維特拉。為什麼是它呢？因為維特拉剛剛結束了在俄羅斯的"決戰維獵場"自駕旅行，先後挑戰了俄羅斯的兩大獵場，出色的越野表現簡直讓所有越野愛好者都為之嘆服！

純正越野基因，征服奇科伊獵場

奇科伊小鎮位於俄羅斯南部，以典型的俄羅斯建築和純樸的俄羅斯民風，吸引了無數中國遊客跨境前往。而奇科伊獵場就在小鎮的旁邊，以豐富的地形、複雜的路況成為越野自駕勝地。

作為"戰鬥民族"的獨特存在，奇科伊獵場是絕對不容錯過的旅遊景點，到這裡來越野自駕更是一種絕妙的人生體驗。在從小鎮出發開往奇科伊獵場的路上，便能逐漸嗅到越野的氣味。原本平坦的公路，在靠近獵場的地段卻被磨損成了沙石路，中間還有一段凹凸不平的木橋路，不斷升級對車輛的考驗。如果車輛沒有一定的越野基因，是不可能勝任的。

還好，這些對於長安鈴木維特拉來說，根本不成問題。維特拉是長安鈴木推出的一款小型SUV，定位於專業級探享SUV，是在繼承極具越野性能的吉姆尼和超維兩款車的優勢越野性能的基礎上，全新打造的一款SUV車型。因此，維特拉身上匯聚了鈴木40多年來在專業越野及SUV車型方面的技術精髓，越野基因可以說相當純正，專業性能可靠。所以，一溜煙的工夫，維特拉便已輕鬆抵達獵場。

當然，真正的考驗還是在進入獵場以後。要知道，俄羅斯的獵場可是裝甲車甚至坦克經常光顧的地方，路況的惡劣情況可想而知。到處是高低不平的土路，還多有泥濘的坑窪地帶。要是一般的小型SUV車輛，恐怕很難應付。

然而，當維特拉在奇科伊獵場中穿行時，一切都顯得從容不迫，遊刃有餘。無論是在顛簸的土路行駛，還是深入林間穿行，維特拉都憑藉純正的越野基因，把一個個"攔路虎"甩在車後，一往無前，表現出強大而專業的越野性能。

在奇科伊獵場內，還有大片的水澤區域，可以說是越野愛好者的天堂，對車型的越野性能極具考驗。而擁有純正越野基因的維特拉，在這片水域的表現，則可以用如魚得水來形容。面對水路，維特拉絲毫不用猶豫，猛衝下去，擊起的水花像巨大的翅膀，身姿無比瀟灑、酷炫，徹底地征服了奇科伊獵場。

維特拉能有如此震撼的表現，得益於ALLGRIP智能全時四驅系統。維特拉是15萬以內唯一配備智能全時四驅系統的小型SUV。當遇到一些嚴重坑窪或未知水域的極限路段時，如果前軸有車輪會出現車輪空轉的情況，維特拉的ALLGRIP智能全時四驅系統便會立即改變離合器的接合程度使前後軸動力分配連續隨轉速差變化，最多可以達到前後50%：50%的動力分配，讓車輛避免陷入無法行走的困境。所以，無論是在奇科伊獵場的林間還是水域，維特拉都能成功地破險為安，為車主帶來暢快淋漓的越野樂趣。

強悍動力，輕鬆碾壓赤塔獵場

除了純正的越野基因，維特拉還擁有強悍的動力性能，這也是它適合在俄羅斯越野的主要原因之一。

例如在俄羅斯的另一個獵場——赤塔獵場，維特拉的強悍動力便得到了充分體現。在赤塔獵場，各種依山而建的車道高低起伏，盤旋曲折，有些山路的坡度甚至達到30度。一般的小型車只能爬十幾度以下的小坡，遇上20度的山坡路面就會十分吃力，甚至出現半路熄火的尷尬境況。但維特拉在赤塔獵場連續不斷的山路和多坡路面上，忽上忽下，時左時右，像玩遊戲一樣樂在其中。

維特拉能有這樣的表現，都要歸功於其強悍的動力系統。在動力總成上，維特拉搭載的是一臺1.4T發動機，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，從參數來看，維特拉的動力性能在合資小型SUV中無疑有著非常突出的表現。值得一提的是，這臺採用了缸內直噴技術，代號為BOOSTERJET的1.4T發動機是全進口的，並曾獲得過"中國心"十佳發動機稱號，在穩定性和可靠性方面都有非常不錯的表現。至於變速箱方面，維特拉使用的是愛信的6AT變速箱，也是如今可靠性最高、性能最好的6AT變速箱。

另外，維特拉的安全防護也是值得稱讚的。首先維特拉擁有12項主被動安全配置，20多項的安全設置以及加強鋼材料組構的安全車身，獲得了中國C-NCAP和歐洲E-NCAP雙五星安全評級；其次，維特拉還全系標配了第9代博世ESP車身動態穩定系統，這在同級車型是非常罕見了。也正因為如此，維特拉車主才敢放心大膽地在林間草原肆意越野，盡情享受大自然的熱情和樂趣。