小編一直垂涎一款街跑車，本田CBR500R造型犀利動力充沛，走街玩樂兩不誤。尤其是這臺500雙缸水冷發動機，實際排量471cc，本田自家的PGM-FI電噴系統配合DOHC8氣門，最大功率37Kw（50匹），這款發動機的調教偏重低轉速扭矩輸出，只要7000轉就能達到44Nm的最大扭矩，而且在中低轉速就可以輸出80%以上的扭力。
跑車的造型顏值超高，尤其小眯縫眼極有攻擊力，但是坐姿卻是街車的姿勢，走街串巷非常舒服靈活。而且相比250車款，動力更加充沛，卻又不突兀，非常平順，震動非常小。因為不用經常油門到底，500的發動機油耗甚至比大多數250還要低。要說賣7萬並不貴，絕對配得上這輛車的性能，性價比可以說是非常高了。只是苦於囊中羞澀，7萬還是買不起，不然絕對是一輛既能裝X又能過日子的車。
考量近年在大型重型機車市場因路權開放而產生的熱潮下，排氣量251cc-550cc的車款因擁有路權與經濟實惠獲得多數消費者青睞，其中較具騎乘樂趣的打檔車比例也逐年升高，HondaTaiwan在考量整體市場與消費者對於Honda的期待，以CBR500R投入251cc-550cc打檔車市場，以全新的外型與性能獲得顧客廣大的好評。
2017HondaCBR500R以全新造型搭配新式引擎科技登場亮相，結合無可取代的LED燈組，帶來更具跑車本質的科技感受，以銳利線條勾勒出完美流罩造型，在充滿侵略感的外型下，不僅符合空氣力學，更創造出獨一無二的造型基調。
2017HondaCBR500R搭載排氣量471cc水冷並列雙缸動力心臟，擁有50hp的強勁馬力輸出與搭配4.5kg-m的扭力，無論騎士面對都會環境或是假日時的熱血奔馳都能輕鬆應付，27km/liter的油耗，更是樂趣與經濟性的絕佳平衡。中量級跑車的霸王，人人喜愛的本田CBR500R，對象將是川崎忍者400
除此之外，符合人體工學的騎姿設定，更彰顯騎士自信的一面，辨識度優異的多功能數位儀表提供轉速、旅程紀錄與油量、油耗等騎乘資訊，預載可調的前叉與Pro-link後懸吊，搭配ABS煞車系統，多段可調的煞車拉桿，HondaCBR500R絕對是享受生活的最佳夥伴。
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