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发动机的寿命很高，在保养使用得当的前提下，跑个60万公里是没问题的
汽车主要是由发动机、底盘、变速箱三大部件构成的，这三个部件的寿命直接关系到汽车的整体使用年限。
在这三大部件中发动机的寿命是最长的，正常保养的情况下发动机跑30万公里没有任何问题，用心使用的话跑个五六十万公里也是有的。
不过我们日常却很少能够见到使用30万公里的家用车，大部分私家车在30万公里的时候就报废了。
但是车辆报废很大程度上并不是发动机开坏了，而是保养不到位或使用不当造成的。
如今的冶金和机械制造技术已经非常先进了，各车企的发动机质量也是非常好了。甚至得益于加工工艺的提升，新车的磨合期都已经被厂家大幅缩短，有的新车在说明书里甚至只做些简单的要求。
可以毫不夸张的说，现在的发动机是很难开坏的，凡是坏的基本上都是保养不到位或者是有不良的使用习惯造成的。
在平常发动机平稳运转的情况下，其内部各个零部件都浸泡在机油之中，受机油的保护磨损非常轻微。发动机几乎90%以上的磨损都是来自于着车启动的那一刻，因为此时油泵还有把机油完全从油底壳抽上来，所以会造成一定磨损，但这个磨损也非常轻微，因秒钟之后机油就会重新充满整个发动机了。
所以在日常保养中，选择合适的机油是保持发动机良好状态的关键因素。
除此以外空气滤芯的好坏也是关系到发动机寿命的重要部件。
相比起空滤，更多的车主可能更加在意机滤的好坏，因为好的机滤可以对机油进行更好的净化，过滤掉多余的杂质，保证机油的润滑性能。
不过机滤虽然重要，但空滤也同样重要。
汽油的燃烧是离不开氧气的，车子运行需要进气口不断地向发动机导入空气。这时就需要空滤去过滤掉空气中砂石颗粒，将干净的空气送入发动机燃烧室。
倘若空气滤芯质量有问题，让一些小的沙粒进入到发动机内，那麻烦就大了。
沙粒硬度是非常高的，一旦进入汽缸内有可能会严重划伤缸璧，给发动机造成不可逆的伤害。
因此一个好的空气滤芯可以让发动机呼吸的更加安全。
（如果机油润滑不到位，或者有小沙粒进入汽缸就有可能造成了拉缸，对发动机的损害非常大）
在保养到位的情况下，驾驶者的日常驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要方面。
如果你平日油门轻踩轻放，少拉高转，那么多年后您爱车的车况一定好于那些经常暴力驾驶的车子，这一点是毋庸置疑的。用咱们老百姓的话说，就是这车子出没出过大力。
所以只要平常使用保养细心点，发动机一般是不会坏的。
相比之下，变速箱出毛病的可能性会更大些。
千佛山车神
汽车的发动机的设计使用寿命其实很长的，大多数发动机都是按照60-80万公里来设计的，所以只要保养到位发动机一般不容易损坏的。那为什么有的车行驶80万也不需要大修，为什么有的20万就大修了呢？
这个问题就和保养和使用有很大关系，如果车辆不定期进行保养，或者是使用劣质的机油就会增加发动机的磨损，降低使用寿命。
而使用环境就是我们平时的用车状况，比如车辆总是冷启动，并且每次水温都没有达到正常就停车了，或者是所在地区冬季气温比较低，发动机冷车状态时间比较长，还有发动机过载等因素都会导致发动机使用寿命减少，所以同一款车型不同的使用情况，就会有不同的使用寿命。 
对于我们的私家车来说其实不必太担心这个问题，只要是按照要求正常保养，行驶30-40万公里是没有什么问题的，是可以满足我们平时的用车需求的。售后服务技术总监
60秒懂车会，让你的汽车问题。
发动机最高使用寿命，这个很难说，国外有一个，纪录能跑260万公里，发动机。
厂家的设计使用寿命一般都超过50万公里。
但实际使用过程中，出租车可以跑100万公里，不大修，而家用车往10万到20万公里就，不行了开始烧机油，废油，没劲儿，这是为什么呢？
显然不是不定期保养的问题，定，定期保养，能使寿命延长，毫无疑问，但是，还有一个问题是最大的问题，为什么出，出租车能够使用很长的使用寿命？
主要的问题在于干，摩擦，发动机，冷车启动的时候，又干摩擦早晨起来，机油沉江底壳，很多部位没有润滑油润滑，这个时候打扰车，这几家速行驶的车很快就，开始磨损严重了。
我有一个视频，通过大学实验讲解，润滑油在整个发动机的母摩擦和磨损中，所起到作用，只占了1/3，剩下的2/3的磨损，来自于，气缸和活塞以及各，表面的光洁度。
这个也合理的，解释了，为什么，冷启动，对发动机的磨损就严重，那也是因为，它取决于，发动机金属表面的光洁度。
而有效的纳米保护成分可以使，发动机在他的，摩擦表面，镀一层膜，也就是非晶态的保护膜，使摩擦力降低70%，通过大学实验的可以，看到，这是改善磨损的最有效的手段。
那么当有效的改善之后，我们做测试，放一跑100万公里以上也不会大修，而且还非常节油。
那么在机械磨损中，最难降低的一个指标是噪音，那发动机的噪音也非常难以降低，只有它的摩擦力得到有效的改善，噪音才能降低，换句话说，噪音降低，也就意味着节油环保保护了发动机
我们看一下，这个实用，益飞特纳米保护剂，之前之后十分钟之内发动机噪音的，改善。
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60秒懂车
要想发动机寿命长,注意稍热车至怠速起步稳油门三档二干转不超三干转内,时速四十不超五十公里,跑至水温上升正常温度再正常驾驶,勤换机油勤保养结合汽车工况说明书,最重要用真油真配件,跑几十万公里妥妥的,的士朋友志俊跑了一百多万公里,私家车上下班的工况尤要注意
中華勁氣道武龍
发动机的使用寿命很长，迄今报道公里数最多的是一台沃尔沃车的发动机，竟跑了200多万公里。发动机寿命长短和其本身设计以及使用、保养有密切关系。如果使用不当，例如用水代替冷却液，发动机寿命会大大降低。
