好想有臺時光機，可以去歷史裡看看，不用再苦苦追宮廷戲，也無需揣摩古蹟裡蘊含了何種信息。
來碼頭的路上，正好途徑熱河路。當然，它早已不是李志歌裡的那條路，城建的需要，路邊兩側，滿目瘡痍。或許，很多離開是為了更好的回來~
中山碼頭前的民國建築，宣誓著曾經的滄桑歷程，見證了中山先生靈柩的由北向南。
略施粉黛的中山碼頭，傲骨之氣尚存，翻新過多次，卻還保留了最初的雛形。
待客大廳裡，佈滿了現代化的設施，卻掩蓋不了歷史所積澱下來的底蘊。
和以往不一樣，現在很難再遇到敞篷的輪渡船了，全封閉的船廂內，充滿了對江風的覬覦。
傳統和現代建築的交融，在發展中竭力實現共存。
不遠處的南京長江大橋讓曾經的天塹化為了通途，整裝待發的它很快將迎來自己的第二春。
雜草叢生的浦口碼頭，似乎在對江對面呼喊，本是同根生，為何各不同？
簡單的棧橋，連接了多少來往江南江北的南京人。
清新的連廊，讓你想起的是《情深深雨濛濛》還是《金粉世家》？
被貨車壓的破敗月臺，腦子裡寫意地浮現出了朱自清的《背影》，只是現在月臺不像以前那樣可以隨意進出了。
火車站附近的民國建築群，未翻新的老建築處處展示了曾經的風雨飄搖。
牆體上還能依稀看到原先火車站指示牌的字樣，藍色的鐵皮後，是民國建築復建的工地。
鐵軌上已不再川流不息，偶爾的貨車訴說著，這裡早已不是最初的那個樞紐中心。
從中山碼頭到浦口碼頭，從輪渡船到火車站，寄託著南京這座城市的厚重歷史，承載了南京人過江的最原始方式。
在南京，新街口可以帶你領略它的現代化氣息，但想要了解最完整的南京，或許用腳步去丈量才是最好的途徑~
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