大国武器
MQ-25A“黄貂鱼”只不过是美国海军退而求次的无人机项目，同时有暗度陈仓的打算
MQ-25A“黄貂鱼”项目是美国海军在2016年提出的，基于航母的大型无人机空中加油平台，同年向美国洛克希德·马丁公司、波音公司、通用原子公司和诺斯罗普·格鲁曼公司发出招标合同，后诺斯罗普·格鲁曼退出，目前三家公司在竞争。
波音公司的“幻影雷电”方案，方案最为成熟，已经完成样机制造，目前呼声最高
洛克希德·马丁公司的“海幽灵”方案，基于RQ-170无人机进行改进，优点是可以与F-35进行良好互动（都是洛克希德·马丁的产品）
通用原子公司的“海上复仇者”方案，基于该公司的复仇者无人机计划，主要优点是报价最低
由于航母弹射器有最大起飞重量限制，因而难以起飞大型飞机，如果使用无人机的话，可以减少很多设备，从而增加载油系数。根据美国海军招标要求，MQ-25A无人机能够在500海里（930公里）范围内给4~6架飞机提供15000磅（6.8吨）的空中加油，相当于3架F/A-18E/F大黄蜂战机使用伙伴加油的水平，从而可以大大提高航母舰载机的出动效率。一艘航母只要搭载4架MQ-25A无人机，就可以让30架F/A-18E/F战斗机作战半径从450海里（830公里）扩展到700海里（1300公里），这一能力相当可观。
但是对于美国海军来说，其真正想要的并非只有这个功能，他想要的是X-47C，集侦察、打击和数据链通讯中继于一体的大型作战无人机。有印象的军迷朋友，肯定记得2014年美国海军在布什号航母上，成功弹射X-47B无人机的一幕，当时被惊呼航母舰载机进入无人机时代。
作为X-47B的后续发展计划，美国海军的X-47C更加雄心壮志。他的起飞重量达到38吨，计划有效载荷达到10000磅（4.5吨），可以模块化的选择进行搭载对地攻击弹药或者电子战设备，采用隐身设计并且有先进观察设备，可以在距离航母1000公里外执行4个小时以上的远程侦察和监视。
但是这个计划太庞大和雄伟了，费用和预算大大超支，已经接近研发一款新型战机的水平，更严重的是美国国会对于战机或武器装备的招标和采购有一套严格的流程，而X-47项目都是由诺斯罗普·格鲁曼负责，美国海军这种做法，被认为是“先上车，后买票”行为，因而遭到国会老爷们的一致反对，惨遭枪毙五分钟。
因而美国海军退而求次，先提出功能较简单，技术含量较低，费用较少，实用性较强的舰载无人加油机方案。先拥有可以在航母上起降的大型无人机，待到技术成熟点之后，再进行改进，使之具有一定的战场监视和侦察能力，以及通讯中继能力。所以在MQ-25A“黄貂鱼”的招标上，都有较小雷达反射面积的要求（当然没有X-47这样苛刻），美其名曰是可以深入战场前沿进行空中加油，但在未来很有可能改装后具有一定的侦察和通讯中继能力。美国海军还是抱有相当的的“曲线救国”思想，所以MQ-25A只是舰载无人机的开始，真正的主流方向还应该当初的X-47C这样。
五岳掩赤城
洛马引用“臭鼬工厂”的话讲，“一个项目只需要有一个奇迹”，它，“深海幽灵”，很符合仿生学原理，这里，“黄貂鱼”，使用X-47B多年实验而得，如图，你看它多么像一只黄貂鱼呀，英语作为一种语言表现虽不丰富，但用起来还蛮诗意化的，为避免项目风险，海军说了，就是能成，最多采购72架，洛马为此大感纠结，话说弄得这般少，弄还是不弄呀，要弄就弄好，哪有这样折腾人的？是的，不如此，都在打造科幻产品，如DDG1000似的，居然沦为根本无法使用的尴尬境地，如何是好？为追求第一，美国精神也是蛮拼的哟。不知曾经何时，一说美国就是第一，连彻底失败的F-22“猛禽”战斗机，居然到今天有人还奉它为第一，这真是可以奇哉怪也的一大科学现象，不问科学问美国，从来美国第一，今天又有人一问，MQ-25A“黄貂鱼”，能成为未来主流吗？嘻嘻，未来嘛，当然是一定的，越造越科幻，外甥越来越不像他舅，正常的，集合无数科幻概念为一身，加之各种忽悠，造呀，你造，尽情地这般造下去，四代机弄得不伦不类，现在轮到战舰了呢。空海一体，全然科幻十足，是假的必然是假的，成不了真事。
说一说黄貂鱼。黄貂鱼是观赏鱼类，山东民间称作黄花，大的有70公斤重，然而美国捞出的一只，220公斤呢，不一而足，捕到者说，“这只是个开始，还有很多比这更大的鱼”，是呀，比它更大者，一定会有的，海军打造“黄貂鱼”，作为航母上的加油机，隐身的，也成为世上第一，中国网友问了，此前X-47B，被美军称为“游戏规则改变者”，所谓MQ-25A，不就是那玩意么？不如付之诺斯罗普，诺斯罗普制造，可是要比波音的玩意强多了，只是人家诺斯罗普从不做赔本生意，没人瞧出好在哪，成本比通用的奇高，还不居成熟度，美国海军真是疯了，摆弄这玩意干啥呢，没有钱就明讲，做人要老实，何苦要弄七个馍上供，神三鬼四的？海军的要求，要能携带13.6吨燃油，能前出航母926千米，使战斗机有效打击范围增加555~740千米。我们不说它有多么科幻，更无关隐身如何，其实“福特”正纠结，不知道怎么办才好。
原因出自费电。费电嘛，肥电，F-16的总师讥讽它像条死狗，这么笨这么重的，还能干什么活？据悉，F-35C空重为15.69吨，比A和B型都要重，但31.8吨的最大起飞重量却和A型一致，比B型重了4.6吨，作战半径1185公里，表现得要比F/A-18E/F超虫优秀，去年完成的测试，棒极了，其实正为宣传忽悠，2017作为F-35世界装备元年，高声说已完成试验，一提高声音，话就变了味，其实技术隐患越来越严重，美国的话根本靠不住，如果作战半径超过超虫，还要这么麻烦的“黄貂鱼”做甚，“黄貂鱼”的计划的出现只能说明一件事，F-35C生下来就是洋贵妃，根本跑不动，但做为未来主力舰载战斗机，不弄好了，就根本无法作战，遮掩了再掩盖，想盖得结实，实在太难，比如开启起飞撞头模式，还划了等级，把撞得狠不狠评分，难怪有人讲，它入役之时，正为美国海军落寞之日。
会上树的猪。美国的话都能听，猪也会上树，如高声宣布的MQ-25A，连家制造公司尚未定，就说至少2019要入役，唬弄鬼的吧？魂舞大漠只能表示呵呵，世上的事总是千奇百怪，让人迷，不少活着的迷魂鬼，听了就跟着去了，去追寻，这是未来主流呀，应该说完全不可能。真要作战半径有比超虫，“黄貂鱼”这一项目没有任何意义。不成功的F-35C，再加上MQ-25A，正会活不下去，现在的海军项目多，一个个，直弄得怎么看怎么像精神病人似的，没了魂，东搞搞，西搞搞，自乱阵脚，原因正在于要保持对他国领先一代的优势，领先不了也要搞，霸王硬上弓，还每每夸大其词地说嘴，如果这一个能成，那么X47B又是如何下马的？X47B不正经，MQ-25A当然也会成为一个二货，没脑子。
