熔炉
要是说潜力的话，无疑是大的。
以往大明湖南侧，因为是老济南主城区，发展相对较好。而大明湖以北，尤其是北园附近，发展相对落后，然而这都是以前，现在天桥区基础设施，房地产发展越来越好，周围环境也有了质的提升，再往北，跨越黄河，携河发展，济南正在建设先行区，可以说寸土寸金，发展潜力巨大。
济南长期以来形成了住南不住北，住东不住西的说法，其实这两年情形正在发生变化。首先是西部建设迎头赶上，随着西客站和R1地铁线的建设，济南西部有了翻天覆地的变化，很多人原来打算在东南部买房的人都可以考虑在西部、北部买房，比如华山湖改造后，逐渐成为新的宜居之选。华山湖的规模，湖光山色，都吸引着市民的目光。从这个意义上说，华山湖虽然是后起之秀，但是足以媲美大明湖，未来济南的重心无疑也会向北向西偏移。
尤其是北跨黄河战略成功实施后，那么济南北部就能连成一片，成为未来经济增长、人们宜居的一个中心地带。所以如果有眼光，其实完全可以在北部置业买房，如果等大家都看到了，再去筹划可能就晚了。现在其实很多人都已经在打听在北部生活工作如何，其实，从长远来看，这不失为一个选择。
明了了以上的情形，你就知道，北跨以后，济南将从“大明湖时代”走向“黄河时代”的真正含义了。到了“黄河时代”，济南的城市布局将发生根本性的变化。
齐鲁壹点
济南大明湖以北近处有火车东站，再远就是北园大街，所以大明湖以北是一个非常狭窄的概念。因此我们不妨把大明湖以北放眼为济南以北，这就比较容易有更宽泛的视野来讲述这个问题了。
济南的北部是传统的工业区，基础比较弱，加之有小清河、黄河等城市主要防洪河道，因此发展的局限性也比较大。从上世纪90年代后期开始，济南就不断加大北部的基础建设力度，小清河清淤、整修、恢复航道。加大黄河沿岸的绿化美化，建成了黄河百里公园和风景视廊，济南北部的这两大主要发展障碍得以改善和提高。
随后，北湖工程、滨河建设相继启动，后来的华山新区建设更是大手笔。而这几年来的北跨工程也着眼于把黄河变成城内河，建成时间最久的黄河公路大桥对济南本地车辆全部免费，穿黄隧道工程也经过了国家黄委的审批……这一系列的动作之下，可以预见的是，济南北部的发展将成为今后城市规划和建设的亮点。
当然，济南北部的基础建设欠账也不是短期内就能补上的，还需要一定的时间。但是，相信随着全体济南人的共同努力，这一天不会距离太远。
指动济南
按区位来说，大明湖以北紧靠大明湖应该还是可以的，但是由于是天桥区管辖，所以变数也非常大，如果放在济南别的区这块地方早就发展起来的，天桥区现在面对北跨这一机遇也抓的不是很到位，一个北湖挖的比华山湖还慢，如果北湖片区能够如约发展起来，那大明湖以北～北湖以南这片区域还有改造的可能，目前来说潜力不是很大。
KOL车神
大明湖以北，北园大街以南夹着邵家庄，沃家庄，张家村及老旧的菜市新村，这些都是影响整体城市形象的旧村及棚户区，特别是离着大明湖很近的铁路沿线破旧村落是最应该做好规划的，坐火车进出都能感受到脏乱差，和省会城市的名字非常不符，非常影响其我们在其他城市人们心中的地位，也影响了城市发展～
手机用户13030609600
我觉着，大明湖以北，绕城高速以内干脆拆了重建得了，除了几座地标性的建筑，请来几家设计公司，和地产商就包给他们，结合济南的地理地形，人文底蕴，以及吴良镛先生对济南的指导，花个10年的功夫，来个北部新城。再者，一定要把大明湖周围的高层住宅建筑全拆了！！！！！！佛山倒影显现出来！
用户189534421
看怎么发展了，大明湖以北脏乱差的局面不是一年两年了，想要改变大明湖以北就耍从新规划，拆破建新，从细节入手，比如绿化，设施，道路提升改造，影响视觉的破旧建筑都该拆掉，保留古文化建筑有观赏价值的建筑，多修街心公园，古建筑，雕塑之类的和大明湖的景观遥相对映，让人们的视觉更开阔，更有看头，更能体现济南博大的文化底蕴，大明湖北岸以北应该修建一个超级的色彩鲜明的摩天轮，可以座摩天轮的同时，还能欣赏到大明湖的全景，如同航拍的视觉体验
围城142801188
发展潜力巨大。此地区交通便利，四通八达，火车站，汽车站都在这个区域。经商氛围浓厚，中恒商城，泺口服装，北园家居等都是颇有规模的商业，而且发展势头都很好。济南市现在已经确立在黄河北建新经济示范区，而且是国家级的。如果想在大明湖北经商的话是个很好的选择，唯一遗憾的是天桥区是济南市传统的教育洼地，给人的印象不大好，所以在这点上要多加努力！总之，我觉得创业致富的话大明湖北是块宝地。
祝你平安
大明湖南侧开放程度大，而北侧由于护城河的原因相对封闭，导致北侧与大明湖开放关系不大，也致使南侧拥堵，北侧人员稀少，繁华程度远不及南侧。我建议，对大明湖公园北护城河一带进行适当改造和提升，建设一些桥梁，增建一些设施，扩大大明湖对北的开放程度，带动北侧周边发展。增加来济游客的流连程度，增加消费，提高大明湖开放的经济效益。尤其是北关一带，落后破败，已经严重影响形象。可以将胶济铁道以南生产路以东老东门以西的大明湖北侧部分作为大明湖景区范围进行适度开发。
