曾经的制冷行业巨头科龙如今已没有了当年的辉煌了，已沦落为二线品牌，曾经和同城兄弟美的争夺空调市场而难分高下，甚至一度超越美的，但现在和美的的差距越来越远了。
时任董事长顾雏军
无论是市场份额，还是品牌美誉度，亦或是营收以及净利润等，都难以和美的较劲，在财报可看到2018年一季度科龙实现营收89.74亿，净利润达2.88亿，总市值达到104亿，反观美的一季度实现营收697.38亿，是科龙的8倍，净利润达52.56亿，是科龙的25倍之多，而市值高达2725亿，或者读者会认为美的是整体上市的，2725亿是包含其他业务的总和，那我们拿专业做空调，心无旁贷的格力来对比一下吧，格力一季度营收392.65亿，是科龙的四倍有多，净利润高达55.82亿，是科龙的19倍有多，而当年科龙和格力以及美的是平起平坐的，同属一线阵型。
造成今天这种局面的原因主要是当年科龙体制改革时错误决策，当年潘宁带领创业团队一手创办了科龙，当时的管理层却将科龙卖给格力柯尔，这个决策使得到科龙这个制冷明星从此损落，反观当年的同城兄弟美的在北教镇管理层的支持下，成功实现了企业管理层持股的体制改革，亦即是MBO，自此股权清晰的美的进入了狂飙突进的大飞跃，也是这个时候科龙开始掉队，后来更因为后来的顾雏军以科龙作平台展开大规模的扩张，并购一系列的家电和客车企业，到最后发生资金链断裂，而顾雏军本人更是由于某种原因而身陷牢狱，科龙更是被海信收购，这是个天大的笑话，身为一线品牌的科龙居然被当时处于三线品牌的海信收购，折射出科龙当时的困境。
另外就是海信兼并科龙后，二者磨合不能产1+1=2的效果出来，反而在内部出现互相牵制，可能与二者的地域不同以及企业文化和管理理念的不同有很大因素，也可能由于双品牌运作使资源浪费的因素吧，兼并后到底那个做主，那个做次，海信肯定想全力扶正自身品牌，而事实上海信品牌的美誉度比不上科龙，而将科龙放在中低端路线明显是浪费其品牌效力，如何处理好双品牌一直是其难题，而海信收购兼并科龙是在2007年，那时空调行业也正处于洗牌整合期，也是行业高增长发展的关键时期，当时科龙空调年销售达250万套，海信空调年销售150万套，加在一起与格力、美的仅就是100万-200万套的差距。如果兼并能够激发企业活力，充分释放产能的话，海信科龙冲上行业前三不是没有可能。只可惜海信科龙错失了这个打翻身仗的黄金时期，而就是在这一时期，格力、美的完成了从500万套到1000万台以上的飞跃，格兰仕空调也从不足百万套冲到了近400万台的规模。而海信科龙至今还在400万套左右徘徊，与格力、美的1000万套以上的规模相去甚远。
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