寶馬X1、奔馳GLA以及奧迪Q3在國內市場的銷量一直都很穩定，不過看多了總會有些審美疲勞，隨著越來越多新車型的出現，倒是讓追求個性、不喜歡雷同的消費者多了許多選擇的餘地。而目前市場上陸續出現的新面孔有凱迪拉克XT4，雷克薩斯UX、沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、寶馬X2等車型，而這些車型各有不同，下面就為您從中挑選四款，看看哪款合您的心意。
推薦車型: 凱迪拉克XT4
官方指導價: 25.97-39.97萬
日前，上汽通用凱迪拉克XT4已正式上市，XT4是目前國產凱迪拉克中最入門的SUV車型，新車動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，共推出了7款車型，售價價區間為25.97-39.97萬元。
XT4的整體風格相比中型SUV車型XT5而言更顯年輕。車頭傳承了凱迪拉克鑽石切割的設計風格，設計上凸顯豪華。車身側面腰線從前翼子板一直延續到尾燈的位置，並且繼續沿著尾燈向下，讓車身具有更強的整體感。車尾厚實寬大，大面積的後尾門以及直立式的尾燈設計，給人營造出了很強的視覺體量感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4600mm×1881mm×1627mm，軸距為2779mm，尺寸除了軸距外相比其它競品而言都要大一些。在外部配置上，無鑰匙進入、全LED大燈等配置都沒有缺席。入門車型配備的是18英寸輪圈 ，而高配車型搭載的是20英寸輪圈。
XT4搭載的全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，實現了適時啟動OTA智能雲更新功能，可對OnStar安吉星模塊和車機娛樂系統進行在線更新。此外，新系統可支持Hybrid混合語音人聲識別系統、混合式實時互聯導航。凱迪拉克XT4搭載的車機系統全面支持原裝Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能。全系標配EPB電子駐車制動系統、StabiliTrak動態車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統等安全配置。
動力方面，該車搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發動機，最大功率241馬力（177kW），峰值扭矩350牛米。傳動系統方面，標配9速手自一體變速箱，同時提供兩驅與適時四驅版車型。
推薦車型: 捷豹E-PACE
官方指導價: 28.88-39.58萬
日前，捷豹E-PACE已於8月29日正式上市，該車定位於緊湊型SUV，並提供三款標準配置，分別為S、SE以及HSE，此外還有一款首發限量版，共計 6 款車型，官方指導售價為28.88-39.58萬元。主要競品包括寶馬X2、奔馳GLA、奧迪Q3等車型。動力上提供2.0T渦輪增壓發動機（高/低功率）。
外觀方面，E-PACE長寬高分別為4411mm/1900mm/1649mm，軸距為2681mm，軸距與海外版車型保持不變，車身長度略有增加。捷豹家族的運動和賽道基因體現明顯，運動感十足，全系標配的LED前大燈造型細長，前包圍兩側設計有大尺寸的進氣格柵。尾部分同樣採用了家族式設計，細長的尾燈與前大燈組呼應，遠看和家族中的大哥F-PACE非常相近，雙邊共兩出的排氣佈局則進一步凸顯了運動感。
內飾方面，E-PACE設計風格與F-PACE相似，副駕駛把手等部分則與F-TYPE保持一致。三輻式的方向盤略小但功能豐富，中低配車型採用實體儀表盤,但全系搭載10英寸的觸控屏幕並帶有InControl系統，高配車型採用12.3英寸全液晶儀表盤，並有多重模式。同時還提供四種內飾配色風格供消費者選擇。配置方面，E-PACE全系配有10英寸高分辨率中控觸摸屏、捷豹音響系統、遠程遙控、防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、緊急制動輔助系統(EBA)、前排正面安全氣囊、前排側面安全氣囊，以及前後排頭部安全氣囊。同時全系搭配前大燈自動開啟、3次閃爍式轉向燈、接近照明（遠程控制）和大燈延遲關閉等，中高配的SE和HSE車型還配置有前大燈自動遠光輔助(AHBA)。
動力方面，E-PACE搭載捷豹路虎自主研發的Ingenium 2.0T發動機，分為高、低功率兩個版本，最大功率分別為250馬力和200馬力，匹配來自ZF的9速手自一體變速箱。三款車型都帶有四驅系統。
推薦車型: 寶馬X2
官方指導價: 28.98-37.98萬
寶馬X2延續了家族最新一代車型的設計語言，年輕、運動、時尚似乎都是它的標籤。車身簡潔的線條+充滿肌肉感的輪眉，彰顯出它豪放不羈的運動性能。寶馬X2長寬高分別為4379/1824/1560mm，軸距為2670mm。流線型車頂線條與狹長並上揚的側窗組合，賦予新車動態的視覺效果，同時其風阻係數為0.28Cd。
在內飾佈局與寶馬X1幾乎相同，兩者完全是模塊化的座艙，設計和佈局都基本一樣，主要是座椅、配置和用料上有區別。例如座椅採用Hexagon布料/Alcantara材質組合，同時黃色縫線設計也進一步增強了車內的運動風格。座艙內採用了LED光源構成的獨特六色氛圍燈，營造出更加時尚的氛圍。
其他配置方面，8.8英寸顯示屏、第六代iDrive系統、電子擋杆、無線充電、12揚聲器的Harman/Kardon音響系統等年輕用戶關注的配置在這款車上都有出現，在此級別車型中，寶馬X2的表現還是能夠令人滿意的。
動力方面，作為UKL平臺的產品，其搭載我們熟悉的1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為140馬力和192馬力，峰值扭矩分別為220牛米和280牛米，傳動系統匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱，部分車型還配備有xDrive四驅系統。
推薦車型: 雷克薩斯UX
官方指導價:暫無
雷克薩斯UX將於8月31日開幕的成都車展國內首發，新車定位緊湊型SUV，上市後會與奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX等同級別車型展開競爭。目前，各大廠家對這一級別的車型市場十分重視，雷克薩斯UX作為當中的一名“新人”未來表現如何，我們拭目以待。
雷克薩斯UX的整體設計較為協調，家族式紡錘形進氣格柵是必備元素之一，LED前大燈組的樣式在一定程度上保持的概念車的設計元素，整體看上去較為科幻。前保險槓兩側的霧燈罩看上去十分犀利，為新車增添幾分個性。車身側面採用溜背式的造型，整車十分緊湊，並擁有肌肉感十足的側翼和尾部形態，流暢高挑的側窗線條。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級，可選自適應懸架系統以及18英寸輪圈。
內飾來看，新車依然有著濃郁的雷克薩斯家族風格，配備液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等。
動力方面，UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大熱效率達41%，最大功率170馬力，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 250車型採用了2.0L混動系統，總輸出達到178馬力。（騰訊汽車）
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