奇瑞，吉利，長安，長城，比亞迪，你認爲誰才是國產汽車品牌擔當

幾年前提起國產汽車，大多數人都會擺擺手。國產品牌車型主要涵蓋的市場範圍是小型車，緊湊型車，小型SUV和緊湊型SUV，當時小型轎車和緊湊型轎車的市場還主要被桑塔納，捷達，愛麗舍，陽光，POLO等這些合資車型長期霸佔著。

但是這幾年國產品牌的進步可以用突飛猛進來形容了，吉利在國產車銷量中佔據霸主地位，總銷量和合資品牌競爭也能躋身前幾。其中帝豪系列的熱銷可謂功不可沒，SUV博瑞也火了一陣。轎車博瑞還被稱為最美國產車。
​長安的發力點主要集中在了SUV方面，CS系列的SUV推出了好幾款，從小型到中型，從5座到7座，讓消費者10萬塊就能買到七座大空間。並且質量也逐漸見漲。

最近推出的睿騁cc，大有奪得最美國產車的稱號的趨勢。​比亞迪作為新能源的領航者，其王朝系列車型一直是神話一般的存在。期中加速王唐，藉助電機低俗大扭矩的特點，百公里加速達到了驚人的4.9秒，簡直就是中國版特斯拉！並且，比亞迪的新能源大巴大量出口到國外，讓世界見證了中國製造。新能源毋庸置疑一定是未來汽車的趨勢，比亞迪在這方面作為領頭羊，其未來的發展前景更是不可估量。

​長城，中國SUV的代名詞，哈弗系列車型在SUV銷量榜長期佔據首位。並且，在今年，長城上市了其高端SUV車型魏。但是長城產品線太過於重疊和繁瑣，哈弗系列車型多達幾百款，讓人選車時眼花繚亂。在退出vv7之後，vv5,vv6相繼爆出，被稱為換殼廠商。
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奇瑞一直是堅持正向研發的國產汽車品牌，自主研發的發動機已經大批量應用於自己的車型，並且耐用性也得到了驗證。但是銷量一直不溫不火，與以色列合資創辦的觀致也是叫好不叫座，原因是價格過高。就憑奇瑞堅持良心做車就應該給個贊。
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國產汽車正在慢慢改變在人們心目中的形象，正在慢慢地強大。你認為國產品牌裡誰才是老大呢？或者說，誰的車最值得買呢？

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