2018年8月中國大陸市場的SUV銷量排行榜出爐了啦，SUV市場競爭激烈，誰都想在這一塊細分領域裡分一塊蛋糕。那到底誰分了多少蛋糕呢？讓我們一起來看看吧。
首先看到的是哈佛H6，本月銷量26697部，衛冕SUV銷量冠軍。H6賣的好跟他的細分車型很有關係的，他分了1.5T 渦輪增壓 150馬力的、1.5T 渦輪增壓 169馬力的、2.0T 渦輪增壓 197馬力的，還分了紅標和藍標，按配置來分成了差不多25個，可以說各種層次的消費人群都包括在裡面了。多少我覺得分得太細，看得眼花繚亂啊，我就不太敢恭維了。
排名第二的是途觀，本月銷量22273部，包括了老款途觀和新款途觀L的銷量總和。途觀賣得好的原因，一是他是最早進入中國市場的合資品牌，皮實耐操（雖然也有小毛病，油耗也不是很低），老品牌很多人都信賴，二是要在20-30萬之間選合資特別是德系（歐美）品牌的SUV，就途觀最合適了。
排名第三的是傳祺GS4，本月銷量20106部。GS4的細分車型也是很多的，分了200T（1.3T）的和235T（1.5T）的，車型算停產在售的也有二十七八種，價格在9-15萬之間，也給了許多人可以選擇的餘地。
排名第四的是吉利博越，本月銷量19032部。博越被網友評為大美中國車，時尚大氣的整體外觀，豐富實用的各種配置，親民接地氣的銷售價格，讓博越自從上市以來一直都是網紅車型，每月銷量穩居2萬左右，排名也穩坐前五左右。
相對來說，寶駿510和榮威RX5就不太穩定了，銷量和排名都有所下滑。日系的奇駿聽說是全球銷量最多的車型之一，在中國市場卻不怎麼吃香哦。長城的WEY VV5和VV7還有P8這些，上市之初銷量還行，但是好像後面開始慢慢下滑了，與同級別的領克的差距越來越明顯了，VV5本月銷量4622，VV7銷量4002，P8銷量512，而領克01本月銷量9303，領克02本月下來4371，看來WEY要加油了哦。
好吧，不多說了，完整版的銷量排名就自己慢慢去看了吧——
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