雖然MV-22“魚鷹”運輸機堪稱是運輸直升機領域的設計革新，但由於其技術的不穩定性，導致外界對“魚鷹”的安全性一直有懷疑，而MV-22“魚鷹”機超高的事故率也印證了外界的擔憂。因此，受“魚鷹”不安全性影響以及美軍自身的需要，美國新一代傾轉旋翼機V-280已經開始測試，一旦測試通過就可進入美軍服役。
與此同時，中國也有一款名為“藍鯨”的傾轉旋翼機在此前亮相，雖然“藍鯨”傾轉旋翼機還未讓外界看到實機，也從未有驗證機曝光，但外界對於中國“藍鯨”傾轉旋翼機的性能似乎已經“十分了解”。據悉，“藍鯨”採用四傾轉旋翼構型，載荷20噸，時速538公里，作戰半徑815公里。它具備垂直起降能力，並在發動機失效的情況下擁有備用配電裝置，儼然具備不俗的性能。
在中美同時大力研發新型傾轉旋翼機的情況下，俄羅斯也終於忍不住了。據俄羅斯國防工業消息人士透露，俄羅斯當前正計劃研發俄羅斯版的傾轉旋翼機，9月底前就將擬定出技術任務書並開始該型機的試驗設計工作。雖然該消息人士並未透露俄羅斯為這款俄版傾轉旋翼機設定的性能參數，但俄羅斯研發這型新型直升機無疑像一顆驚雷引爆了外界的眼球，特別是美媒的反應十分強烈。
美媒認為，對於傾轉旋翼機這類俄羅斯從未研發過的機型，俄目前的經費水平和技術水平很難支撐，因此俄羅斯很可能求助中國，以獲得中國的相關技術，或是與中國聯合研發傾轉旋翼機，因為俄羅斯的發動機技術具備一定的優勢。不過美媒卻公開“提醒”中國，這類敏感的技術為核心技術，應禁止向俄羅斯輸出。
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