直男說車導語：搭載寶馬王子1.6T發動機的中華V7終於上市了，最低10.87萬元，全系都可選裝7座，作為首款誕生於M8X平臺的旗艦SUV，究竟哪款適合購買呢？
文：直男說車三分半
功夫不負有心人，中華V7終於上市了！
主打“中國寶馬”標籤的華晨這次也終於發力。
從4月份北京車展前就開始預熱，到6月29日上市，這兩三個月時間頗為漫長，一是看出來華晨對於旗下首款誕生在M8X平臺的旗艦SUV的重視程度，二是正好給排產上量騰出足夠的時間，一舉多得！
中華V7此次上市主推1.6T動力版本，官方價格從10.87萬元-18.97萬元，不過細心點兒你會發現，如果除去18.97萬元的限量定製版，其實V7的主力車型售價在10.87萬-15.17萬元區間。
也就是說，和此前不久上市的競品奇瑞瑞虎8（售價區間9.88萬-14.28萬元）相差不多，兩者均是定位中型SUV。
全系可加5000元選裝7座版
華晨中華V7誕生於華晨汽車的M8X平臺，搭載寶馬王子發動機（1.6T），並匹配6速手動和7速雙離合變速箱，同時提供5座和7座版，7座版選裝（除精英型）需要加5000元，性價比很高。
先說說V7的定位（具體可參加往期文章：直男說車第24期：華晨V7 你終於變芯了）。
華晨中華V7的長寬高4702x1932x1753mm，軸距2770mm，對標上市不久的七座瑞虎8，略大，也勝於哈弗H6、榮威RX5、長安CS75、傳祺GS7等五座車型，所以這部分競爭區間會適當留給自己的弟弟V6，而V7兼有五座/七座版，一定程度上會升級對標哈弗H7L、傳祺GS8、瑞虎8等七座車型。
此前，我們曾預測過V7的價格或在10萬-15萬元區間，因為參考V6的8.79萬-14.19萬元的售價，V7肯定要高過V6一些，但同級競品如瑞虎8的價格先出來了，V7又不宜定得過高，同時如果太高過15萬元，則其成為爆款的概率也會隨之降低，況且華晨未來還要給1.8T車型留出足夠的空間。
值得推薦的一款型號
中華V7首推1.6T（CE16）是有道理的。
源自寶馬王子發動機的CE16系列，此前也是寶馬的主力經典機型，動力指標和穩定性也是最好的，基於此的CE12（1.2T）和 CE18（1.8T）後續會陸續量產上市。用經典機型打開市場，一定是華晨的首選；同時，相對競品（瑞虎8、哈弗H6、榮威RX5）的1.5T機型，1.6T在數字排量上也佔優。
中華V7發動機的最大功率150千瓦/204馬力，最大扭矩280牛米，指標不弱於競品，且在尾部也用280標明身份；匹配變速箱是6速手動和格特拉克7速溼式雙離合DCT，後者且有常規、經濟以及運動三種駕駛模式選擇。
基於此套動力組合，我們推薦購買1.6T+7DCT，另一個原因是自動擋才會有類似BMW的“大雞腿” 擋把——華晨中華與華晨寶馬共享零部件供應商的話可不是白說的。
至於具體怎麼選，我們主要看配置和價格，配置方面先看下錶（相同配置就不顯示了）。
是不是覺得自動豪華型的配置不夠多，因為你還沒有看到下面這個表——補充三個型號的共同配置（配置太多，我們只能撿重要的放），見下表。
看完這兩個表，我想您心裡有數了，雖然自動豪華型在三個型號裡稍弱，但也有：LED燈光、行李架、真皮座椅、真皮方向盤、無鑰進入、一鍵啟動、雙區自動空調、駕駛倉前側的皮質包覆、前排座椅加熱及電調、手機互聯繫統、駕駛模式選擇、各色安全配置和舒適型裝備，以及全景大天窗和“大雞腿”擋把。
所以，基於12.87萬元價格的考量，我們推薦
自動豪華型，這個配置基本滿足一般人的使用需求了。如果有更多銀子，另外的兩個型號，自動尊貴型和自動旗艦型，就您自己定奪啦。
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