近些年國產汽車一直佔據著緊湊型SUV領域的榜首，這也讓不少合資車企急得跳腳。而合資車想趕超哈弗、吉利、寶駿、傳祺等國內口碑較好的車企也實屬不易，於是三菱就劍走偏鋒的選擇了跨界車車型MPV，以便迎合國內消費者，而這款新車將於2019年進行量產，在上市之前，讓我們先來一起感受一下吧！
外觀設計上採用家族全新設計語言，粗壯的裝飾板在前臉中間，將車頭一分為二，頗有層次感；上下格柵雖然是細長的兩條，卻非常有效的拉寬了前臉的視覺寬度，看起來頗為氣派。進氣隔與前大燈相連，LED日行燈也相當的具有視覺殺傷力，看起來雖小但不失精緻。
側面來看屬於經典的MPV設計，車身線條動感流暢，黑色的車窗玻璃增加了不少神秘感。但較高的離地間隙，大尺寸輪轂怎麼看都像極了一款SUV。
車尾造型較為圓潤，貫穿式尾燈選用LED光源，點亮後有較強的視覺辨識度。車身尺寸為4350/1760/1635mm，軸距近2550mm，新車定位於小型SUV，而空間表現力相對寶駿510來說還算寬敞。新車採用2+2+2的6做佈局，前兩排座椅可以自由旋轉設計，更有網友調侃道：這是要在車裡打麻將嗎？
內飾方面偏向於年輕人設計，遵循簡潔時尚的設計理念，黑紅雙色的設計彰顯運動氣息。懸浮式液晶屏，三幅式多功能方向盤都較為精緻，而車內大面積的軟質材料裝飾也給車內質感加分不少。更在內部加入多塊觸控屏，甚至在後兩排都有觸控屏的加入，車內的實體按鍵多被觸控瓶代替，一系列的設計讓內飾方面科技感十足。在配置上配備了ESP，無鑰匙進入，一鍵啟動，駐車雷達，剎車輔助，電動天窗等較為實用的配置。
動力方面搭載輕度混合動力系統，除了小型的1.1L直噴式渦輪增壓MIVEC發動機和電機醋和外，還將提供1.5T發動機供消費者選擇；另外還配有適時四驅系統，傳動系統或將匹配CVT變速箱，雖然在動力表現上不算強悍，但放在這款新車上也算是綽綽有餘的。
這款三菱AR作為三菱的殺手鐧，應該是被寄予厚望的，通過這款車型的各方面表現來說，在同級別中算是佼佼者了。如果新車真的以不足10萬的起售價上市，，估計汽車市場又要掀起不小的波瀾了！
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