作为全球汽车单一品牌累计销量的总冠军，丰田的卡罗拉车型一直备受业界推崇。考虑到平时用车里程较多，所以笔者购买了一辆2016款卡罗拉双擎精英版车型。用车一年多，车子已经行驶了快25000公里了，笔者总结了九条最不满意的地方，供众多的潜在车主们参考一下，是否这些问题能动摇你的买车决定。
软软的车漆
虽说车头是最容易被石子等硬物崩坏的地方，但用车一年机盖就出现几处破漆的确让人很不爽。建议细致的车主在提车后第一时间就给车头部位贴上隐形车衣予以保护，或者眼不见心不烦。
凉凉的真皮座椅
对于北方的车主来说，没有加热功能的真皮座椅在冬天绝对是耍流氓。冬天的早上一坐上凉飕飕的座椅，绝对会让你产生一种没穿裤子的错觉。布座椅虽然一向是低配车的标配，但从实用角度来说绝对是冬暖夏凉好打理。
窄窄的后视镜
后视镜在日常行车安全中的作用不然而喻。卡罗拉的后视镜略显单薄，防远光炫目还需手动开启，与笔者后期加装的后视镜行车记录仪一体机相比优劣立现。为了驾乘人员的安全，这方面的升级很有必要。
薄薄的车顶
给所有的一丰销售顾问点个人建议，如果下中雨、大雨或者冰雹的时候就不要带客户试乘试驾卡罗拉了。大雨点打在车顶的声音绝对会让第一次上车的客户产生车顶就是一块薄钢板的错觉，这对促进成交绝对是南辕北辙。
没有行车自动落锁
看到这张配图，可能有车主以为我会吐槽只有主驾驶玻璃是一键自动升降。其实我介意的是售价近15万的车子竟然没有行车自动落锁功能。往往时速70的时候笔者还时不时的确认一下车门是否关好。
不合理的前排置物设计
如图所示，前排中间放上2个杯子就满了。对于现代人来说最重要的手机却没有合理的摆放空间。个人不建议大家使用空调出风口手机支架，夏天冷风冬天热风肯定影响手机的使用寿命。自己感觉还不如把车载CD的位置掏空来放手机来的实在。
费洗衣粉的车门下沿设计
每次雨后开车，车门下沿都是一圈泥水痕迹。没有全包的车门下沿设计对于车主来说绝对增加了洗衣粉的消耗和预算。
绝对鸡肋的换挡拨片
作为最最名副其实的买菜车，相信大部分卡罗拉双擎车主都是奔着CVT的丝滑换挡体验和双擎车型的省油特性而去的。换挡拨片绝对是最鸡肋的功能。小编自己也就在刚提车的时候体验了一下，之后就完全忘记了它的存在。
产生异响的副驾驶安全带
有段时间小编感觉车内有些异响，在把车内杂物几乎全搬光后才发现，竟然是副驾驶安全带插头与B柱在行驶中碰撞产生的。这点异响倒不是大问题，但绝对有点烦人。
卡罗拉双擎用车一年多以来总体还是满意的，但以上9个细节部分的确让笔者很是不爽。虽说有点鸡蛋里挑骨头，但还是把真实的用车体验和大家分享。欢迎大家也吐槽分享一下自己爱车最不能忍受的那些缺点吧。
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