如果一名美军驾驶F22叛逃俄罗斯,俄罗斯敢接收吗?为什么?

军史吐槽君


俄罗斯一定是敢接收的。这一点从叛逃到俄罗斯的美前情报人员斯诺登就能看出来。斯诺登2013年逃离美国,披露了中情局的众多机密,让棱镜计划公诸于众,世界哗然。目前斯诺登仍居住俄罗斯,恐怕全世界也只有俄罗斯能收留他。

首先说一下F-22战斗机有多先进吧,F-22在机动性,隐身能力,电子设备和武器上都是目前战斗机中最强的。也是目前服役的五代机,也是唯一满足4S标准的五代机(超机动性,隐身,超音速巡航,超视距),F-22的隐形性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机,其中据说它的隐身能力已经无法让火控雷达锁定。

而且虽然这几天传出近期的一次行动中俄罗斯的SU-35S“侧卫”战斗机“锁定”了美军F-22“猛禽”战斗机,但是对于俄罗斯来说,如果有F22主动过来,简直是求之不得,俄就可以掌握了F22的核心机密,从而使自己的军事力量更上一层楼,而且可以接受叛逃的美军为军事顾问。

而且对于俄罗斯来说,绝对不用担心有不好意思或者什么,因为在1976年,俄罗斯一架米格25战机自己降落在日本上空,后来在日本的帮助之下,这名叛逃的俄罗斯飞行员别连科顺利的投靠了美国,并且成了美国的一名航空军事顾问,而美国也有机会对米格25战机进行深刻的解剖,之后还把所有零件拆解开最后打包送回苏联,如果F22有机会落入俄罗斯手里,恐怕俄罗斯不会轻易放过这个机会。


科罗廖夫


有什么不敢的?一没偷二没抢自动送上门来的,我发扬一下人道主义精神让你紧急降落咋了?这么好的机会俄罗斯会不可能因为不敢就放弃了,美国的F22只要一降落,俄罗斯的技术和情报人员就会把这架飞机包围,大不了最后拆成零件还回去就是了。历史上美苏又不是没有过相互研究的案例。

首先就是美国的F22叛逃成功的概率非常渺茫。一方面是美国空军飞行员好吃好喝,五代战斗机飞行员年薪十几万美金应该说没问题,各种福利、医疗、教育、晋升、深造待遇都给足,放着这么好的工作不干去俄罗斯?除非这个飞行员有特殊的精神层次方面原因,比如实在看不惯美国的所作所为,或者被上司踢了屁股感觉不爽。另一方面就是F22的飞行都是在监控之内,不管是预警机也好还是地面雷达也好,只要飞机的飞行轨迹有问题或者通讯发生中端就能立即发现,那么飞机上的自毁装置就会启动。最后就是这架飞机会不会在俄罗斯领空被当做敌机击落。

其次,假设这架F22真的顺利降落了,那么俄罗斯肯定会把这架飞机扣下,这没有什么敢不敢的,掌握着大量秘密的斯诺登不是照样在俄罗斯。要知道F22可是当今世界上最先进的五代战斗机,F22的到来对俄罗斯的航空领域有非常大的价值。就算美国向俄罗斯要求归还飞机,俄罗斯也会拖延争取时间,当然了这个时间肯定不足以进行整机研究,但是搞搞技术拍照和测绘、趁机留下一丁点材料样本还是可以的,反正以后可以慢慢分析。对俄罗斯来说只要能得到一点点技术,那么他也是值了。至于制裁、谴责都是后面的事,先把飞机技术搞到手再说。

历史上,苏俄和美国又不是没有发生过相互进行飞机研究的事。下图两架飞机看起来差不多,但是上面那架是苏联的图4轰炸机,下面的是美国B29轰炸机。1944年7月29日,美国一架B29轰炸机受伤在苏联海参崴迫降,之后苏联又得到2架B29,这3架B29飞机被苏方扣留没有归还。随后就诞生了图4轰炸机。

下图为叛逃至日本的米格25,由苏联别连科上尉驾驶在1976年9月6日13时36分在日本函馆降落。200多名美国航空、武器、电子、材料和空气动力学方面的专家把开膛破肚,在拆卸分解过程中还拍摄了数千张照片,然后又把拆散的米格25运回美国。虽然苏联一直不断向美国施压,但是直到2个月后的11月12日美国才同意返还米格25,而且这架米格25是以零件的形式回到苏联。这件事情苏联只能吃哑巴亏,而美国方面则将这架让西方恐惧的战斗机研究透了,他们发现让他们一直惊恐的战斗机原来是不锈钢的,而且里面用的是电子管,这让美国对米格25彻底松了口气,在随后的几次冲突中,米格25对美军的威胁越来越小,到伊拉克战争时,萨达姆宁愿把米格25埋到沙漠中也不愿让他们升空送死


雏菊西瓜Peterpan


必须接收,而且是笑纳。俄罗斯接收美国逃出来的情报人员斯诺登的时候都没有手软,接收区区一架飞机算什么,一个F22而已,五代机俄罗斯又不是没有,说真的,一个F22的价值还比不上一个斯诺登呢。

F22虽然先进,但是也不过是个战术级的武器,没有情报人员来的实在。


历史上这样的事情还不少呢,其实冷战的时候,双方还专门为了获得对方的情报和技术,专门去诱使对方的飞行员驾机逃离到自己这边呢,美国在二战时期研发的B29轰炸机非常令苏联羡慕,斯大林就曾指示苏联工程师研发自己的B29,而且要求是分毫不差的仿制,但是苏联没有相关技术,不过机缘巧合的是,苏联最终得到了几架降落在苏联的B29轰炸机,苏联当然笑纳,就接收下来研发了图4轰炸机。

比起飞机,俄罗斯更喜欢斯诺登这样的人。


苏联自己的飞机也曾经逃离到日本。冷战时期,美苏双方都在竞争高空高速战斗机的开发,苏联研发的米格25狐蝠战斗机令西方深感震撼,他的飞行速度极快,有一次被美国卫星拍到,他在中亚地区以接近3马赫的速度飞行,这让美国人非常想知道关于这架飞机的秘密。

图为图4轰炸机。


后来,苏联一架米格25迫降到了日本,被日本取得,并且迅速召唤美国和西方的技术人员介入,最终通过研究发现米格25没有什么神奇的,至于说他能飞那么快,主要在于苏联工程师的设计非常好,这架飞机其实没有用多少复合材料,全靠机械设计的好。至于能飞3马赫,后来证明是苏联为了吓唬西方,专门搞了一架特殊型号的米格25,不但减少了大量的结构重量,而且也没有载重,就连油都没拉多少,就是为了飞个极速展示用的。

F15战斗机的部分技术就是来自于米格25的。


时过境迁,现在美俄之间也还在进行诸如此类的行动,但是由于现代大国的空中管制体系的先进,导致了很难再出现驾机逃离的事情了,就拿F22战斗机来看,就算是美国飞行员开着飞机要飞走,那也会遭到层层拦截,就算是最后飞走了,飞机上也有自毁程序,现代的程序编写都是非常成熟的,远超冷战时期,所以我们有时候看见某国先进战斗机坠毁,实际上回头想想,也有可能是自毁的逃跑飞机呢。

如果能得到F22,俄罗斯必然笑纳,毫无疑问的。


所以说,俄罗斯很难得到F22,得到了也没什么,帮助不会很大,主要还是一个宣传作用,倒不如斯诺登这种有意义呢。


海事先锋


答案是肯定的,俄罗斯绝对敢于接收。至于接收以后的作法,老美就是几十年前就做出了很好榜样。1976年,苏联的米格25狐蝠战斗机叛逃事件是实实在在发生在两大国之间的战略性事件。如果美军F22发生叛逃事件,那么苏俄的历史必然会在老美身上重演。

1976 年9月6日,苏联海参崴东北约200公里的萨哈罗夫空军基地一片惊慌。苏军飞行员别连科中尉驾驶着编号068的最新型米格25“狐蝠”战斗机叛逃日本。1976 年9月7日晚,别连科被秘密送到了千岁空军基地,然后又被送到了东京。到了东京之后,别连科明确表态,自己要申请到美国政治避难。闻讯的美国人简直不敢相信自己的耳朵,这无疑就是从天上降下一个大宝贝。仅仅两个小时之后,别连科就被通知,美国总统批准了他的请求,并将尽快帮他办理各种手续。

几乎同时,苏联驻东京大使馆也紧急出动,向日方表示:苏联一架军用飞机因飞行员迷失方向,迫降在日本机场。苏联具有保护自己军事秘密的权力。日本必须禁止一切人员靠近飞机,并把飞机和飞行员立即归还苏联!日本自然不予理会,更何况它的“东家”美国已经插手进来。组织大量技术专家,开始对“狐蝠”进行研究。

由于事先从别连科那里得知,“狐蝠”具有自毁装置,因此,专家们在检测时小心翼翼,进展缓慢。直到那枚预置的自毁炸弹被拆除后,他们才把“狐蝠”大卸八块地肢解了。

为了避免克格勃的破坏,他们又用一架巨大的运输机把分解后的“狐蝠”运抵东京以北100多公里的百里空军基地。在这里,美日专家对“狐蝠”进行了彻底的“体检”。不过,检测的结果多少让美国人感到失望,因为他们发现“狐蝠”的技术性能并没有想像中那么可怕。

专门赶到现场的美国国会议员罗波特.卡尔考察后认定:尽管苏联的米格-25战斗机在许多方面具有自身的优势,但是从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4“鬼怪”式战斗机,对美国当时新研制的F-15“鹰”式战斗机和F-16“战隼”战斗机构不成太大威胁。

1976 年11月12日,美日“大度”地答应了苏联的归还要求。11月15 日,整整8辆装有“狐蝠”零部件的大卡车被运上轮船,并很快起航回到苏联。等苏联人接受到自己的“宝贝”时,却发现“宝贝”已经变成了一堆废铁。尽管吃了哑巴亏,苏联也没什么好办法,只好让这场持续两个多月的“狐蝠”事件不了了之。

另外,刚刚发生没几年的斯诺登叛谍案,也是俄罗斯敢于接收叛逃F22的有力证据。因为从价值上说,斯诺登的价值要远远大于一架F22战斗机。


高峰军事观察


毋庸怀疑,如果F22叛逃俄罗斯,这种千载难逢的机会普京肯定第一时间接收,并进行全面的拆解编号分析,面对美国的外交和军事压力,俄罗斯肯定会用一些其他理由进行搪塞,在对F22分析透彻后,然后通知美国人来接收零部件!

早在二战时,苏联就曾干过这样的事情,当时苏联和美国还是盟友,在美国轰炸日本的大型轰炸机因为负伤不得不降落在远东苏联领土的时候,俄罗斯直接找了一个不是理由的理由:“美国飞机侵犯苏联领空!” 然后就把美国的轰炸机给扣下来自己研究了,再后来这家轰炸机很快便被苏联仿制了出来,气得美国人牙痒痒!

而在冷战时期,苏联的先进战机米格25叛逃日本,也就是著名的“别连科事件”,面对苏联的外交施压,美国人可曾归还过苏联最先进的米格25战机?这款神秘的战机可是让美国及整个西方阵营吃尽了苦头,结果美国拆解米格25后,非常的意外,在美国专家们看来科技成份很高的,结果拆解后发现米格25就是一款标准的“大力出奇迹”傻大黑粗战机,各种精妙的组合让美国专家们惊叹不已,雷达不行就无脑提高功率,发动机不行就用轰炸机的发动机,机身材料强度不足,就直接用高强度钢焊接,由于美国专家的惊叹,结果反而是给苏联打了一波广告,然后就大卖,其实对于但是已经落后的米格25战机来说,其实苏联人并不亏!

而在整个冷战期间,北约和华约阵营这种战机叛逃非常之多,双方处理也早就有了经验,如果F22发生了叛逃俄罗斯,那么俄罗斯人绝对不会对外公布这是叛逃,而是侵犯领空被俄罗斯俘虏,然后就是各种拖时间,拖到F22已经被吃透,已经没有太多价值后,再然后大方的归怀的美国,或者还要美国人来交一笔赎金!


狗刨电竞


毋庸置疑,如果美军驾驶F22飞往俄罗斯,俄罗斯一定是会接收的,因为谁都知道一架f22意味着什么,它代表着美军目前战斗机技术的前沿,虽然f22服役了很长一段时间,但许多黑科技在现在仍然不过时,外加一个飞行员,莫斯科哪怕美国给予再大的压力也会顶住。


以前代表着美国情报的斯诺登就是实例,斯诺登叛逃美国让美国大跌颜面,而且都知道哪个国家敢收留就是和美国过不去,但俄罗斯还是接受了。

美军驾驶员想驾驶f22叛逃其实难度也非常大,冷战结束以后,美国还没有出现飞行员叛逃的事件,像这种代表自己国家顶尖武器的战机,美国军方早就装好了定位系统,一旦发现有不对的地方,绝对会让飞机“机毁人亡”,退一万步讲,就算俄罗斯得到了这架f22,但想获取核心技术比较难,因为f22的系统绝对有自毁配置。



以前冷战时期,苏联曾有飞行员别连科驾驶米格25飞往日本,并请求美国给予保护,美国二话不说就同意了,苏联人虽然几次抗议,但美国还是过了2个月才把米格25送还苏联,而且还的是8车零件,这意味着美国已经破译了米格25的核心技术,你想苏联花了那么大的人力物力才研发出来的新战机,结果被美国人坐收渔翁之利,多么痛心!这件事也让别的国家警醒,从那以后各国对自己战机的保护更上一层楼,尤其是美国。


一树梅花一放翁


不敢就有鬼了


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俄罗斯当然敢接受,美国又不敢以此为理由和俄罗斯开战。最多也就是外交上强硬要求俄罗斯退飞行员和退飞机,毕竟F-22战斗机可是美国空军的宝贝疙瘩。俄罗斯肯定也会以各种理由来搪塞美国外交部的要求,飞行员是不可能退你的,F-22战斗机还可以考虑一下。俄罗斯的苏-57研制不顺,正好可以借助一下F-22战斗机的技术。等俄罗斯摸清楚F-22战斗机技术指标之后,这架战斗机也就没有什么价值了,退给美国也是可以的。

2013年美国被爆出在它国进行秘密情报监视,而这个揭秘人正是美国前CIA特工斯诺登。这个消息一经世界各大媒体曝光之后,斯诺登就很尴尬了,美国恨不得将他碎尸万剐。恐怕当时美国的情报机构到处在寻找他的下落。俄罗斯这个时候就出来了,接受斯诺登的政治避难。俄罗斯连斯诺登都敢接受,更别提F-22战斗机了。

如果美军驾驶F-22战斗机叛逃俄罗斯,肯定不会是物质方面的问题,而是精神上出现了问题,比如在国内犯了重大错误。美国的空军待遇是非常好的,尤其是F-22战斗机飞行员待遇更加的好。另外来说,美军驾驶F-22战斗机叛逃俄罗斯基本不可能,美军肯定会有多方面的防御措施。譬如F-22战斗机的燃油装置就可以防止飞行员叛逃到国外。


兵说


各位可能有所不知,F22飞机上面具有全球定位动力切段功能。类似于美国总统的核弹密码箱一样。不管F22在全世界任何位置飞机上隐秘得定位系统就会报告及时位置,此系统不可关闭且只有设计人员才知道在何处。因此空军总部一旦发现飞机失控则可立即远程切断动力,飞机会自然坠毁。谢谢


LullabyArmada


肯定不敢接受,除了俄国难说。F22的意义太特殊了。技术上暂且不说,这种亏也是美国吃不起的,没有哪个政客能吞下。F22意味着美国的强大,霸权,国家机器。哪怕开战,他肯定也不会不了了之的!

所以美国飞行员就算叛逃都没地方去。

可以参考下斯诺登事件。


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