在2018美国圆石滩车展上，讴歌汽车公司发布了旗下2019款讴歌NSX跑车，虽然新车的动力保持不变，但底盘悬挂上有了足矣让车迷们赞赏的升级。而最吸引眼球的地方莫过于新车采用了一套名为Thermal Orange（热橙）的橙色珍珠漆，据悉这个颜色是以美国加州的Thermal Raceway（赛道）命名，讴歌通过这样的方式致敬这条世界著名赛道。
讴歌NSX中网上的镀铬装饰此前曾受到一部分车迷的诟病，新款讴歌NSX将装饰条的颜色改成了与车身一样的热橙色，进气格栅和前后保险杠导风网处都做了高光处理，整体质感更加出色。新车将刹车卡钳涂上了与车身一样的橙色，匹配碳陶刹车碟，“极致性能”在这里体现得淋漓尽致。
我们都知道，轮胎的性能表现对于一台超级跑车至关重要，新款讴歌NSX配备了马牌SportContact 6系列的高性能轮胎，同时针对赛道爱好者，Acura保留了更高性能的倍耐力Trofeo Rs轮胎作为选装配置。
新款讴歌NSX在悬挂升级方面下足了功夫，换装了刚性更高的前后悬挂摇杆和悬挂衬套，例如前悬挂摇杆的刚性提高了26%，同时车厂针对新车底盘悬挂参数的变化进行了针对性的调教，SH-AWD四驱系统、电动助力转向系统和牵引力控制系统均重新调教，以此力求达到最佳的平衡。官方宣称此次升级让新款讴歌NSX在日本铃鹿赛道的单圈时间比老款快了2秒。
内饰部分，新款讴歌NSX保留了之前简约的设计风格，中控台大量采用Alcantara和碳纤维材质，散发出强烈的性能跑车气息。针对一些追求纯粹驾驶的消费者，讴歌还将继续提供手动调节的运动座椅。
动力方面，新款讴歌NSX依然是油电混合，车厂为其装配了一台中置布局的3.5升双涡轮增压发动机和一台电动机，这套动力系统能够输出的最大功率为427kW（580PS），最大扭矩645N·m。传动方面匹配9速双离合变速箱和讴歌引以为傲的Sport Hybrid SH-AWD四驱系统。价格方面新款讴歌NSX较老款上涨了1500美元（折合人民币约10326元）。
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