Marry丶Dear
昨天在重庆北站北广场下火车，要到南广场去，问了火车站工作人员说可以乘663，到重庆北站北广场公交枢纽站去乘车，发现一些小问题，站台上没有公交路数显示屏，只有一个小小的时间电子显示屏，由于不熟悉，绕了很大一圈才找到663。当时看了下，只有靠近调度室旁边，有个传统的公交站牌，里面张贴有该站台要停靠的路数指示，但是都要走近看才知道该站台停靠信息。663，665那边倒是做了一个放地上的牌子，上面字体也算够大，但是牌子只有一米左右高又放在地上，很容易被靠站的车辆挡住。火车站公交场站，外来人员很多，有的换乘公交车辆看不到指示标牌，很耽误出行。也看到不少城市火车站公交换乘场站，比如安徽合肥火车站的公交换乘站，每个站台都有大屏幕显示器，提醒本月台停靠哪些路车，比如1站台停靠：5路，121路，307，K5等。2站台，3站台停靠某些路，这样乘客一目了然，直接到需要的站台乘车，也不用在各站台间来回乱闯查找车辆，那样不但易造成车辆堵塞还存在很大安全隐患！所以建议重庆公交能在重庆北站枢纽站（其它地方不祥）各站台顶棚上，吊挂一个显示本站台停靠信息的电子显示屏，方便乘客。不过觉得重庆公交师傅还是挺热情客气，663路的一年轻小伙儿，乘客一上车就很友好的提醒招呼，在此感谢！本回复不存在所谓的地域黑，只是一个建议，感觉不爽的，请勿喷！
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重庆公交车确实应该改善以下几点：
1建议重庆公交学习下成都的运营方式：2小时内乘换三次不收费，成都公交至少在2007年之前就实行了，首次刷卡空调车，收费1元，两小时内免费乘换公交车3次，也就是说，两小时内刷卡可以乘坐公交车四次，这样算每次收费平均合0.25元；首次刷卡普通车，收费0.5元，只要在两小时内，后面乘换任何公交3辆不收费，要是上班需要乘换四次，每次费用平均仅需0.125元。记得以前在成都坐公交，发现本车次人多比较挤，而后面同一个方向的公交车有的比较空，有乘客就会下车到后面公交车去刷卡乘换，反正又不收费，还有位置可坐，所以在成都公交上很多年轻人都会给老年人让座，而在重庆公交站等车，公交车半天都不来，来了一辆大家挤上去，发现有需要让座的，有的都不愿意让，让了他（她）自己都要站着了，除非下车乘换另一路车，但是，还是要收费。
2在群众的强烈呼声召唤下，重庆公交乘一小时内免费乘换一次，好像是在2012年前后才实行的，不知道比成都晚了多少年。但是，重庆公交乘换，也只能在非同一路前提下才免费。比如说：在第一次刷卡乘坐404路，下一次只能乘坐其他路车才免费，要是再坐404返回或者前行，都会收费，但是成都的公交车是不管乘客坐哪一路车，只要不是在同一辆（注意：是同一辆，不是同一路）车上刷卡，后面两小时内都是三次免费。
3必须优化公交线路，有些公交站点太密集，车子没走几步就是一个站，浪费时间。
4有些公交站和地铁轻轨站点本来可以设在一起，但有些离得比较远，乘换不方便。
5重庆很多公交车收班太早，有些很多公交车晚上八九点之前都收班了。不信可以到公交站台看看。其实，晚上可以降低发车密度，把收车时间推迟到22:00以后比较合理。
6设置公交专用道，提高公交车出行速度再很多城市都在实行，最好在路面比较宽的主干道，否则，只会挤占私家车道，降低路面使用率，造成拥堵。
总之，公交只有做到乘坐费用低、乘坐方便、乘换方便，只有这样才会吸引更多人去做。
若水506x
换乘延长时间，增加次数是非常必要的，毕竟城市圈越来越大，交通状况也越来越堵了。但交通还有改善空间和办法，比如健全公交快速专线，同时解决了应急专用道问题，还有公交线等级制，区间大站快速公交，区间普通公交，短线公交，小区出行快吧，区内循环公交等。
尹冠闵3
这个目前还只是一个建议，并没有实质性的进展，现在免费换乘的时间还是1个小时。
市政协委员、西南大学党委统战部部长周文全，市政协委员、 重庆钜沃律师事务所合伙人齐飞都建议，将重庆主城公交免费换乘时间从1个小时延长到1个半或两个小时。
目前，成都已实施两小时内（含两小时）不限次数，任意换乘均免费的优惠政策。杭武汉可在90分钟内享受3次换乘优惠：第一次换乘免费，第二次、第三次换乘享受6折优惠。
但是重庆对于民生这方面投入很多，从之前的路桥费取消到现在出入境手续简化，都是进步的标志，相信延长公交免费换乘时间也很快会到来。
重庆那些事儿
重庆公交原来每月车费一个月最少100多元，上班赶公交车费成本高。成都这几年公交车2小时转车不收费。这重庆要学习一下成都经验。为市民办好事。现在听说重庆也要2小时换乘公交免费这很好，赞一个。
郁金香137652766
这个目前还只是一个建议，并没有实质性的进展，现在免费换乘的时间还是1个小时。 市政协委员、西南大学党委统战部部长周文全，市政协委员、 重庆钜沃律师事务所合伙人齐飞都建议，将重庆主城公交免费换乘时间从1个小时延长到1个半或两个小时。
无双天下4944806
到重庆坐公交混乱不堪，站牌字小，广告太多，线路不合理，九折卡实际就少了二毛制票价钱。其他市省都有地方优惠卡，但重庆没有，实际对城市地方人民出行成本增加，不太合理。
神豪v
对的，重庆的公交也学起了，成都公交2小时内免费换乘4次，只要充一元你就可以座两个小时的车，是不是感觉很爽啊。个人觉得重庆这样我觉得很好，毕竟重庆走路不是太方便的。
