雖已入暮年 但仍舊還是王者

雖已入暮年,但依舊還是王者這是對寶馬三系對好的讚賞,這一款的寶馬三系相信大家已經很熟悉了,開眼角的天使眼大燈,以及經典的雙腎進氣格柵,以及藍天白雲的標誌,它就是它,來自巴伐利亞的寶馬,一款運動豪華品牌的標貫,如果說BBA的三大代表神車是什麼?我認為是奧迪的A6、奔馳的S和寶馬的三系。現如今三系已經進入了換代的末期,大幅都優惠之後的三系購買力如何?

雖已入暮年 但仍舊還是王者

現款的三系增加了一系列的外觀套件,以至於讓它的外觀不至於過時,從運動美學上來講,這無疑是成功的,尤其是M運動曜夜版本的車型,全系標配運動座椅以及人人都愛的丁字褲方向盤,可以說是把人們喜歡的配置下放了,因此在大幅度降價的同時還是具有市場競爭力。

雖已入暮年 但仍舊還是王者

車身側面來說依舊的寶馬風格,十分動感,如果不是太注重空間的朋友買短軸版就行了,長軸版本拐出來一道真的是怪怪的。

雖已入暮年 但仍舊還是王者

內飾來說,和同級別競爭對手來沒有任何優勢,但實用就好了,買三系的又有誰在意這個?三系只要有它自己獨有的魅力就行,丁字褲的方向盤以及大雞腿的檔把,以及8.8英寸的大屏,這就是寶馬,不需要嘈雜的東西,手剎的問題如果你接受不了,你可以等下一代產品。

雖已入暮年 但仍舊還是王者

尾部來說LED的尾燈以及單邊雙出的排氣,精緻感還是有的。

雖已入暮年 但仍舊還是王者

動力就絕對是精髓了2.0T+8擋手自一體ZF變速箱,換擋邏輯,以及駕駛感受不用我多說了,喜歡的人都懂!

雖已入暮年 但仍舊還是王者

總結:

優點:底盤、懸架、轉向手感、操控依舊是同級別的標杆,新款M系列套裝在外觀和內飾有一定提升,油耗方面同級別處於優秀。

缺點:產品已經跟不上時代了,內飾用料以及科技配置欠佳,前排儲物空間較少,變速箱在低檔位還是稍有頓挫,自動啟停比較雞肋,空調製冷效果欠佳,受限於防爆胎,胎噪是有的。

但如今大幅度降價的三系,在喜歡它的人面前它依舊是非常有性價比的。你們會選擇它嗎?

注:本文由風談車原創,歡迎大家評論關注!


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