車界最近發生了件大事情，居然有中國車企要推出V8大越野，中國的越野愛好者的眼球都被吸引了過去，原來這車不僅酷似陸巡，而且比陸巡的尺寸還要大！要知道在如今都以小排量打天下的戰略下，各個車企都為了積分政策所累，紛紛推出三缸車型，這種反其道而行的打法，的確還讓車迷有點雞凍！
看看這霸氣的前臉，這矩陣式大燈，整體線條可以說非常的流暢，是不是比起陸巡還有氣場！再看看這個車標，哈哈，英菲尼迪也要哭暈在廁所，這模仿能力，眾泰也要稱臣啊。最關鍵的是，它還推出了眾多的選裝配置，前後雷達、側踏板、天窗、拖車鉤、霧燈，內飾超大屏都可以選擇。
是不是覺得這體格相當魁梧，看一看他的數據就能略知一二。恆天汽車一投產就推出這樣一款尺寸比肩蘭德酷路澤的大型SUV車型，在現在的汽車市場裡實屬罕見。考慮到這是一家國企，我相信這臺車應該和BJ90一樣走內部採購的道路，畢竟西藏四川還是很需要陸巡這樣的大型SUV的。
最讓人印象深刻的當然是動力系統，要知道，國內自主品牌越野車除了長城H9有海外版車型上搭載了3.0柴油的機子，大排量汽油機的夢想實際離國人越來越遠。這臺車搭載的由福泰動力有限公司生產的FT8VG46KH型4.6升自然吸氣V8汽油發動機，最大功率286馬力，是豐田的UR4600的基礎是研發而來的，也就是說這款車將是一款全面山寨陸巡的國產車。
恆天“造車記”
2014年，恆天重卡與韓國塔塔大宇商用車合作
事實上在這之前，恆天已經在2012年推出了自己的乘用車，大熱的SUV，然而沒有人記住它。包括真正推出的兩款皮卡，市場銷售體量幾乎可以忽略不計，相信恆天一度也非常掙扎。沒有名氣，這麼多企業，誰知道你是誰？沒有核心技術，連談資也沒有。這要是有銷量才怪呢，最現實的方法就是學習，學習眾泰學習陸風，不管是贊還是罵，談資這一下是有了！
國企，要做中國的“豐田”
作為國資委下屬的企業，恆天頂著紡織機械業世界第二、亞洲第一的光環，然而它並不滿足這一稱號。造車幾乎成了恆天董事長張傑的口頭語，即使是回到母校演講，他也要藉機宣傳恆天造車。在一次接受媒體採訪時張甚至表示：“有些人質疑我們造車的能力，但是我們不信邪，我們要做中國的‘豐田’。”
恆天收購了大量小企業，這裡麵包括特種車輛廠、配套企業，包括一些破產的有乘用車資質的，但並沒有實質重組。有人質疑他們只不過是為了圈地，做了很多汽車產業園，實際上是搞房地產，恆天的造車夢走的有點艱辛。曾經有談成的外方合作伙伴中途退出，也給恆天當頭一棒，知名度太低絕對是硬傷。在我開來，恆天這次推出國產自主版陸巡，實際是在向國人喊話：我來了！別人不敢做的，我敢；別人給不了的夢想，我幫你實現！具體怎麼樣，還得看上市之後是個什麼樣，實話說對國產V8還是有點期待的。
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