Z4可算是宝马最性感的跑车，而且性价比也相当不俗的。换代的消息说很久，在去年的圆石滩车展亮相了概念车可算是美炸了。那到了今年的圆石滩车展拿台量产车出来是理所应当吧，新车实现4.4秒破百，不过看了真车之后，期待已久的车迷可能都想说，能把概念版还给我们吗？
量产版全新一代宝马Z4
宝马Z4概念版
对，轮廓和概念车真的没有两样，车身侧面线条还是那样有征服力。但看看车头的造型，晕死了。难道宝马的设计师喝多了，前脸造型和配色真的是不敢恭维，而好看的部位就在车尾，空气动力学造型特别酷，特大的扩散器突显性能车的劲辣。
内饰上的心理反差也是有一点的，跟概念车的还原度有一定的差距。形状基本一致，仪表用液晶是最起码的了，也用了现在最流的T字型方向盘，配上第7代i-Drive系统，座椅挺好看的，有赛车桶椅的范。不过整体的配色上，还是缺乏了概念车时的亮眼感觉。
概念版
量产版内饰
性能方面相信不用怀疑的，最强可以实现4.4秒的百公里加速。当然，这是基于3.0双涡轮增压B58引擎所实现的，而入门版的2.0T只有197马力。8前速波箱是不在话下的了，电子挡杆不再用鸡腿造型，不过驾驶表现上就真心不用怀疑的了。加上新平台打造下用了更多的轻量化材质，动态表现是值得期待的。
宝马Z4一定是性能挂帅的，但又不能否认，有很多人是冲着外形买单的，这外观实在是见仁见智了。看看保时捷718的入门价都很便宜的情况下，这一代宝马Z4还会受欢迎吗？等明年正式上市看吧。
分享到:
閱讀更多 黎Sir教路 的文章
