在美企業對大疆提起「337」調查申請,其母公司爲深圳企業

在美企業指控

深圳市大疆創新科技有限公司

侵犯其專利權

今日下午5點左右,國家商務部貿易救濟調查局在其官網發佈消息稱——

8月30日,美國Autel Robotics公司依據《美國1930年關稅法》第337節規定向美國際貿易委員會(ITC)提出申請,指控深圳市大疆創新科技有限公司及其關聯公司對美出口、在美進口或在美銷售的無人機及其組件(Unmanned Aerial Vehicles and Components Thereof)侵犯其專利權,請求ITC發起337調查併發布有限排除令和禁止令。


在美企業對大疆提起“337”調查申請,其母公司為深圳企業


南都記者瞭解到,早在半年前的4月25日,美國Autel Robotics公司便已在美國紐約南區聯邦地區法院對大疆旗下三家公司提請專利侵權訴訟。

而據知情人士介紹,美國Autel Robotics公司實際上是同樣位於深圳的道通智能航空技術有限公司在美公司,與大疆是直接競爭關係。

而對於“377調查”一事

大疆官方表示不予置評


在美企業對大疆提起“337”調查申請,其母公司為深圳企業



雙方系直接競爭關係


工商備案信息顯示,深圳市道通科技有限公司成立於2004年,而在2014年6月整體變更為股份公司,名稱變更為深圳市道通科技股份有限公司(下稱“道通科技”)。

南都記者注意到,也就在2014年,原本汽車智能診斷行業的道通科技成立了全資子公司,深圳市道通智能航空技術有限公司(下稱“道通智能”),並在全球組建研發團隊,正式進軍無人機產業。

據搜狐財經的一篇文章介紹,2016年,道通無人機X-STAR進入美國市場,並在亞馬遜上公開銷售,一度熱銷。

而道通無人機

也被外界視為大疆一騎絕塵後的“追兵”


值得一提的是,去年2月份,高工產研機器人研究所推出了《GGR:全球無人機企業TOP10企業名單》。其中,大疆佔據第一位置,而Autel Robotics公司則排名第6,排名介紹稱——

道通智能於2014年創立於深圳,憑著過硬的技術實力先後在美國和歐洲成立了分公司。

2016年以來,道通智能陸續在美國拉斯維加斯、日本千葉、中國北京等地參展,獲得各界好評,其X-Star系列等無人機產品已開始在境內外銷售。


有分析人士指出,此番Autel Robotics公司發起377調查,實際上是與大疆之間的又一次正面對話,兩家同在美國市場佔據絕大份額的無人機公司,屬於直接競爭關係,勢必會在相關專利、技術以及銷售渠道等方面進行更多的碰撞。

在美企業對大疆提起“337”調查申請,其母公司為深圳企業



雙方曾互相起訴


實際上,這並非雙方第一次正面碰撞。


今年4月25日,道通智能的美國公司(Autel Robotics USA LLC,)在美國紐約南區聯邦地區法院對大疆三家公司(DJI Technology Inc.、SZ DJI Technology Co. Ltd.和DJI Europe B.V.)提起訴訟,稱大疆侵犯了其2件美國發明專利權。


這兩件美國發明專利分別為7,979,174號(下稱“174專利”)和9,260,184號(下稱“184專利”)美國專利。

  • 其中,174專利名為“自動載具速度的自動規劃和調節”,2011年7月12日獲得授權。
  • 該專利主要描述了無人機接受來自用戶的飛行路徑後,通過傳感器的風速等數據來調整無人機方向和速度,確保以確定的速度和路徑飛行。


  • 而另一件2016年2月16日獲得授權的184專利名為“緊湊型無人旋轉飛行器”,主要描述了多旋翼無人機的旋翼如何通過旋轉來保持無人機穩定性。


道通方面在訴狀中稱——

大疆的“御Mavic”系列、“曉Spark”系列、“精靈Phantom”系列、“悟Inspire”系列等多款無人機產品均涉及侵犯上述兩件專利,包括被大疆定位為消費級的產品御Mavic Air、御Mavic Pro、御Mavic Pro鉑金版、曉Spark、精靈Phantom 3 SE、精靈Phantom 4 Pro、精靈Phantom 4 Advanced,以及定位專業級產品的集成系統悟Inspire 2等。


而通過大疆官方網站的資料可以得知——

目前均處於在售狀態

且多為大疆的主要產品


道通方面請求法院確認大疆自身或“誘導他人”生產、使用、許諾銷售、銷售、進口被訴侵權產品及專利發明中的組件的行為“侵犯”且“故意侵犯”了其涉案專利,請求法院判給足以補償大疆“侵權”造成損失的損害賠償金及合理費用,以及“故意侵權”的懲罰性損害賠償金。道通同時請求由陪審團審判。

有知情人士介紹,目前該案仍在審理當中,目前尚未有明確判決。


另有知情人士透露

雙方此前曾有過多次互相起訴過程

早在2016年8月11日,大疆以專利侵權為由,將道通訴至特拉華聯邦地區法院。據瞭解,大疆訴稱後者侵犯了其3件美國發明專利(9,016,617號、9,284,049號、9,321,530號)和1件美國外觀設計專利(D691,514),涉及目前多旋翼無人機的上下殼體一體化結構。目前該案處於證據開示尾聲階段。

而2017年5月19日,大疆還曾在華盛頓西區聯邦地區法院起訴道通,訴稱後者專利侵權。該案已於2018年3月被移送特拉華聯邦地區法院,與上述案件合併審理。


拓展:337調查是什麼?


根據百度百科資料,337調查,是指美國國際貿易委員會(United States International Trade Commission,簡稱USITC)根據美國《1930年關稅法》(Tariff Act of 1930)第337節(簡稱“337條款”)及相關修正案進行的調查,禁止的是一切不公平競爭行為或向美國出口產品中的任何不公平貿易行為。

這種不公平行為具體是指——

產品以不正當競爭的方式或不公平的行為進入美國,或產品的所有權人、進口商、代理人以不公平的方式在美國市場上銷售該產品,並對美國相關產業造成實質損害或損害威脅,或阻礙美國相關產業的建立,或壓制、操縱美國的商業和貿易,或侵犯合法有效的美國商標和專利權,或侵犯了集成電路芯片布圖設計專有權,或侵犯了美國法律保護的其他設計權,並且,美國存在相關產業或相關產業正在建立中。


337調查的對象為進口產品侵犯美國知識產權的行為以及進口貿易中的其他不公平競爭。


採寫:南都記者 劉晨


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