在中國的自主品牌拼命砸錢搞外觀、升級配置、升級內飾，竭力追求性價比時，一些合資車反而在國內開始做減法“乞丐版”車型。顧名思義就是在原有的車型配置上再刪減掉幾項配置。這樣做的合資車企大有人在，但在這之中最囂張的當屬大眾，例如桑塔納的防撞鋼樑都給減了。大眾的新一代朗逸PLUS實車現已到店到店了，自從08年開售十年來沒有升級過的朗逸終於換代了，實車到店自然引來一批人的朝聖，可結果讓人大跌眼鏡，簡配版甚至連個CD都沒有，竟然是個手機支架？
外觀方面：
朗逸PLUS採用全新的家族設計語言，中網不僅僅是與大燈相連，向下做了一個倒梯形延伸，與最新的輝昂和CC保持一致。一個鍍鉻銀條中和了厚重感，提升了精緻感，整個前臉的線條更加帥氣精神。頭燈與尾燈採用LED光源。側面貫穿式的腰線提升了立體感，C柱部分的變化最為明顯，溜背的設計使得新車十分精緻。
車尾利用後備箱上的線條拉高視覺中心，與下兩個起到裝飾作用的雙排氣孔採用鍍鉻設計，顯得運動感十足。朗逸PULS的尺寸為4670mm/1806mm/1474mm，軸距為2688mm.整體上相比現役的朗逸大上許多，相比凌渡僅僅只是在寬度上小20mm。
內飾方面：
內飾方面，標配往上中控依舊採用大眾一貫的設計語言，不過細節上仍能看出它的用心之處。在中高配置上配備的8英寸中控屏幕，支持Car Life,Car Play和Mirror Link手機影響功能，並帶有語音控制系統，搭配拉絲處理的裝飾襯板。大尺寸中控屏，經典的中控臺，平底三幅的方向盤，舒適的真皮座椅就不列舉了。但是大眾在簡配版上的操作讓人無語，中控的設計居然是個手機支架，這可真是為用戶“著想”呀。手機支架瞬間拉低整車的檔次，真的成了“乞丐版”了。安全方面新車搭載ACC自適應巡航，AEB自動剎車輔助,ESP車身動態電子穩定系統,HHC配到輔助與MKB多次碰撞預防系統等。
動力方面：
動力上朗逸Plus搭載了三款發動機，分別是1.2T、1.4T、1.5L發動機，最大功率分別對應116馬力、150馬力和116馬力，變速器為5擋手動，6擋手自一體和7擋DSG雙離合來滿足不同消費者的駕駛需求。
朗逸plus預計售價在12萬起，這個價錢很多優秀的自主品牌可都是有大尺寸中控屏的，大眾真的覺著自己還是當年的大哥嗎？
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