5分鐘，快速瞭解一週汽車資訊。
1、 雷諾發佈全新SUV預告
日前，雷諾官方發佈了一組全新緊湊型SUV的預告圖，該車主打轎跑風格，並將於8月底開幕的莫斯科車展正式亮相。
從預告圖上看，新車前臉與梅甘娜有幾分神似，極具辨識的前大燈組造型依舊是吸睛之作。新車整體輪廓比科雷傲更低矮，前進氣格柵內部樣式也有所不同，更具設計感。
從側面的輪廓看，新車採用了轎跑造型設計，更為年輕動感。
動力方面，預計將沿用現款科雷傲上的2.0L和2.5L動力。
據悉，這款新款SUV未來將在中國、巴西、韓國和俄羅斯市場進行銷售。
簡評：科雷傲的熱賣讓雷諾SUV戰略更加擲地有聲，而轎跑版SUV的概念讓人聯想到梅甘娜。。。
2、全新A7開啟預售
日前，有媒體曝光了疑似全新奧迪A7的預售價，首批新車將推出3.0T動感型及競技型，預售價分別為81.00萬及88.00萬。
新車標配Quattro Ultra、矩陣大燈、全新3D全景影像、B&O音響等，內飾是奧迪最新設計風格，科技範十足。
動力上均搭載3.0L V6渦輪增壓發動機加48V輕混動系統，匹配7速雙離合變速箱，標配quattro四驅系統。
此次曝光的是高配車型，入門版本價格預計11月份公佈，我們拭目以待。
簡評：A7集合了目前奧迪最新的科技和駕乘體驗，相比寶馬6系和奔馳CLS，你會怎麼選？
3、長城版“K-car”曝光
日前，從國家工信部獲取了長城旗下新能源品牌“歐拉”的R1車型量產版申報信息。
新車保留了今年四月北京車展發佈的概念車設計風格，整體造型與日本的K-Car頗為相似。
歐拉R1外觀圓潤可愛，前臉上採用全封閉式的前格柵，搭配圓型頭燈，玩味十足。車尾部分與前臉相似，同樣運動了大量圓潤曲線。
新車長寬高分別為3495mm/1660mm/1503mmm，軸距為2475mm。雖然這款車比較小，但是未來該車將主打空間，尤其是後排空間。
動力方面，歐拉R1將搭載寧德時代的三元鋰電池組，並匹配一臺最大功率35kW的電動機，最高車速為105公里/小時，續航里程最高達300km。
簡評：長城的K-car情節由來已久，早在9年前，長城就發佈的酷熊就是一次嘗試，這次歐拉R1算是將這個情懷正式落地。
4、寶馬Z4量產官圖曝光
日前，海外汽車媒體提前曝光了一組全新寶馬z4官圖，新車將在巴黎車展正式亮相。
從諜照來看，新車Z4 M40i保留了“雙腎”前進氣格柵，尺寸橫向加大，兩側頭燈相比老款要更加細長，下方前保險槓兩側還設有導流槽。
側面是標誌性的敞篷，流線型車身和肌肉線條十分霸氣，尾部纖細的尾燈搭配鴨尾型擾流板設計，顯得低調、優雅。
動力方面將搭載3.0T直列六缸引擎，ZF 8速自動變速器，最大輸出287千瓦，最大扭矩500牛米，預計0-100公里/小時加速度為4.5秒。
據悉全新Z4 M40I的售價約在50,000歐元（約合人民幣39萬人民幣）起。
簡評：雖然新一代寶馬Z4和豐田Supra同一個CLAR平臺打造，但從血統和帥氣程度上，Z4更有韻味。
5、“探歌”之後再出新品
據悉，在“探歌”上市後，一汽大眾正在佈局旗下第二款SUV車型，命名為“探榮“。
探榮整體設計風格與探歌類似，風格稍微偏年輕化，車身側面線條動感十足，尾部設計依舊很“大眾”
車身尺寸方面，探榮車身尺寸介於途觀和途觀L之間，長寬高分別為4589,4595,4590 mm*1860mm *1660mm，軸距為2731mm。
動力方面，探榮將搭載一臺2.0T發動機，分為高低功率兩個版本，最大功率分別為13kw和162kw。
探榮還將推出運動版、R-Line車型，選裝運動套件，包含前後保險槓之後，探榮的車身長度將不同程度的增長。
簡評：一汽大眾最近新車頻發，補齊了一直以來的SUV出缺；如果你覺得“探歌”尺寸太小，可以再等等“探榮”。
6、國六標準A4L發佈
近日，從工信部瞭解到新款的A4L以及通過了申報，量產在即。
外觀方面同步引進國外的A4外觀，動力上有所調整，1.4T發動機將被取消，換裝2.0T超低功率版本的發動機，最大馬力僅150匹。
雖然馬力未增長，但是扭矩將進一步提升，再加上提高了排量渦輪未介入時動力響應將更好，也將創下國內最便宜的豪華品牌2.0T價格新低。
變速箱依然是7速雙離合。原有的2.0T動力保持不變，排放標準也會同步升級到國六標準。
簡評：為什麼2.0T卻只有1.4T的動力？排量增加了，可以有效提升低扭，尤其是渦輪沒有介入的時候。
保留了駕駛體驗，同時又能符合國六標準，奧迪絕對是平衡大師。
7、天籟率先搭載2.0T
近日，有媒體曝光了全新日產天籟的申報圖，在外觀和海外版基本保持一致，動力給人驚喜。
外觀方面，國產天籟採用日產Vmotion的設計語言，造型更加張揚，兩側角度尖銳的LED大燈組十分犀利，已經完全沒有了天籟原有的商務氣息。
此外，新車尾部標識並不是“TEANA”，而是與海外版一致的“ALTIMA”。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。高度降低43mm，軸距增加50mm，轎跑風格強烈。
動力方面，將搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺發動機，最大功率分別為159馬力（117 Kw）和252馬力（185Kw），百公里綜合申報油耗分別為5.9L和6.6L。
簡評：在海外版雅閣公佈的時候，大家就對雅閣2.0T+10AT的海外動力充滿了期待，但遺憾的是，國產版並沒有引進這款發動機。
而這次，日產的全新天籟沒有辜負眾望。
8、領克03實車曝光
領克03效果圖、諜照大家見得不少，實車圖一直未曝光，近日就有網友曝光了一組領克03實車圖。
外觀方面，前臉的分體式大燈組必不可少。車尾部分，家族式尾燈搭配，燻黑的尾翼和下裝飾板個性十足。
尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm，在同級別中處於正常水平。
動力方面，領克03預計搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，2.0T將不會出現在03上。
簡評：領克的“北極之光”和“能量晶體”的設計元素在轎車上顯得更自然，比例更為舒展、更為耐看。
9、長安蔚來新能源汽車成立
8月17日，長安汽車與蔚來汽車共同出資打造的長安蔚來新能源汽車科技有限公司落戶南京江寧開發區。
據瞭解，新成立的公司計劃總投資50億元，將於年內開工建設，計劃研發三款車型，第一款將於2020年投產。由蔚來創始人李斌任董事長，長安汽車執行副總裁李偉任副董事長，CEO由楊放擔任。
新成立的公司將主要在產品的設計開發、銷售、售後、零部件共同採購等層面展開合作，而不涉及整車製造領域。
10、阿隆索將退役
8月14日電 兩屆F1車手總冠軍、邁凱輪車手費爾南多·阿隆索14日宣佈，將在本賽季後結束F1車手生涯。
現年37歲的阿隆索2001年在米納爾迪車隊完成F1首秀，隨後又效力過雷諾、邁凱輪和法拉利三支頂級F1車隊。
他是歷史上第一位奪得F1車手總冠軍的西班牙人，職業生涯迄今一共獲得兩次F1車手總冠軍，3次總亞軍，22次杆位，32個分站賽冠軍，97次站上領獎臺。
退役後的阿隆索將參加印地500賽事，將向個人“三大滿貫”賽事的最後一個冠軍發起衝擊。
值得一提的是，2018年6月，首次參加勒芒24小時汽車耐力賽的阿隆索隨豐田車隊贏得冠軍。
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（圖片及素材源自網絡收集）
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