越來越多的中高級轎車主從後排老闆座挪到前排駕駛座的時候，汽車廠家也在隨之改變，純粹的舒適取向或者運動取向現在都難以滿足現在的消費者需求，所以原來以舒適見長的車型，如凱美瑞、雅閣現在都加入運動元素，而原來的運動型車如馬自達6則變為睿翼再變為阿特茲，已經有運動中高級車思鉑睿的東風本田則引入了INSPIRE。
乾淨利落的側面設計、動感溜背式線條，極具視覺美感。採用激光焊接技術的車頂與全LED車燈構成整體造型，搭配LED流動轉向燈技術，讓INSPIRE時刻彰顯魅力。
作為東風本田的旗艦之作，INSPIRE內飾風格保持了沉穩內斂的氛圍和不錯的舒適性，堅持了旗艦轎車固有的調性。
內飾與雅閣最大的不同就是高配車型的檔杆旁邊有駕駛模式選擇鍵，有三種駕駛模式可選，能夠對電磁避震的阻尼、變速箱響應、轉向力度甚至主動穩定程序等特性進行改變，以適應不同的駕駛需求。這是一個特別討喜的配置，不光能滿足你不同的心情，而且會產生花一輛車的錢買了三輛車的愉悅感。
此外，INSPIRE為用戶全方位打造了一個移動的私密空間。全包裹式減震隔音技術的車身，優化隔音件佈局。ANC主動降噪系統（通過揚聲器發出反向聲波與發動機噪音相互抵消）與ASC主動聲音補償系統（通過揚聲器發出聲波優化發動機音效），搭配Honda獨有輪轂諧振器專利技術降低胎噪。用科技將噪音降低到最小。
初次試駕INSPIRE，可以感覺東風本田在這款旗艦級轎車上的用心不少，它不僅能讓人舒適地落坐後排，也能讓人享受到足夠的駕駛樂趣，它是一輛不偏科的中高級轎車，有不錯的實力，能決定其最終市場表現的另一重要因素，就是將在10月25日揭曉的價格了。
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