在設計方面，Karoq給斯柯達留下了令人驚訝的印象。捷克汽車製造商並不知道擁有大量風格迥異的汽車，但Karoq符合該法案。前大燈集成到前格柵中，這種設計策略在交叉和SUV部分獲得了一些牽引力。關於前部的其他部分看起來乾淨而有角度，營造出在斯柯達中不常見的運動氛圍。即使SUV的整體形狀也適用於這種設計語言。它通常具有吸引力而不會對眼睛感到太痛。從很多方面來說，這對斯柯達的設計師來說都是一項很好的工作。
側面輪廓遵循同樣的想法。身體線條清脆而毫不吝嗇。後端為他們提供了一個不錯的換檔風格的尾燈。即使是較低的後保險槓上的額外裝飾增加了模型的溢價，
Karoq看起來是有前途的SUV的一部分，即使它有一些缺陷。至少可以說，標準的鹵素大燈是頭疼的。打開它們，沉悶的黃色光束就出來了。對於2000年以後的SUV來說應該沒問題，但我們已經接近2020年了。那不應該再發生了。謝天謝地，斯柯達提供LED頭燈作為選擇。還有一種選擇是在車輪上做大，也就是說如果17英寸合金不是你的東西。斯柯達可以與19世紀的SUV相匹配，並且您可以隨時瞭解自己擁有一輛能夠與該部分中最佳中型SUV對抗的車輛，並且感覺它也是派對的一部分。
Karoq長4,382毫米（172.5英寸），寬1841毫米（72.5英寸），高1603毫米（63.1英寸），跨越了緊湊和中等規模。我們不會因為它的尺寸的語義而被裝瓶，因為斯柯達已經表明它是一款擁有現代途勝和馬自達CX-5作為競爭對手的車型。所以，是的，它是小型中型SUV。
高度 1,603毫米（63.1英寸）
長度 4,382毫米（172.5英寸）
軸距 2,638毫米（103.8英寸）
寬度 1,841毫米（72.5英寸）
寬度（包括鏡子） 2,025毫米（79.7英寸）
您需要了解斯柯達Karoq的內飾。這是完全深思熟慮的方式，讓你想知道其他汽車製造商在他們的生活中做了什麼。驚訝嗎？不要。
作為一款經濟實惠的中型SUV，Karoq不會在皮革和Alcantara的海洋中淹死你。如果那是你的追求，你應該看看另一個模型。它有一個皮革襯裡的方向盤和檔位選擇器，但它有布座，如果您的期望符合現實，這不應該成為問題。
儀表板的佈局儘可能乾淨。帶衛星導航，Apple CarPlay和Android Auto的8.0英寸觸摸屏媒體系統位於中間，側面是一對垂直A / C通風口。你可以選擇更適合你的9.2英寸大屏幕。旋鈕和按鈕位於中央通道內，位於變速箱的範圍內。一切都在適當的位置，所以它看起來不太混亂。
座位有點直立，但他們可以調整，以獲得更舒適的座位。機艙內還有足夠的空間，即使是大人也可以舒適。
還有一個選擇可以將座椅靠背向下摺疊並向前移動，釋放出令人難以置信的1,605升貨艙。
最終，空間和駕駛室的實用性是斯柯達Karoq的最終賣點。它的核心是VarioFlex，這是一款靈活的座椅系統，您可以在更大的Yeti SUV中找到。
簡而言之，VarioFlex允許您滑動和/或傾斜後座以配置您想要的空間大小。Karoq已經擁有自己的479升貨運能力，但滑動和傾斜座椅可以打開更令人印象深刻的589升貨運量。哦，它也不會在那裡結束。
還有一個選擇可以將座椅靠背向下摺疊並向前移動，釋放出令人難以置信的1,605升貨艙。而且，如果這還不夠，你可以完全卸下座位，給卡羅克1,810升貨艙。這幾乎在貨車提供的空間附近！
有一個小問題為這些座位尋找一個存儲空間，但這是對更大的計劃的一個小小的警告。
最終，Karoq的內飾令人驚喜。斯柯達圍繞著它能在機艙中做的事情發揮作用，並利用它可以發光的東西。在這種情況下，它在貨運部門。你別指望它，部分是因為它是斯柯達。但是，如果這是我們對捷克汽車製造商前進的期望，那麼也許是時候我們開始以不同的眼光看待斯柯達了。
行李容量（座位減少/座位已移除） 1,630 / 1,810升
行李容量（座位） 521升
斯柯達Koraq有多種不同的發動機可供選擇。該基本單元由1.0升三缸TSI發動機提供動力，可產生115馬力和148磅英尺的扭矩。這款發動機在10.6秒內幫助SUV衝刺從0到62英里/小時，最高時速可達116英里/小時。
Karoq的1.6升四缸TDI柴油發動機還產生115匹小馬，扭矩數字上升到184磅 - 英尺。與基礎三缸發動機相比，它的速度慢了0.1秒，達到62英里/小時--10.7秒，但最高時速也達到了每小時116英里。
同樣，Karoq配備1.5升四缸發動機，可產生150馬力和184磅 - 英尺的扭矩。使用這種動力系統，您可以預計在8.4秒內覆蓋從0到62英里/小時的距離，然後以最高時速126英里/小時的速度行駛。
所有可用於Karoq的發動機都可以配備六速手動或七速自動DSG變速箱。
最後，還有2.0升四缸TDI發動機，其150馬力可供選擇，扭矩數字再次上升至251英尺。該版本可以在8.7秒內以0至62英里/小時的速度衝刺至最高時速121英里/小時。
所有可用於Karoq的發動機都可以配備六速手動或七速自動DSG變速箱。
2018年斯柯達Karoq燃油經濟性
燃油效率從來就不是斯柯達強大的套裝之一，但Karoq在這個部門出人意料地表現出色。正式的，斯柯達聲稱，Karoq可以在六速手動版本中每百公里5.7升，在七速雙離合器中每百公里5.8升。手動轉換為每加侖約41.27英里，DSG版本轉換為40.5英里。
斯柯達Karoq六速手動5.7升/百公里，斯柯達Karoq七速雙離合器5.8升/ 100公里
這與其他競爭對手相比，包括現代Tucson Active和起亞 Sportage Si都有著同樣的7.9L / 100km（29.75 mpg）的回報。Karoq的燃油效率數據也優於馬自達 CX-5 Maxx（6.9L / 100km - 34 mpg），雪佛蘭Equinox LS（6.9L / 100公里 - 34 mpg）和福特Escape Ambiente（7.2L / 100公里 - 32.7英里）。
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