現如今，隨著我國汽車產業的快速高質量發展，國產品牌汽車質量完全可以媲美國外品牌，所有外觀時尚俊俏且耐用便宜的國產汽車銷量是“槓槓的”，在此壓力下，國外品牌也紛紛改變策略大舉發行符合我國國情的優質產品來滿足市場需要。近日，梅賽德斯-奔馳官方發佈了2018款GLA系列 SUV。該款後的車型將繼續搭載1.6T和2.0T高低功率共計4款車型，官方售價仍為27.28萬元起至39.90萬元，但是現在已經官降7.28萬，在20萬起售，可以說非常實在了。奔馳瘋了！新車暴降7.28萬急壞寶馬X1，僅20萬起不給奧迪Q3留活路
外觀方面，奔馳GLA大燈飽滿的外形沒有變化，但改用LED光源，科技感增強。另外，新車在中網的雙叉臂和下唇均進行了鏤空的處理，比老款更為醒目打眼。車的側面變化不大，動感奔放，尾部整體上沿用老款的設計，尾排周圍的烘托有所變化。，絕對是碾壓Q3和X1的，相比老款GLA，18款GLA在外觀設計上更加細膩，細節上更加精緻，比如車身和引擎蓋上更為明顯的肌肉線條和雙層橫置鍍鉻進氣格柵上的鏤空處理。配合全景天窗以及雙色五幅18英寸鋁合金輪圈整體外型比Q3X1更具進攻性、奢華性，給一個普通人光從外觀來看，他絕對會認為GLA比X1Q3高出不止一個檔次，GLA在顏值上面來說排面確實夠足。
作為一款定位於緊湊型的SUV，GLA的車身尺寸並不算大，其長寬高分別為4449*1804*1535mm，跟X1相比存在一定的劣勢，2699mm的軸距保證了其內部空間的寬裕，五門五座的佈局不會顯得緊湊。而且GLA在操控性和舒適性上面十分優秀，由於本身整車質量不大，再加上良好的德系轉向調校使其在轉向上敏捷卻不失轉向力的準確反饋，底盤採用最普遍也是最具資歷的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，搭配包裹性優異的電動座椅，輔以良好的德系底盤調校和有效的隔音隔噪，GLA的舒適性無疑是同級車中的佼佼者。
內飾方面，新車中控採用銀色飾板，代替現款的木紋裝飾，使整體氛圍更加運動。中控上方配備懸浮式8英寸液晶屏，並支持手機互聯等應用。此外，新車還配有一鍵啟動、自動空調、電子手剎等。空間方面，奔馳GLA在同級車裡並沒有什麼亮點，不過GLA的車頭視野有些尷尬，由於較低的車頂和傾斜角較大的A柱，加上厚厚的中控臺，使你不得不調高座椅才能獲得不妨礙開車的視野，但這樣頭部空間又有些緊張。而後排的舒適度也不容樂觀，座椅較硬，長途旅行的話會很容易疲勞。
動力方面，新車將搭載2.0T，1.6T渦輪增壓發動機。其中，1.6T發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米。2.0T發動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩300牛米。此外，高配車型帶有四驅系統。
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