滴滴是中國用戶最多的打車軟件
這2天，滴滴順風車再次被輿論推到風口浪尖。8月24日，浙江樂清女孩趙某，乘坐滴滴順風車從虹橋鎮前往永嘉。下午兩點左右，趙某向朋友發送求救信息後失聯。隨後其朋友向警方報警，其中警方與滴滴客服溝通，在表明警方身份後要求反饋司機信息未得到滴滴客服同意，直到受害人母親報警後，滴滴公司才向樂清警方提供了司機必要信息。
樂清警方在8月25日凌晨，抓獲犯罪嫌疑人27歲的男性犯罪嫌疑人鍾某，而受害人趙某已確認被姦殺遇害。此事件距離2018年5月祥鵬航空公司鄭州空姐搭乘滴滴順風車遇害事件僅3個月不到。
毫無疑問，這次事件滴滴公司有著不可推卸的責任，用“罪不可恕”來形容都不為過。古語云：我不殺伯仁，伯仁卻因我而死。滴滴雖然不是直接兇手，但滴滴公司客服不重視乘車人可能遇害的風險，不及時向警方提供司機信息，更匪夷所思的是，在明知該司機可能有作案嫌疑的情況下，還擅自電話聯繫該司機，結果將“本來有機會阻止兇手，拯救被害人生命”變成了“兇手破罐子破摔，直接對被害人痛下殺手”。
滴滴客服與受害人朋友對話截圖
截止到8月26日，滴滴方面已經宣佈全國範圍內停止順風車業務。
事情已經發生，不管滴滴如何道歉，如何賠償都無法挽救已離開的年輕生命。在全民討伐滴滴公司的背後，還有一些令人細思極恐的問題讓我們不得不去思考解決之道：
一、五千萬單身光棍醞釀的危機
這些年，網絡淨化行動、線下打擊“涉黃”娛樂場所開展得如火如荼，這本來是一件利國利民的好事情。打擊“涉黃”，可以有效減少其他犯罪事件。然而，另一方面的事實是我國的“低生育率、男女比例嚴重失調”，據統計在2020年時，我國的男女缺口將達到5000萬人，這5000萬單身男性如果性需求得不到釋放，對社會安寧將會帶來多少威脅尚不可知。我不是決策者，無法提供解決辦法，但我希望決策者能夠有效解決這一問題，否則類似的事件即便不發生在滴滴軟件上，也會發生在其他社交生活軟件上。
二、勿將“我可以騷，你不能擾”帶入現實
在網絡上，年輕女性朋友自然是可以跟人自由辯論“我可以騷，你不能擾”的話題。不過要提醒大家的是，微博或微信自媒體上會跟你討論或爭論的男性，大多在現實中都是正人君子或膽小怕事者，真正躲在暗處的“魔鬼”，多是沉默者或從不關注網絡者，他們一向不會在網絡上與你爭是非，但在現實中卻常常表現的非常極端和兇狠，要知道他們連法律都不畏懼，你還想用道德約束他們？一旦你認為現實也應該是“我可以騷，你不能擾”，那麼危險離你已經不遠了。
圖為“武漢滴滴車主群”的調侃聊天記錄
三、我們並沒有處在“絕對安全”的環境
這幾年，在一些媒體的誤導下，網絡經常出現將“危險的國外”與“安全的中國”進行比對的新聞和熱帖，以此來吸引眼球和增加國人自豪感，這種新聞和帖子還往往會受到狂熱的追捧。實際上，國外治安到底怎麼樣，只有長期生活在國外的民眾才有發言權。國內治安環境，雖然近幾年進步飛速，但不意味著已達到“夜不閉戶，路不拾遺”的地步，在特定的地點和時間，我們仍然具備安全意識，切不可盲目樂觀而放鬆警惕。
最後，願滴滴這樣的“鮮血生命”事件永不發生！
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