好像是你63
滴滴司機一般情況下不會主動取消訂單的，因為取消訂單會被扣錢，扣服務分和成交率了，這都會影響司機接單的，所以為了不被扣錢扣分司機一般不會取消訂單的。很多時候滴滴派給的訂單司機都不想去，沒辦法只能硬著頭皮去，只是乘客不知道而已。
你去的位置偏僻司機回程沒有單，司機只能空駛回去，這樣司機扣除油錢和抽成基本上就不賺錢，不賺錢的事兒如果是你願意做嗎？有的時候事情真相併不一定是你想象那樣。只要司機自己不想去沒人能強迫，取消訂單也是可以的，你都有取消訂單的權利為什麼司機沒有呢？只要司機自己願意想怎麼取消都行。 售後服務技術總監
作為一個滴滴司機，經常會遇到和乘客等車位置向佐的，因為有時候乘客可能定位在了馬路的對面，而乘客人確在定位的對面，司機去接客是根據“乘客定位”的滴滴規劃的導航接客的，到了地方，看不到乘客，滴滴司機會打電話，通知乘客過來乘車，如果路況不復雜的話，也會掉頭去接乘客。
有時候接到訂單後，乘客在司機的對面，司機如果掉頭去接乘客的話可能會跑很遠，而且有時候路況也很複雜，所以一般這種情況滴滴司機希望乘客走過來乘車，如果過去接駕不知道要耗費多長時間。
其次，一般對路況不熟的司機，事先是不會預判線路的，大多滴滴司機都是根據滴滴導航來開車，而滴滴客戶端，必須接到乘客後，才會顯示目的地的送客路線，滴滴司機打電話要你過馬路乘車，你非要滴滴司機掉頭，那滴滴司機肯定認為你是“刁民”，於是直接無視。
而且有時候乘客認為的線路，和滴滴導航的線路是不同的，滴滴司機大多根據滴滴導航來接送，可能滴滴導航規劃的是直接向前，而乘客認為線路是掉頭後向前，這就產生矛盾了。
再次，現在城市道路電子眼很複雜，乘客走走路無所謂，而滴滴司機帶著車確實不方便，有時候道路複雜，乘客多走幾步路又怎樣？
回到題主的問題。
對於近在咫尺的訂單，如果道路不復雜的話，滴滴司機是不會放棄身邊的訂單的，如果真向“題主”說的那麼簡單的話。
首先如果前面不到10米就是紅綠燈，那滴滴司機就停在離紅綠燈不到10米的位置的最右邊，一般來說掉頭的車道在最左邊，不到10米的距離，你要滴滴司機怎麼掉頭？連穿幾條在電子眼監控下的實線？還是要滴滴司機從最右側車道掉頭？
所以這個紅綠燈肯定不能掉頭，如果能掉頭，也就幾十米的距離，沒幾個滴滴司機會傻得直接取消訂單。
或者滴滴司機想在下一個路口掉頭，然後發現下一個路口不能掉頭或者道路複雜，只能取消。
最後，我只能說，這一切都是慣的，以前沒有滴滴的時候，沒人接駕，還不是屁顛屁顛的跑到路上搶的士？現在滴滴出現慣的乘客半步路都不想走，賺你幾塊錢你還真把自己當大爺？
雙方都理解一下，司機畢竟帶著車走，很多的不便，乘客在不麻煩的情況下，多理解一下滴滴司機，經常遇到車在乘客前面不到20米的位置，乘客還非要司機倒車過去接他的，而乘客半步路都不願意走，這樣的乘客誰願意鳥？
要知道，滴滴司機隨意取消訂單會扣服務分的，如果真有“題主”說的那麼容易接客的話，這滴滴司機傻了才會有責取消了。
看守所資深體驗工程師
國慶廈門 我在白城堵車的時候接到單子 要到貓街接客戶 我明確告訴客戶 我一路堵車過去都是黑色的 是那種堵住不能動的那種 客戶回說 你是不是要我取消訂單 我連忙說沒有 堵了半個小時 堵出擁堵路段了 地圖顯示綠色暢通的時候 他給我取消訂單了 然後就沒有然後了 你們覺得這種客戶噁心不 還有我堵過去了 到達了 他跟我說 不好意思 我上了出租車了 你取消下訂單吧 你上出租車 人走了 要我冒著被扣分的風險取消訂單 現在知道滴滴後臺都有錄音 我故意大聲說 你上出租車走了 憑什麼要我取消訂單 最後她取消了 然後 我投訴了兩個乘客 然後也沒下文了 滴滴司機一天能有多少時間耗在這種事情上面
如果有沒有明天
客人下定單後，滴滴司機在接單後自己可以取消嗎？我發現滴滴司機開車走了，距離越來越遠，隨後定單取消了。我叫了摩的，好心的摩的告訴我如果定單不取消會一直扣你的錢，我一看定單取消了，就坐摩的到了目的地。摩的司機也說我站的地方和目的地方向一致，我就不明白，我下的定單，沒有客人同意就可以取消嗎？
好像是你63
滴滴司機一般不會主動取消訂單，有錢幹嘛不賺？而且主動取消訂單會影響服務分，服務分低了接單量則會變少。但是，有種情況滴滴司機可以無責取消訂單，那就是車子到達上車點且乘客未在約定時間上車，這個時候滴滴司機不但可以無責取消，滿足條件還可以獲得空駛補償。我估計你定位有偏差，定到馬路對面去了，司機有可能是三公里開外接到你的訂單，而且你的只是個起步價的小單。當司機硬著頭皮過來接你，卻發現你在馬路對面，如果前方掉頭，可能又要再跑個兩三公里，可想而知司機的心情有多糟糕。既然你不願意過去，那司機唯一的做法就是劃到達上車點，然後等系統提示乘客已遲到就可以無責取消訂單了。
光頭強46176
讓滴滴公司清除無三證網約車 等於滳滴宣佈倒閉 因為滴滴公司有百分之九十的網約車無三證 你們相滴滴平臺會這樣做嗎 反正我不相 當年程維和柳青融資狂砸幾十億 等於在中國市場買了二千五百萬輛私家車 霸王條款強制派單給滴滴司機 為公司賣命 滴滴一家壟斷網約市場已經觸犯我國刑法巜反壟斷法》 恰恰說明了一點滴滴拼車單平臺抽成高達百分之六十以上 滴滴黑不黑 你們說坑爹不坑爹 滴滴自帶評價軟件把滴滴司機當𤠣耍 一切的一切都是滴滴創始人扳倒石頭砸自己腳 一首劉德華的歌曲 巜天意》送給程維 柳青 致國家交委儘快出臺相關法律法規除清滴滴這家黑公司才是重中之重 下架其APP
檸檬還沒有我萌
滴滴司機接單後不能取消訂單，取消即為拒載，也就是說只要你在接單狀態平臺派單都要無條件完成，否則司機會挑單，打車會出現一片亂相，當然滴滴平臺就近派單的原則不能變，可以在服務分和提點上調節，比如：服務分95以上提10%，85——95提15%,75——85提20%,75以下提25%。這樣司機自然會搞好服務也不遠距離接駕造成浪費和駕乘雙方不好的體驗。
財神哥伊光美
我來告訴你答案吧，首先確定司機是來接你的，絕大可能是你把上車的位置定位到馬路對面，為此司機到達指定位置卻發現你不在這，而這位置離信號燈只有十米的位置，而你又不肯過馬路，你知道司機想要掉頭過來必須要走到下一路口，而下一路口有多遠，讓不讓掉頭這些你該實地考察一下後，你會明白的，司機取消訂單後司機也是虧損的，這點是肯定的，至於為什麼司機在明知虧損的狀態下會取消訂單，你應該也明白了
獨上蘭舟98
這個問題是那個乘客提出來的，敢實名不？第一你定位錯誤在先，這叫惡人先告狀；第二，距離紅綠燈十米，你知道什麼叫壓實線嗎？交通違章你負責處理嗎？第三，司機經驗就是對於這種訂單，百分之百是會得到差評的，請問差評的損失除了司機委屈還能給誰？
ordinary668
滴滴就是一神經病，這麼低的價錢你怎麼跑，一百公里的長途單到司機手上才二百元錢，來回二百公里汽油都去了一百元了，在算去高速過路費差不多一百元，所以司機就是個雷鋒，而有些個乘客還二五八萬似的以為他付的二百多元錢好象向山一樣的，垃圾啊？
