目前不管是國內還是海外的汽車市場裡，SUV已經超越了一般的轎車成為了最火的車型，寬敞的空間和大氣的外觀讓SUV這種車型受到了不少消費者的喜愛，再加上自主品牌在SUV領域的迅速崛起，各種高性價比SUV的推出讓這種車型的熱度一再升高，除此之外，各種豪華品牌也開始進入這個市場，經典的寶馬X系、奧迪Q系以及奔馳GL級都是大家耳熟能詳的豪華SUV了，但是現在也有各種更加頂級的豪華品牌在進入這個市場，比如保時捷卡宴，今天要說的這款車，也是來自一個頂級的豪華汽車品牌，它就是賓利添越。
說起賓利這個品牌，相信有不少人對它也非常熟悉了，畢竟作為頂級的豪車品牌，在知名度上是不輸BBA這樣的傳統一線豪車品牌的，旗下的賓利慕尚、賓利歐陸等豪華轎車憑藉著極致的奢華感被大家所熟知，雖然之前賓利一直都沒有推出SUV車型，不過賓利添越的出現，讓賓利擁有了除轎車以外的更多車型，離第一款賓利添越已經過去了三年，現在賓利也對該車進行了更新換代，這款全新的賓利比起現款車型在各方面都有了很大的提升，賓利全新SUV來了，比卡宴奢華，配W12發動機，這輩子工資都買不起。
從外觀上看，該車整體採用了目前賓利最新的家族式設計語言，並且有著濃厚的英國車氣息，整體偏向高雅的風格，大尺寸的鍍鉻網狀進氣格柵讓前臉看上去非常大氣，下方的進氣口也同樣採用了鍍鉻材質，所以整個前臉非常精緻。兩側的大燈組造型有著屬於賓利自己的特色，圓形的大燈組看上去非常復古，和現在主流的豪華SUV有著很大的不同。發動機蓋上的線條不算多，缺少了一些力量感，但是畢竟該車的定位是旗艦級的豪華SUV，所以更注重氣質上的塑造，發動機蓋兩側和大燈組區域形成的不同高度起伏能營造出更強的層次感，發動機蓋和車身不同的配色則營造出一種反差感，給人更強烈的視覺衝擊力。
車身側面線條流暢，不過和一般的城市型SUV相比，賓利添越加入了更多的平直線條，所以能讓車身更具有復古的氣息，車頂採用了和發動機蓋相同的配色，為車身側面以及尾部都增加了層次感。一條腰線從前大燈組貫穿車身連接到尾燈處，讓本來就比較巨大的車身更顯修長，車窗邊緣、前翼子板以及側裙位置都加入了鍍鉻材質的裝飾條，能為車身增加精緻的感覺以及高貴的氣質，同時側裙位置的裝飾條還能提升視覺上的車身離地間隙。尾部也有不少亮點，C字形的尾燈造型不錯，點亮後的質感非常強烈，同時也很酷炫，中間的賓利車標則讓尾部的辨識度有了很大的提高，雙邊的鍍鉻排氣管採用了類似8字形的設計，非常獨特，能讓人眼前一亮。作為頂級的豪車品牌，賓利對全新添越在外觀設計上的功力是不用質疑的，該車要比保時捷卡宴有氣質多了。
賓利添越的內飾也做到了極致的奢華，中控屏幕和一般的國產SUV比起來並不算太大，儀表盤採用的也是傳統的指針式，雖然這樣的設計看上去不夠具有科技感，但是卻非常符合該車具有的那種復古氣息，中控臺的按鍵佈局整體比較緊湊，大多數功能都是通過實體按鍵來實現，比起觸控式更方便駕駛員的操作，其實賓利添越的內飾在設計上比較偏向復古高雅的那種氣質，所以並不一定符合現在年輕消費者的審美，但是在做工和用料上是毋庸置疑的，中控臺採用了大量的真皮材質包裹，讓內飾具有很強的質感，真皮材質的座椅則讓乘坐的體驗和舒適度有了保證，木紋飾板以及碳纖維飾板的加入都讓整個車廂都更有檔次感和格調，從內飾上看，該車要比卡宴奢華太多了。配置方面更是豐富，膝部氣囊、夜視系統、可變懸掛等功能都會配備，所以駕駛該車會有一種非常貼心的感受。
動力方面，該車有兩種搭載了不同發動機的版本，一種搭載的是4.0T的V8發動機，還有一個版本則搭載了6.0T的W12發動機，前者最大馬力為549匹，峰值扭矩為770牛米，後者最大馬力為608匹，峰值扭矩為900牛米，傳動系統兩者匹配的都是8速手自一體變速箱，這個動力數據已經達到了頂級豪華SUV該有的水準了，幾乎可以說是無可挑剔的，在實際表現中，4秒左右的百公里加速證明了該車具有非常豐富的駕駛樂趣，雖然動力強勁，但是全新賓利添越在油耗方面控制得還算不錯，13L左右的油耗對於能夠接受這個價位汽車的消費者來說已經不算太高了，所以燃油經濟性相對來說還是比較適中的。
從全新的賓利添越各方面表現來看，可以說幾乎是無可挑剔的，不過復古的外觀和內飾設計並不一定符合現在年輕消費者的審美，但是該車整體營造出來的奢華感是要比保時捷卡宴要強的，動力方面不管是V8發動機還是W12發動機版本都能讓人熱血沸騰，具有很豐富的駕駛樂趣，然而270萬左右的起步價對於大部分消費者來說該車都只能用來看看而已，甚至有網友表示一輩子的工資加起來都買不起一輛賓利添越。
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